Suzuki Jimny в России: цены от 1,25 млн — сколько стоит настоящий рамник в 2026 году

Тем, кто любит настоящие рамные внедорожники, совсем необязательно обладать бюджетом в два миллиона рублей и более.

Теперь на рынке есть новые «параллельные» Suzuki Jimny, которые официально продавались в России более двух десятков лет. Цены стартуют от 1 250 000 рублей, узнали «Автоновости дня».

Но давайте разбираться, что скрывается за этими цифрами. Потому что разница между минимальной ценой и реальной стоимостью в разных городах — как между бюджетным седаном и премиальным внедорожником.

---

За 1,25 млн: что получает покупатель

За 1 250 000 рублей компания из Владивостока предлагает на одном из классифайдов привезти под заказ самую простую и миниатюрную версию Jimny, выпущенную в формате кей-кара для японского рынка.

Отличия от привычной версии:

• зауженный кузов;

• крылья без расширителей;

• более тонкие бамперы;

• силовой агрегат — 0,66-литровая бензиновая «турботройка» мощностью 64 л.с.;

• пятиступенчатая «механика».

Это не тот Jimny, который знают российские водители. Это японская спецификация для внутреннего рынка, где действуют жёсткие ограничения по габаритам и мощности. Внедорожные качества — на месте, но динамика и комфорт скромнее.

---

Как это сравнивается с LADA Niva

Для понимания цены — сравним с отечественными конкурентами:

Модель	Цена	Примечание
LADA Niva Legend (топ)	1 258 000 руб.	90 л.с., обновлённая версия с конца июля
LADA Niva Legend Bronto	от 1 517 000 руб.	подготовленная версия для бездорожья
LADA Niva Travel (рестайлинг)	от 1 528 000 руб.	со светодиодной оптикой

То есть японский кей-кар Jimny оказывается дешевле или сопоставим по цене с топовой Niva Legend. Но за меньшую мощность и более скромные габариты.

---

Вариант с силовым бампером: немного дороже

Похожий кей-кар Suzuki Jimny, но с силовым бампером и «внедорожными» шинами, во Владивостоке привезут минимум за 1 320 000 рублей. Дополнительные 70 тысяч — за защиту и колёса, которые пригодятся на бездорожье.

---

Стандартная версия с 1,5-литровым мотором: от 1,7 млн

Стандартная версия модели, оснащённая 1,5-литровым 102-сильным двигателем, доступна для заказа по цене от 1 700 000 рублей. Именно такую минимальную сумму стоит брать за ориентир, если заказывать автомобиль в Хабаровске или Владивостоке.

Экземпляры с автоматической коробкой передач и вовсе стоят минимум 1 850 000–1 900 000 рублей. Разница между механикой и автоматом — около 150–200 тысяч.

---

Региональный разброс: чем дальше, тем дороже

Практически все автомобили предлагаются только под заказ. Это значит, что цена сильно зависит от региона и удалённости от Дальнего Востока.

Город	Цена (механика)	Цена (автомат)
Владивосток	от 1 250 000 руб.	от 1 850 000 руб.
Хабаровск	от 1 700 000 руб.	—
Омск	—	~2 200 000 руб.
Новосибирск	—	~2 350 000 руб.
Тюмень	—	~2 400 000 руб.
Тверь	—	~2 450 000 руб.
Краснодар	—	~2 500 000 руб.
Казань	от 2 720 000 руб.	—
Волгоград	от 2 850 000 руб.	—
Москва	от 3 000 000 руб. и выше	—

В Казани даже с «механикой» Jimny предлагают к поставке за 2 720 000 рублей. В Волгограде — минимум 2 850 000. А московские расценки стремятся и в ряде случаев даже превышают отметку в 3 000 000 рублей. То есть одна и та же машина в разных концах страны может стоить по-разному в два с лишним раза.

---

Автомобили из наличия: можно купить сразу

Из наличия, судя по объявлениям в классифайдах, полноразмерные внедорожники без пробега можно купить минимум за 2 680 000–2 800 000 рублей. Они есть в:

• Владивостоке;

• Хабаровске;

• Краснодаре;

• Москве;

• Санкт-Петербурге;

• Ярославле;

• Липецке;

• Нижнем Новгороде и некоторых других городах.

В целом объём предложения по «заказным» Jimny выше, чем по тем, что уже привезены и готовы к постановке на учёт. То есть ждать придётся, но выбор шире.

---

Итог: стоит ли овчинка выделки

Suzuki Jimny вернулся в Россию — по крайней мере, в формате параллельного импорта. Минимальная цена в 1,25 млн рублей звучит привлекательно, но это кей-кар с 64-сильным мотором для японского рынка. За полноценную версию с 1,5-литровым двигателем придётся отдать от 1,7 млн, а с автоматом — от 1,85 млн и выше.

И чем дальше от Владивостока, тем дороже. Москва и Санкт-Петербург — это уже цены под 3 млн и выше.

Выбор есть: либо довольствоваться компактным кей-каром за минимальные деньги, либо переплачивать за более мощный двигатель и коробку-автомат, либо искать автомобиль из наличия в своём регионе. В любом случае Jimny остаётся тем самым рамным внедорожником, которого на рынке осталось так мало, пишут Автоновости дня.

Версия страницы для ПК