Юлия Коновалова

«Москвич 3» подорожал задним числом: завод урезал скидки, и кроссовер прибавил до 360 тысяч

Новый «Москвич 3» © Фото телеграм-канал «Москвич» для прессы

По данным «Автоновостей дня», ссылающихся на актуальный прайс-лист модели, перемены коснулись двух категорий автомобилей:

Итог для покупателя — рост фактической стоимости в диапазоне от 100 до 360 тысяч рублей. В процентном выражении это от 5,2% до 22,6% в зависимости от версии и года производства.

Техника не поменялась

Силовая установка осталась прежней во всех комплектациях:

Что представляет собой модель

«Москвич 3» — компактный городской кроссовер, одна из ключевых моделей в актуальной линейке столичного предприятия. Выпускают его на заводе «Москвич» в Москве.

Машина ориентирована на повседневную городскую эксплуатацию. Турбированный двигатель сочетается как с механикой, так и с вариатором, поэтому покупатель выбирает между более простой версией и исполнением без педали сцепления. Полноприводных модификаций у модели нет вовсе — все версии переднеприводные. Это определяет и назначение автомобиля: дорожный кроссовер, а не машина с расчётом на серьёзное бездорожье.

По сути, «Москвич 3» остаётся традиционным представителем класса компактных кроссоверов: турбомотор, два варианта трансмиссии и исключительно переднеприводная компоновка.

Что это значит для покупателя

Для тех, кто присматривался к машине 2025 года выпуска, момент упущен — скидки на них больше нет. Покупателям версий 2026 года дисконт ещё доступен, но уже на 100 тысяч скромнее. Фактически завод скорректировал цену, не меняя сам автомобиль, пишет Большой тест-драйв.

Версия страницы для ПК

Свежие статьи

«Москвич 3» подорожал задним числом: завод урезал скидки, и кроссовер прибавил до 360 тысяч

Зарядки для электромобилей хотят ставить без спроса жильцов: что это меняет для владельцев машин и соседей

Две атмосферы «по привычке»: как неверное давление в шинах ведёт к дорогому ремонту

Прицеп к легковушке: когда права «B» хватит, зачем регистрировать тележку и почему ОСАГО на неё не нужен

Надёжная, но никому не нужная: почему Nissan Tiida I годами не могут продать на вторичке

Все статьи

Главные новости

Новый кроссовер Jeland C4 выходит на российский авторынок: дизайн и фото

АвтоВАЗ запатентовал мем «Можно, а зачем?»: фраза стала товарным знаком

LADA Granta получила «незаметные» обновления

Можно проехать 400 тысяч: самые «живучие» автомобили в мире

UMO 5 вышел на российский авторынок: сколько стоит и характеристики

Рейтинг популярности подержанных иномарок в России: итоги августа 2026

Лента новостей