Наталья Денисенко

Volkswagen не перестаёт удивлять: ID.4 уходит в отставку — на его место приходит пикап для США

Автомобили Volkswagen © Фото Юга.ру

Немецкий автогигант задумал нечто новое для североамериканского рынка.

Пока одни модели уходят на покой, другие могут получить вторую жизнь. И речь идёт не о кроссоверах.

Что происходит на заводе в Чаттануге

На днях стало известно: американское подразделение Volkswagen отправляет в отставку электрический кроссовер ID.4. 2026 модельный год станет для него последним. Финальные машины скоро сойдут с конвейера в Теннесси.

Что будет потом: после рестайлинга кроссовер вернётся, но уже под новым именем — ID. Tiguan.

А освободившиеся мощности — это ключевая деталь. Их могут занять чем-то другим.

Новая стратегия: ставка на массовые модели

В компании заявили, что хотят сфокусироваться на выпуске «более народных автомобилей». Центральное место в этой стратегии отдано кроссоверу Atlas второго поколения.

Но это не всё.

Главная интрига: пикап спустя 8 лет

В американском офисе VW обмолвились о ещё одном плане. Сейчас компания «изучает возможность запуска сборки новой модели» в Чаттануге. В пресс-службе уточнили: это будет «продукт, предназначенный специально для удовлетворения запросов клиентов в США».

Издание Car & Driver предполагает: скорее всего, речь идёт о пикапе.

Почему это логично:

Какой может быть новинка

Есть вероятность, что в основу ляжет концепт Volkswagen Atlas Tanoak. Его показали ещё на автосалоне в Нью-Йорке в 2018 году. И с тех пор о нём почти ничего не слышали.

Характеристики шоу-кара:

ПараметрЗначение
Длина 5438 мм
Колёсная база 3259 мм
Грузовая платформа 1627 x 1450 x 530 мм
Двигатель 3,0 л VR6 (280 л.с.)
Коробка 8-ступенчатый автомат
Привод полный (муфта подключения задней оси)

Что под капотом у серийной версии

Если проекту дадут зелёный свет, новый пикап, скорее всего, разделит начинку с актуальным кроссовером VW Atlas.

Современный Atlas в США оснащается:

Что в перспективе: после рестайлинга у Atlas появится гибридная версия. Вероятно, она же достанется и пикапу.

Итог

Volkswagen официально не подтверждал пикап. Но косвенных признаков накопилось достаточно: освободившиеся мощности в Чаттануге, любовь американцев к грузовичкам и старый концепт Tanoak, который пылится на полке уже 8 лет.

Если решение примут, у «народного» пикапа VW есть все шансы стать хитом в США. Главное — не тянуть слишком долго, пишут КОЛЁСА.ру.

Версия страницы для ПК

Свежие статьи

Забудьте про кроссоверы: эти 6 машин с ДВС тратят меньше 6,5 литров — рейтинг самых экономичных новинок в России

Летом греть мотор — только бензин жечь: мастера из сервиса объяснили, сколько секунд реально нужно перед стартом

Кросс-купе Haval F7x 2026 продают за 1,4 млн: полный привод, 197 сил и версия, которая рвет с места за 6,6 секунды

УАЗ Патриот получит 8-ступенчатый автомат: почему завод отказался от шести ступеней и когда ждать машину

Вас просят «дунуть в трубку»: три грубых прокола инспекторов ГИБДД, которые помогут сохранить права

Все статьи

Главные новости

В России запретили продажу нескольких китайских грузовиков: что не так с техникой

Импорт электромобилей в РФ: рейтинг самых популярных машин

Автомобиль из «Безумного Макса» выставили на продажу

Lamborghini представила детскую коляску по цене автомобиля

BMW показал «китайский» iX3: роскошь за 3,3 млн, но не для России

Toyota зарегистрировала в России товарные знаки Hilux и Sequoia, но ждать возвращения бренда не стоит

Лента новостей