Путаница появляется из-за разницы между въездом на кольцо и выездом с него.

• При заезде водитель во многих случаях может сразу попасть во вторую полосу и ничего не нарушить.

• При съезде порядок уже другой.

Отсюда и ложное ощущение: раз заехал во второй ряд, значит, и покинуть перекрёсток можно так же — просто свернув из того ряда, в котором едешь. На деле это не так.

Как правильно съезжать

Если знаки и разметка не задают отдельную схему, перед съездом нужно заранее перестроиться в правую полосу. И только после перестроения выезжать с кольца.

Особенно опасно надеяться, что машина справа тоже собирается съехать. Водитель внешнего ряда вполне может продолжить движение дальше по кругу. Если в этот момент автомобиль со второй полосы начнёт срезать ему путь, времени на реакцию останется совсем немного.

Поэтому лучше занять внешний ряд заранее, не дожидаясь самого выезда. Тогда съезд пройдёт без пересечения соседней полосы.

Когда можно иначе

На некоторых кольцах движение организовано иначе. Дорожные знаки или разметка могут разрешать покидать перекрёсток сразу из двух полос. Тогда перестраиваться в крайний правый ряд перед самым съездом не требуется — достаточно следовать указаниям, нанесённым на дороге.

Что советуют специалисты

Схему движения лучше оценить заранее, ещё при подъезде к перекрёстку. Если специальных указаний нет, автомобиль сначала переводят на внешний ряд, а уже оттуда съезжают с кольца.

За нарушение такого порядка предусмотрен штраф ГАИ в 500 рублей. Сумма небольшая, но риск куда серьёзнее: срезая путь, легко спровоцировать ДТП.

Главное правило

Кольцо — это место, где спешка обходится дороже всего. Занять внешний ряд заранее проще и безопаснее, чем лавировать в последний момент. А если разметка разрешает съезд из двух полос — просто следуйте ей, не импровизируя, пишет njcar.ru.