Юлия Коновалова

Съезд с кольца из второй полосы: почему это запрещено и чем грозит попытка срезать

круговое движение кольцо © Изображение сгенерировано нейросетью Gigachat

Путаница появляется из-за разницы между въездом на кольцо и выездом с него.

Отсюда и ложное ощущение: раз заехал во второй ряд, значит, и покинуть перекрёсток можно так же — просто свернув из того ряда, в котором едешь. На деле это не так.

Как правильно съезжать

Если знаки и разметка не задают отдельную схему, перед съездом нужно заранее перестроиться в правую полосу. И только после перестроения выезжать с кольца.

Особенно опасно надеяться, что машина справа тоже собирается съехать. Водитель внешнего ряда вполне может продолжить движение дальше по кругу. Если в этот момент автомобиль со второй полосы начнёт срезать ему путь, времени на реакцию останется совсем немного.

Поэтому лучше занять внешний ряд заранее, не дожидаясь самого выезда. Тогда съезд пройдёт без пересечения соседней полосы.

Когда можно иначе

На некоторых кольцах движение организовано иначе. Дорожные знаки или разметка могут разрешать покидать перекрёсток сразу из двух полос. Тогда перестраиваться в крайний правый ряд перед самым съездом не требуется — достаточно следовать указаниям, нанесённым на дороге.

Что советуют специалисты

Схему движения лучше оценить заранее, ещё при подъезде к перекрёстку. Если специальных указаний нет, автомобиль сначала переводят на внешний ряд, а уже оттуда съезжают с кольца.

За нарушение такого порядка предусмотрен штраф ГАИ в 500 рублей. Сумма небольшая, но риск куда серьёзнее: срезая путь, легко спровоцировать ДТП.

Главное правило

Кольцо — это место, где спешка обходится дороже всего. Занять внешний ряд заранее проще и безопаснее, чем лавировать в последний момент. А если разметка разрешает съезд из двух полос — просто следуйте ей, не импровизируя, пишет njcar.ru.

Версия страницы для ПК

Свежие статьи

Самый продаваемый автомобиль планеты привезли в Россию: что за модель и почему за неё просят 3,49 млн

«Москвич 3» подорожал задним числом: завод урезал скидки, и кроссовер прибавил до 360 тысяч

Зарядки для электромобилей хотят ставить без спроса жильцов: что это меняет для владельцев машин и соседей

Две атмосферы «по привычке»: как неверное давление в шинах ведёт к дорогому ремонту

Прицеп к легковушке: когда права «B» хватит, зачем регистрировать тележку и почему ОСАГО на неё не нужен

Все статьи

Главные новости

Новый кроссовер Jeland C4 выходит на российский авторынок: дизайн и фото

АвтоВАЗ запатентовал мем «Можно, а зачем?»: фраза стала товарным знаком

LADA Granta получила «незаметные» обновления

Можно проехать 400 тысяч: самые «живучие» автомобили в мире

UMO 5 вышел на российский авторынок: сколько стоит и характеристики

Рейтинг популярности подержанных иномарок в России: итоги августа 2026

Лента новостей