Sollers раскрыл секрет защиты от ржавчины: почему пикапы и новый внедорожник не боятся коррозии
Группа «Соллерс» объявила о переходе на оцинкованные кузовные детали для производства своих пикапов.
Поставщиком металлопроката выбран Магнитогорский металлургический комбинат (ММК). Это решение закрепляет курс на использование отечественных материалов в автомобильной промышленности.
Какие модели получают оцинковку
Российская оцинкованная сталь уже применяется при выпуске трёх моделей пикапов:
-
Sollers ST6 (СТ6);
-
Sollers ST8 (СТ8);
-
Sollers ST9 (СТ9).
Номенклатура деталей обширна — в неё входят внешние кузовные элементы: крылья, каркасы боковин, панели крыши, капота, дверей и пола. Также оцинковка затронула скрытые компоненты передней части кузова и внутренние панели пассажирского отсека. Иными словами, под защитой окажется большая часть кузова.
Новый внедорожник Sollers S9: что уже известно
В ближайшее время гамму моделей пополнит внедорожник Sollers S9 (С9). Его производство по полному циклу — со штамповкой, сваркой и окраской кузовов — намечено на сентябрь 2026 года. За выпуск отвечает Ульяновский автозавод, который ради этого проекта проходит серьёзную модернизацию.
В основе новинки лежит китайский JAC JS9. Габариты впечатляют: длина — 5200 мм, ширина — 1965 мм, высота — 1920 мм. Под капотом разместятся бензиновые и дизельные моторы, которые будут работать в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Почему это важно
Переход на оцинкованный металлопрокат от ММК — не просто замена поставщика. Это повышение коррозионной стойкости кузовов, что особенно актуально для эксплуатации в российских условиях, где реагенты на дорогах и перепады температур быстро делают своё дело. Оцинковка увеличивает срок службы кузовных панелей и снижает риск сквозной коррозии.
Для владельцев пикапов Sollers это означает более высокую остаточную стоимость автомобиля и меньшие расходы на кузовной ремонт в будущем. А для российского автопрома — ещё один шаг к импортозамещению в ключевых компонентах.
Что дальше
Следом за пикапами оцинкованные детали, вероятно, получат и другие модели группы «Соллерс». А запуск Sollers S9 в сентябре 2026 года станет важной вехой — это будет первая модель на новой производственной линии в Ульяновске. С учётом модернизации завода и перехода на оцинкованную сталь, у новинки есть все шансы стать долгожителем на российском рынке, пишет Motor.ru.
__m1douc0.webp)