В РФ стартовали продажи джипа BAW 212 Т01 – наследник ГАЗ-69, «Волги» и УАЗ-469

В середине прошлого века, когда молодая Китайская Народная Республика только начинала зарождать свою автомобильную промышленность, тамошним инженерам стало понятно: в одиночку это дело не потянуть.

В страну пригласили именитых специалистов из соседнего и дружественного СССР. И помогали они не только словом, но и делом.

---

Исторический парадокс: кто у кого срисовал внедорожник

Есть в Китае такой автомобиль, как BAW BJ212. Серийно выпускается с 1965 года. В конструкции первого поколения использовалось много деталей от ГАЗ-69 и ГАЗ-21 «Волга». А внешность ничего не напоминает? Верно, УАЗ-469.

Но здесь есть один нюанс. Советский внедорожник встал на конвейер лишь в 1971 году — на шесть лет позже китайского. Получается, что это мы срисовали у китайцев?

Не совсем. Первый прототип «козлика» (УАЗ-469) разработали ещё в 1958 году. А изображения машины в советской прессе появились в 1965-м. Просто промышленность СССР очень долго запускала модель в серию. А подглядеть и срисовать её при желании могла хоть половина мира.

---

Что происходит сейчас

На днях в Москве открылся первый в России автосалон, который торгует джипами BAW 212 T01. Это прямой наследник самого первого BAW BJ212, появившегося ещё в 1965-м. Только после множества смен поколений и рестайлингов.

Иными словами, это «УАЗ здорового человека». Такой, каким наш отечественный Хантер сегодня должен был бы быть. Если бы российская автомобильная промышленность развивалась китайскими темпами.

---

Технические характеристики: чем удивляет китаец

Параметр	Значение
Двигатель	Бензиновый, турбированный, 238 л.с.
Коробка передач	8-ступенчатый классический автомат
Снаряжённая масса	2 150 кг
Средний расход топлива	11 литров на 100 км
Привод	Полный
Подвеска	Неразрезные мосты на пружинах
Клиренс (дорожный просвет)	235 мм
Глубина брода	до 660 мм
Блокировки дифференциалов	Переднего, заднего и межосевого (в средних и максимальных комплектациях)

---

Адаптация для России

Для продажи в нашей стране машина прошла специальную подготовку. В частности, она получила пакет тёплых опций:

• Подогрев руля

• Подогрев лобового стекла

• Подогрев заднего стекла

• Подогрев форсунок стеклоомывателей

Кроме того:

• Мультимедийная система полностью переведена на русский язык

• Установлена система экстренного реагирования «ЭРА-ГЛОНАСС»

• Гарантия — 5 лет или 150 000 километров пробега

---

Комплектации и цены

Внедорожник представлен в пяти комплектациях — от самой простой Machinist до топовой Navigator.

Базовое оснащение (уже в «минималке»):

Опция	Наличие
Фронтальные подушки безопасности	2 штуки
Передние и задние датчики парковки	Да
Двухзонный климат-контроль	Да
Камера заднего вида	Да
Круиз-контроль	Да

Цена базовой комплектации: от 3 410 000 рублей.

Максимальная комплектация (дополнительно):

• Электрические регулировки передних кресел

• Электрический люк

• Встроенный видеорегистратор

• Адаптивный круиз-контроль

• Набор электронных помощников для пассивной безопасности

Цена топ-версии: до 3 791 000 рублей.

---

Почему так дорого: с чем связана цена

С одной стороны, 3,4–3,8 миллиона рублей — это немало. С другой стороны, надо учитывать, что пока своего производства в РФ у этих машин нет. Они приезжают из Китая и собирают по пути все возможные пошлины и утилизационные сборы. А они суммарно доходят до 40 процентов от стоимости машины.

Вот и считайте, сколько бы BAW 212 T01 стоил без этих начислений.

---

Конкуренты: с кем сравнивать

Модель	Цена от	Примечание
BAW 212 T01	3 410 000 рублей	Полноценный внедорожник с автоматом и 238 л.с.
Tank 300	от 3 799 000 рублей	Уже с учётом скидок и специальных акций
УАЗ Хантер	примерно 1 500 000 — 1 800 000 рублей	Конструкция 1960-х годов, минимум современных опций

---

BAW 212 T01 против УАЗ Хантера: есть ли смысл сравнивать

По большому счёту, Хантер недалеко ушёл от своего же предка образца 1960-х годов. Чего нельзя сказать про китайский внедорожник. Тут вам и двухзонный климат-контроль, и системы активной безопасности, и мощный турбомотор в паре с автоматом.

Но и цена разная. Хантер стоит примерно в два раза дешевле. Вопрос в том, готовы ли вы платить за современные опции и комфорт.

---

Коротко о главном

Вопрос	Ответ
Что это за машина?	Прямой наследник BAW BJ212 (1965 года), который создавался с использованием советских технологий (ГАЗ-69, «Волга», УАЗ-469)
Сколько стоит?	От 3 410 000 до 3 791 000 рублей
Какой двигатель?	Бензиновый турбированный, 238 л.с.
Какая коробка передач?	8-ступенчатый классический автомат
Есть ли блокировки дифференциалов?	Да, в средних и топ-версиях — переднего, заднего и межосевого
Лучше ли Хантера?	По оснащению и комфорту — однозначно. Но и дороже в два раза

---

Главный вывод

Увы, но вот примерно таким должен был быть сегодня сам УАЗ Хантер, если бы развивался равномерно с родственником из Поднебесной. Начинали ведь в одно и то же время. А закончили по-разному. Китайский внедорожник получил современный мотор, автомат, блокировки и климат-контроль. Российский — остался с конструкцией полувековой давности. Платить или не платить двойную цену за комфорт и мощность — решать вам, пишет Зато не в кредит.

Версия страницы для ПК