Renault вернулся в Россию, но уже не тот: корейские кроссоверы за 3–4 млн вместо народных Logan

Когда-то Renault был «своим» на российском рынке.

Французы собирали машины у нас, адаптировали их под наши дороги, а Kaptur вообще разработали специально для РФ. После ухода бренда многие поставили крест на его возвращении. Но в 2026 году Renault снова появились у дилеров.

Правда, теперь они приезжают по параллельному импорту из Южной Кореи, где марка работает совместно с Samsung. Ассортимент скромный — всего два кроссовера. И они заметно отличаются от тех Renault, которые мы знали раньше.

---

Renault Arkana корейской сборки — совсем не та, что была

Arkana когда-то полюбилась за купеобразный кузов и удачный баланс между семейным кроссовером и стильной моделью. Нынешняя версия из Кореи — это уже обновлённая машина, хотя название осталось прежним.

Главное отличие — платформа

Характеристика	Прежняя (российская)	Новая (корейская)
Платформа	Архитектура B0	Современная CMF-B
Длина	4 568 мм	4 568 мм
Ширина	1 820 мм	1 820 мм
Высота	1 576 мм	1 576 мм
Колёсная база	2 720 мм	2 720 мм
Дорожный просвет	186 мм	186 мм

Подвеска — классика: спереди МакФерсон, сзади полузависимая балка. Просто, надёжно, обслуживаемо.

Дизайн и салон

Внешность заметно изменилась: новые светодиодные фары, другая решётка, в некоторых версиях — контрастная чёрная крыша. Внутри — полная переработка. Вместо простого салона — цифровая приборка и большой вертикальный экран мультимедиа. Интерьер сделан по современным европейским лекалам.

Оснащение

• круиз-контроль;

• климат-контроль;

• датчики дождя и света;

• подогрев руля и передних сидений;

• система контроля слепых зон;

• кожаная отделка;

• беспроводная зарядка;

• камеры кругового обзора;

• электронные ассистенты.

Простор и багажник

На втором ряду — отдельные воздуховоды, центральный подлокотник, два USB. Места над головой достаточно даже при покатой крыше.

Объём багажника:

• стандарт — 513 литров;

• со сложенными сиденьями — 1 269 литров.

Мотор и трансмиссия

Параметр	Значение
Двигатель	1,6 л, бензин, атмосферный (H4M)
Мощность	123 л.с.
Крутящий момент	155 Нм при 4 000 об/мин
Коробка	Вариатор
Привод	Передний
Расход (средний)	7,4 л/100 км
Снаряжённая масса	1 300 кг

Двигатель — легендарный H4M от Duster и Logan. Распределённый впрыск, работает на АИ-92, без турбо. Для спокойной езды — идеально.

Качество сборки

Корейский завод выпускает эти машины для Европы и других рынков. Уровень исполнения — высокий.

Цена Arkana

Новая Renault Arkana из Кореи у российских дилеров стоит около 3 000 000 рублей.

---

Renault Koleos (он же QM6) — второй корабль

Второй кроссовер, доступный сейчас, — Renault Koleos. В Корее он известен как QM6.

Габариты и багажник

Параметр	Значение
Длина	4 675 мм
Ширина	1 845 мм
Высота	1 670 мм
Колёсная база	2 705 мм
Багажник (стандарт)	633 литра
Багажник (сложен ряд)	1 413 литров

Оснащение Koleos

• полностью светодиодная оптика;

• передние и задние парктроники;

• камера заднего вида;

• датчики света и дождя;

• климат-контроль;

• подогрев сидений;

• электропривод багажника;

• кожаный салон;

• адаптивный круиз-контроль;

• система контроля слепых зон.

Под капотом

Параметр	Значение
Двигатель	2,0 л, бензин, атмосферный (M5R)
Мощность	144 л.с.
Крутящий момент	200 Н·м
Коробка	Вариатор
Привод	Передний
Расход (средний)	8,3 л/100 км

Мотор цепной, с непосредственным впрыском. Конструкция простая, выпускается около десяти лет. Подвеска: спереди МакФерсон, сзади — многорычажная. Ориентация — на комфорт.

Цена Koleos

Новый Renault Koleos (QM6) корейской сборки стоит от 3 850 000 рублей.

---

Сравнительная таблица

Модель	Двигатель	Мощность	Коробка	Привод	Цена
Renault Arkana	1,6 л, бензин	123 л.с.	Вариатор	Передний	≈ 3 000 000 ₽
Renault Koleos (QM6)	2,0 л, бензин	144 л.с.	Вариатор	Передний	от 3 850 000 ₽

---

Главная мысль

Renault вернулись в Россию, но уже не как массовый бренд с дешёвыми Logan и Sandero. Теперь это две корейские модели по цене от 3 до 3,85 млн рублей.

Arkana — современный компактный кроссовер с проверенным атмосферным мотором и богатым оснащением. Koleos — более крупный семейный автомобиль с огромным багажником.

Оба — с передним приводом и вариатором, без турбо, на АИ-92. Корейская сборка обещает высокое качество. Но были ли Renault когда-либо такими дорогими? Раньше за эти деньги можно было купить два Logan. Но рынок изменился, и теперь даже «народный» бренд стал премиальнее.

Для тех, кто скучает по французской марке и не хочет китайцев, это неплохой вариант. Особенно Arkana за 3 млн — конкурентов с таким же уровнем оснащения и атмосферником почти не осталось, пишет Автостарс.    

Версия страницы для ПК