Зимние шины 2026–2027 — топ-10 по версии экспертов и отзывам автомобилистов

Вы уже задумывались о зимней резине или всё ещё надеетесь на «бабье лето»? Судя по данным OZON, тянуть с этим решением точно не стоит: за первые две недели октября продажи зимних шин на площадке выросли в 1,6 раза, а общий ассортимент прибавил 68% и перевалил за 1,2 млн уникальных товаров. Аналитики маркетплейса назвали тройку самых популярных брендов — Cordiant, Ikon Tyres и Pirelli.

Мы отобрали десять моделей, которые хорошо продаются и собирают содержательные отзывы. В списке есть и признанная премиальная классика, и доступные варианты, которые при этом не стыдно поставить на машину. Оценка покупателей учитывает сцепление, долговечность и цену.

Сравниваем на самом ходовом для российских кроссоверов размере — 225/65 R17. Он подходит для Hyundai Creta, Skoda Karoq, Renault Duster и многих других моделей. Цены искали на маркетплейсах, они актуальны на дату публикации.

Премиальный сегмент

Gislaved One W — от 12 486 ₽

Флагманская шипованная модель бренда, представленная холдингом «Кордиант» в феврале 2026 года. Это первая шина, полностью разработанная внутри холдинга специалистами НТЦ «Интайр» — без прямой привязки к прежним платформам Continental или Bridgestone, хотя инженерный опыт этих концернов использовали активно.

• Производство: заводы в Калуге (бывший Continental) и Ульяновске (бывший Bridgestone).

• Плюсы: уникальная схема ошиповки — 110 шипов на погонный метр (от 216 до 286 в зависимости от типоразмера). По тестам на льду ускорение и торможение лучше конкурентов на 18% и 24% соответственно.

• Минусы: на высокой скорости слышен характерный звук шипов, на сухом асфальте реакции чуть вязкие из-за мягкой зимней смеси. Некоторые владельцы отмечают слабый борт — на больших ямах возможна грыжа.

Pirelli Scorpion Ice Zero 2 — от 15 427 ₽

Премиальная шипованная шина для кроссоверов и внедорожников. Оснащена технологией шипа с двойным сердечником (Dual Stud) и 190 шипами вместо 130 у предыдущего поколения — уровень шума снижен примерно на 2 дБ без потери сцепления на льду. Версия Scorpion доступна в размерах до 22 дюймов.

• Производство: несмотря на итальянское происхождение бренда, шины для российского рынка делают на заводах компании в Кирове и Воронеже.

• Плюсы: отличное торможение на льду, стабильная управляемость, сниженный шум. Шипы держатся прочно и почти не теряются даже после нескольких сезонов.

• Минусы: на сухом асфальте шумновато из-за обилия шипов.

Ikon Autograph Ice 10 SUV — от 16 609 ₽

Флагманская шипованная модель для кроссоверов и внедорожников, прямой наследник легендарной Nokian Hakkapeliitta 10p SUV. После локализации на заводе во Всеволожске инженеры сохранили не только пресс-формы и оборудование, но и рецептуру резиновых смесей и технологию ошиповки.

• Производство: бывший завод Nokian Tyres во Всеволожске (Ленинградская область), перезапущенный под новым брендом. Продукция полностью российская. Модель представили в июне 2025 года как собственную разработку R&D-отдела на базе технологий Hakkapeliitta; выпускается в 104 типоразмерах от R16 до R22.

• Плюсы: бескомпромиссное сцепление на льду благодаря двойной ошиповке DoubleBite, арамидные боковины для защиты от разрывов, амортизирующий слой Eco Stud для снижения шума, высокая безопасность в сложных зимних условиях.

• Минусы: замедленный отклик на повороты руля на асфальте — наследие Hakkapeliitta.

Michelin X-Ice North 4 SUV — от 27 540 ₽

Премиальная шипованная шина французского бренда для кроссоверов и внедорожников в суровых зимних условиях. Уникальный протектор с 250 шипами — в 2,5 раза больше, чем в предыдущих версиях, что даёт превосходное сцепление на льду и снегу.

• Производство: Michelin официально ушла с российского рынка, производство в Орехово-Зуевском районе прекращено. Шины, которые сейчас продаются, — как правило, китайского производства по параллельному импорту, хотя в отзывах встречаются и итальянские. Происхождение лучше уточнить у продавца заранее.

• Плюсы: выдающееся торможение на льду, стабильная управляемость в поворотах, низкое сопротивление качению. Мягкая резина сохраняет эластичность при низких температурах.

• Минусы: высокая стоимость и более быстрый износ в тёплую зиму без снега.

Что в итоге

Если нужен бюджетный вариант с современной ошиповкой — присмотритесь к Gislaved One W. За максимальную безопасность на льду отвечает Ikon Autograph Ice 10 SUV с арамидными боковинами. Pirelli Scorpion Ice Zero 2 — компромисс между тишиной и сцеплением, а Michelin X-Ice North 4 SUV выбирают те, кому не жалко заплатить за эталонное торможение.

Кстати, отдельный вопрос — когда менять резину. Если сомневаетесь, есть ли смысл тянуть до устойчивых холодов или лучше «переобуться» заранее, — расскажите в комментариях, по какому принципу выбираете день для визита в шиномонтаж. И не забудьте уточнить у продавца страну производства: у параллельного импорта это иногда сюрприз, пишет zr.ru.

Версия страницы для ПК