Volkswagen Tayron L из Китая: как казахстанские дилеры заменят европейский Tiguan
В реестре Одобрений типов транспортных средств (ОТТС) опубликованы документы на Volkswagen Tayron L второго поколения.
Как отмечает издание Колёса.kz, в Казахстан автомобили будут поступать с завода FAW-Volkswagen в китайском Чанчуне. Это значит, что на рынок стран СНГ выходит не европейская версия, а локальная китайская спецификация, которая имеет свои особенности.
Габариты: Tayron L крупнее Hyundai Tucson
Цифры говорят сами за себя. Volkswagen Tayron L заметно крупнее многих одноклассников.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4695 мм |
| Ширина | 1866 мм |
| Высота | 1684 мм |
| Колёсная база | 2791 мм |
Для сравнения: этот Volkswagen на 45 мм длиннее популярного Hyundai Tucson. А колёсная база почти на 20 мм больше, чем у европейского Tiguan. На практике это означает больше пространства в салоне и лучшую устойчивость на трассе.
Под капотом: только один мотор, но два варианта привода
Покупателям предложат модификацию, укомплектованную:
-
2-литровым турбомотором мощностью 220 л.с. (крутящий момент — 350 Нм);
-
7-ступенчатым «роботом» DSG;
-
двумя типами привода на выбор — передним или полным.
Это классическая для Volkswagen связка, которая хорошо знакома по многим моделям концерна. Никаких гибридных или электрических версий в документах пока нет — только традиционный ДВС.
Tayron L и Tiguan: в чём разница
Tayron L — это альтер-эго «Тигуана» третьего поколения в локальной спецификации для китайского рынка. Модель базируется на платформе MQB Evo, которая лежит в основе многих современных Volkswagen, включая европейский Tiguan.
Китайский Tayron L внешне практически копирует и европейский Tayron, и местный Tiguan L. Разница — в оформлении обвеса, декоративных мелочах и кузовных панелях. По сути, это один и тот же автомобиль, но с разными «одеждами» для разных рынков.
Доступны два варианта салона:
-
пятиместный — для тех, кому важен просторный багажник;
-
семиместный — для семей, где нужно больше посадочных мест.
Как отличить китайскую версию: три главные приметы
Если вы увидите Tayron L на дороге, вот три ключевые особенности, которые выдадут его китайское происхождение:
-
Трёхэкранная передняя панель — у пассажира спереди есть отдельный тачскрин. В европейской версии такого нет.
-
Контурная подсветка дверных карт — светодиодная подсветка расположена на уровне ручек, что создаёт особую атмосферу в салоне.
-
Отсутствие некоторых европейских опций — китайская спецификация часто упрощена в плане выбора двигателей и настроек шасси.
Когда ждать и для кого этот автомобиль
На данный момент речь идёт о казахстанском рынке. Но учитывая, что многие модели из Казахстана попадают и в Россию (через параллельный импорт или официальные поставки), Tayron L может заинтересовать и наших покупателей.
Для тех, кто привык к Volkswagen и не хочет переплачивать за европейский Tiguan, китайская версия может стать разумной альтернативой. Тот же MQB Evo, те же моторы и коробки, но с более доступной ценой и специфическим китайским «характером» в оформлении.
Остаётся дождаться первых поставок и реальных цен. Но то, что Volkswagen продолжает присутствовать на рынке через китайские мощности, — уже хорошая новость для поклонников бренда, пишет Motor.ru.
Suzuki Jimny в России: цены от 1,25 млн — сколько стоит настоящий рамник в 2026 году
Esteo MX: первый кроссовер нового российского бренда уже в пути к дилерам
Volkswagen Tayron L из Китая: как казахстанские дилеры заменят европейский Tiguan
Tenet T4 против T4L: тест-драйв двух кроссоверов с одинаковым мотором, но разной судьбой
Минтранс назвал виновных в ДТП с беспилотниками: ответят все — от разработчика до сервисного центра
Краснодарские водители не попали в список аккуратных
«Соллерс» будет выпускать кузовные детали для своих авто из российского металла
Спрос на LADA Iskra растет: новинка «АвтоВАЗа» ворвалась в топ-10
Российский внедорожник Sollers S9: старт производства, что за автомобиль
Lada Granta в «Комфорте» получит обогрев лобового стекла, но эта «суперопция» не для всех