Праворульные авто в России: Минтранс и МВД проверят, насколько они опасны

Профильные ведомства приступили к детальному анализу рисков использования автомобилей с правым расположением руля. Это может привести к пересмотру правил их эксплуатации в будущем.

Специалисты должны определить, насколько такие машины влияют на аварийность, и представить итоговый доклад правительству/

---

Что происходит

Минтранс и МВД совместно с Минпромторгом и экспертами института НАМИ начали комплексное изучение проблем безопасности, связанных с праворульным транспортом. На текущем этапе ведомства собирают и анализируют данные, чтобы сформировать объективную картину того, как конструктивные особенности таких машин сказываются на дорожной ситуации в России.

Эта работа является частью масштабной стратегии по повышению безопасности дорожного движения, которую правительство утвердило ещё в мае текущего года. План мероприятий рассчитан на долгосрочную перспективу до 2030 года с возможностью продления до 2036 года.

---

Что будет с праворульными авто

Одним из ключевых пунктов программы стала оценка целесообразности массового использования техники, предназначенной для стран с левосторонним движением. Сбор статистики и проведение экспертиз займут несколько лет. Официальные результаты мониторинга и конкретные предложения по регулированию ожидаются к 2028 году.

На основе собранных материалов ведомства подготовят рекомендации, которые могут лечь в основу новых законодательных инициатив. Пока министерства воздерживаются от преждевременных выводов, делая упор на необходимость глубокого научного обоснования любых будущих ограничений или новых требований, пишет РИА «Новости».

---

Почему это важно

Праворульные автомобили массово используются в регионах Дальнего Востока и Сибири, где они исторически занимают значительную долю рынка. Однако их конструкция создаёт определённые сложности:

• обгон на дорогах с двухсторонним движением становится более рискованным;

• видимость для водителя ограничена;

• посадка и высадка пассажиров небезопасны со стороны проезжей части.

Сторонники запрета указывают на повышенную аварийность. Противники — на то, что проблема не столько в машинах, сколько в культуре вождения и дорожной инфраструктуре.

---

Что дальше

До 2028 года правительство будет собирать статистику, проводить исследования и готовить предложения. Вместе с тем ранее уже предлагались варианты регулирования: от полного запрета ввоза праворульных машин до обязательной перестановки руля или ограничения их эксплуатации в городах-миллионниках.

Окончательные решения будут приниматься на основе доклада ведомств и экспертных заключений. Важно, что любые изменения коснутся не только новых, но и уже ввезённых автомобилей — этот вопрос также будет рассмотрен в рамках исследования? пишет konkurent.ru.

Версия страницы для ПК