Юлия Коновалова

Sollers раскрыл секрет защиты от ржавчины: почему пикапы и новый внедорожник не боятся коррозии

Sollers S9 © Фото: Sollers

Группа «Соллерс» объявила о переходе на оцинкованные кузовные детали для производства своих пикапов.

Поставщиком металлопроката выбран Магнитогорский металлургический комбинат (ММК). Это решение закрепляет курс на использование отечественных материалов в автомобильной промышленности.


Какие модели получают оцинковку

Российская оцинкованная сталь уже применяется при выпуске трёх моделей пикапов:

Номенклатура деталей обширна — в неё входят внешние кузовные элементы: крылья, каркасы боковин, панели крыши, капота, дверей и пола. Также оцинковка затронула скрытые компоненты передней части кузова и внутренние панели пассажирского отсека. Иными словами, под защитой окажется большая часть кузова.


Новый внедорожник Sollers S9: что уже известно

В ближайшее время гамму моделей пополнит внедорожник Sollers S9 (С9). Его производство по полному циклу — со штамповкой, сваркой и окраской кузовов — намечено на сентябрь 2026 года. За выпуск отвечает Ульяновский автозавод, который ради этого проекта проходит серьёзную модернизацию.

В основе новинки лежит китайский JAC JS9. Габариты впечатляют: длина — 5200 мм, ширина — 1965 мм, высота — 1920 мм. Под капотом разместятся бензиновые и дизельные моторы, которые будут работать в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.


Почему это важно

Переход на оцинкованный металлопрокат от ММК — не просто замена поставщика. Это повышение коррозионной стойкости кузовов, что особенно актуально для эксплуатации в российских условиях, где реагенты на дорогах и перепады температур быстро делают своё дело. Оцинковка увеличивает срок службы кузовных панелей и снижает риск сквозной коррозии.

Для владельцев пикапов Sollers это означает более высокую остаточную стоимость автомобиля и меньшие расходы на кузовной ремонт в будущем. А для российского автопрома — ещё один шаг к импортозамещению в ключевых компонентах.


Что дальше

Следом за пикапами оцинкованные детали, вероятно, получат и другие модели группы «Соллерс». А запуск Sollers S9 в сентябре 2026 года станет важной вехой — это будет первая модель на новой производственной линии в Ульяновске. С учётом модернизации завода и перехода на оцинкованную сталь, у новинки есть все шансы стать долгожителем на российском рынке, пишет Motor.ru.

Версия страницы для ПК

Свежие статьи

Китаец, который не стыдно поставить рядом с RAV4. GAC GS4 4x4 — стоит ли своих денег?

Топливный кризис вышел за границы: кто из соседей сидит на российском бензине и почему экспорт не остановили

Toyota Camry 2027 добралась до Китая: экран 15,6 дюйма, массаж в базе и «хрусталь» — но россиянам придется заплатить вдвое

Импортный бензин пришел в Россию: сколько он стоит на бирже и почему на АЗС цена не взлетит

Обновленный Haval M6: боковые подушки, экран 12,3 дюйма и багажник-пещера — но подвохов всё равно хватает

Все статьи

Главные новости

Lamborghini представила детскую коляску по цене автомобиля

BMW показал «китайский» iX3: роскошь за 3,3 млн, но не для России

Toyota зарегистрировала в России товарные знаки Hilux и Sequoia, но ждать возвращения бренда не стоит

На Lada Azimut установили электрорегулировку сидений: впервые в истории АвтоВАЗ

Вторичный авторынок России установил годовой рекорд в июле 2026 года

Volga K50 — новый лидер продаж бренда, но продают крайне мало

Лента новостей