Госдума отклонила повышение лимита по ОСАГО до 300 тыс. рублей: что это значит для водителей

На пленарном заседании 24 июня Госдума отклонила законопроект, который предлагал увеличить лимит страхового возмещения по ОСАГО с 200 тыс. до 300 тыс. рублей.

Речь шла о случаях оформления ДТП по европротоколу — без участия сотрудников полиции и без передачи данных в автоматизированную информационную систему обязательного страхования.

Напомним, что в июне прошлого года лимит уже поднимали — со 100 тыс. до 200 тыс. рублей. Тогда это объяснялось ростом цен на запчасти и стоимость ремонта.

Авторы нового законопроекта аргументировали необходимость дальнейшего повышения тем, что цены на автомобили продолжают расти. В частности, они ссылались на изменение методики расчёта утилизационного сбора и его ежегодную индексацию.

«Прогнозируемое подорожание автомобилей в результате новой методики расчета утильсбора приведет к значительному росту стоимости деталей и ремонта», — отмечалось в пояснительной записке.

---

Какие аргументы приводили сторонники повышения

Депутаты указывали, что при текущем лимите в 200 тыс. рублей даже ремонт лёгких повреждений может превысить сумму возмещения. В этом случае пострадавшие вынуждены вызывать Госавтоинспекцию, что:

• увеличивает нагрузку на полицию;

• создаёт дополнительные заторы на дорогах;

• снижает привлекательность европротокола.

Особенно это актуально, ведь европротокол сейчас оформляется в более чем 40% всех ДТП. Если лимит перестанет покрывать реальный ущерб, водители просто перестанут им пользоваться.

«Повышение лимита до 300 тыс. рублей позволит сохранить эффективность упрощенной процедуры оформления ДТП и защитить интересы граждан», — говорилось в пояснительной записке.

---

Почему законопроект отклонили

Официальные причины отклонения в короткой новости не указаны. Однако практика показывает, что такие решения обычно связаны с позицией правительства, страхового сообщества или экономическим обоснованием.

Возможно, сыграл роль и тот факт, что лимит был повышен всего год назад — и страховщики не готовы к новому увеличению без серьёзной корректировки тарифов. Повышение лимита автоматически влечёт рост страховых премий для всех автовладельцев, что в условиях инфляции и подорожания товаров — непопулярная мера.

---

Что говорят страховщики

Интересно, что Всероссийский союз страховщиков (ВСС) придерживается ещё более радикальной позиции. Ещё 27 мая вице-президент ВСС Сергей Ефремов заявил, что в перспективе лимит по ОСАГО следует полностью отменить, чтобы страховка покрывала весь ущерб без ограничений.

Он отметил, что в большинстве страховых случаев ущерб превышает установленные пороги. То есть действующий лимит уже сейчас недостаточен для большинства реальных ДТП.

---

Что это значит для водителей?

Пока Госдума отклонила повышение, лимит остаётся на уровне 200 тыс. рублей для оформления ДТП по европротоколу.

Это означает:

• если ущерб превышает 200 тыс., вызывать ГАИ всё равно придётся;

• водители, попавшие в аварию, не смогут получить полную компенсацию в упрощённом порядке;

• европротокол остаётся удобным только для мелких ДТП с незначительными повреждениями.

Рост цен на запчасти и ремонт продолжается, поэтому вопрос о повышении лимита, скорее всего, будет подниматься снова. Но пока — решение не в пользу автомобилистов.

---

Мой комментарий

Отказ от повышения лимита — это сигнал, что Госдума и правительство не готовы увеличивать нагрузку на страховую систему в текущих экономических условиях. С одной стороны — это защита от роста тарифов. С другой — водители снова остаются в ситуации, когда даже при оформлении по европротоколу им не хватает денег на ремонт.

Особенно это больно бьёт по владельцам машин старше 5–7 лет, у которых стоимость запчастей выросла, а страховое возмещение привязано к старым реалиям. Возможно, вопрос вернут в следующем году. Но пока — готовьтесь к вызову инспекторов при любом мало-мальски серьёзном столкновении, пишут Известия.

Версия страницы для ПК