Приборная панель уходит в прошлое: BYD показала салон Tang с выдвижным экраном — и он больше, чем у иных телевизоров
BYD решила, что одного большого экрана в машине уже мало. По информации Autohome, компания представила модульный интерфейс Giant Screen UI для электромобиля Tang третьего поколения. Пятиместный электрический внедорожник должен появиться в Китае в четвёртом квартале 2026 года.
Главная деталь — выдвижной дисплей
У основания лобового стекла расположен выдвижной 35,4-дюймовый экран. На нём отображаются скорость, состояние автомобиля и навигация. По сути, такой дисплей берёт на себя роль привычной приборной панели и проекционного дисплея одновременно — и делает это в гораздо более крупном формате.
30-дюймовый «конструктор» на передней панели
На передней панели разместили огромный 30-дюймовый панорамный сенсорный экран. Он работает как конструктор: окна можно двигать, менять их размер и раскладывать плиткой — под навигацию, музыку, видео и служебную информацию. Никаких фиксированных зон, всё настраивается под водителя.
ИИ-компаньон по имени «Маленький хлеб»
Ещё одна необычная деталь — анимированный компаньон на основе искусственного интеллекта по имени «Сяо Мяньбао» («Маленький хлеб»). Он узнаёт пассажиров по лицу и голосу, здоровается, отвечает на подсказки и меняет выражение лица.
Что это значит для водителя
Судя по всему, BYD делает ставку на то, что экранов много не бывает: вместо одной приборки — два крупных дисплея и виртуальный помощник. Вопрос лишь в том, насколько удобно управлять всем этим на ходу и не превратится ли поездка в возню с окнами. Но как минимум выглядит это впечатляюще — и явно задаёт новый тренд для китайского электромобильного сегмента, пишет zr.ru.
УАЗ показал новый рамный внедорожник крупнее и мощнее «Патриота» — когда его можно будет купить
Зимние шины 2026–2027 — топ-10 по версии экспертов и отзывам автомобилистов
Прощай, зазор в 20 км/ч: почему в России теперь штрафуют за любое превышение
Почему шины с изношенным протектором нужно ставить на переднюю ось, даже если авто переднеприводный
Доля безаварийных водителей в России растет, но не на Кубани
АвтоВАЗ может сократить производство на 20–25% до конца 2026 года
Это уже свершилось: каждый второй новый автомобиль у россиян – китайский
Для нескольких компаний в России утильсбор могут отменить
Доллар ниже 85 рублей: ждать ли снижения цен на автомобили