197 сил, полный привод и автомат вместо робота: российский премиум-кроссовер едет к дилерам

Этим летом на российском рынке появляется новый игрок в сегменте среднеразмерных премиальных кроссоверов.

Модель с именем ESTEO MX уже готовится к официальным продажам. И первые, кто сможет лично познакомиться с автомобилем, — посетители конкретного дилерского центра. Речь идёт о ESTEO Центре АвтоСпецЦентр в Химках. Именно туда новинку доставят сразу после того, как объявят старт продаж.

---

Что под капотом и как едет

Инженеры установили под капот двухлитровый турбированный двигатель. Отдача — 197 лошадиных сил. Агрегат работает в паре с классической восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Никаких роботов с двойным сцеплением — только проверенный гидротрансформатор. Полный привод — в базе, без вариантов. Дорожный просвет — 210 миллиметров. Для кроссовера этот показатель выглядит достойно даже на фоне более именитых конкурентов.

Кстати, о комфорте. Разработчики предусмотрели расширенный зимний пакет. Запустить двигатель можно дистанционно, а салон — прогреть или, наоборот, охладить через мобильное приложение. Актуально для нашего климата, согласитесь.

---

Что означает название ESTEO

Это не просто красивый набор букв. Название сложили из двух латинских корней: est — «существовать» и eo — «путь». Вместе получается что-то вроде «быть в движении» или «существовать на пути». Но есть и вторая трактовка, которую бренд продвигает активнее. Каждая буква в имени символизирует одну из ключевых ценностей марки:

• E — эстетика;

• S — статус;

• T — технологии;

• E — эмоции;

• O — опережение.

Инженеры, кстати, отдельно подчёркивают: интерьеру уделили особое внимание. Задача стояла непростая — сделать салон безупречным с точки зрения дизайна, но при этом не пожертвовать современными решениями. Как получилось на практике — покажут тест-драйвы.

---

Где и как собирают новинку

Производство уже запущено. Площадка — завод холдинга АГР в Шушарах. Перед стартом выпуска конвейер серьёзно модернизировали. Что именно изменилось:

• заменили инженерные системы и коммуникации;

• установили новое высокотехнологичное оборудование;

• перепрограммировали роботов на участке нанесения стекольного клея;

• обновили конвейерную линию с манипуляторами.

Важный нюанс: запуск новой модели не остановил производство других автомобилей. Это говорит о продуманной организации процессов.

На заводе активно используют роботизированные комплексы, автоматизированные системы управления, беспилотные транспортёры AGV и цифровые контролёры качества. Все ключевые производственные этапы объединены в единую систему мониторинга — как технологического, так и динамометрического контроля. По задумке, это должно обеспечить высокую точность сборки и стабильное качество на каждой единице продукции.

---

Что говорят в дилерском центре

Ольга Антюшина, директор дивизиона АвтоСпецЦентр Химки, комментирует:

— Слоган бренда «Искусство жить» проявляется в каждой детали. У клиентов дилерского центра ESTEO Центр АвтоСпецЦентр Химки будет возможность одними из первых протестировать внедорожник MX в реальных дорожных условиях и лично оценить все преимущества бренда. Покупка ESTEO MX — это выбор без компромиссов между комфортом и безопасностью.

---

Первый контакт с автомобилем состоится уже в ближайшие недели. Останется дождаться живых впечатлений и понять, насколько новинка способна составить конкуренцию уже устоявшимся игрокам в премиум-сегменте. Интрига сохраняется, пишет За рулем.

Версия страницы для ПК