Юлия Коновалова

Volkswagen Tayron L из Китая: как казахстанские дилеры заменят европейский Tiguan

В реестре Одобрений типов транспортных средств (ОТТС) опубликованы документы на Volkswagen Tayron L второго поколения.

Как отмечает издание Колёса.kz, в Казахстан автомобили будут поступать с завода FAW-Volkswagen в китайском Чанчуне. Это значит, что на рынок стран СНГ выходит не европейская версия, а локальная китайская спецификация, которая имеет свои особенности.


Габариты: Tayron L крупнее Hyundai Tucson

Цифры говорят сами за себя. Volkswagen Tayron L заметно крупнее многих одноклассников.

ПараметрЗначение
Длина 4695 мм
Ширина 1866 мм
Высота 1684 мм
Колёсная база 2791 мм

Для сравнения: этот Volkswagen на 45 мм длиннее популярного Hyundai Tucson. А колёсная база почти на 20 мм больше, чем у европейского Tiguan. На практике это означает больше пространства в салоне и лучшую устойчивость на трассе.


Под капотом: только один мотор, но два варианта привода

Покупателям предложат модификацию, укомплектованную:

Это классическая для Volkswagen связка, которая хорошо знакома по многим моделям концерна. Никаких гибридных или электрических версий в документах пока нет — только традиционный ДВС.


Tayron L и Tiguan: в чём разница

Tayron L — это альтер-эго «Тигуана» третьего поколения в локальной спецификации для китайского рынка. Модель базируется на платформе MQB Evo, которая лежит в основе многих современных Volkswagen, включая европейский Tiguan.

Китайский Tayron L внешне практически копирует и европейский Tayron, и местный Tiguan L. Разница — в оформлении обвеса, декоративных мелочах и кузовных панелях. По сути, это один и тот же автомобиль, но с разными «одеждами» для разных рынков.

Доступны два варианта салона:


Как отличить китайскую версию: три главные приметы

Если вы увидите Tayron L на дороге, вот три ключевые особенности, которые выдадут его китайское происхождение:

  1. Трёхэкранная передняя панель — у пассажира спереди есть отдельный тачскрин. В европейской версии такого нет.

  2. Контурная подсветка дверных карт — светодиодная подсветка расположена на уровне ручек, что создаёт особую атмосферу в салоне.

  3. Отсутствие некоторых европейских опций — китайская спецификация часто упрощена в плане выбора двигателей и настроек шасси.


Когда ждать и для кого этот автомобиль

На данный момент речь идёт о казахстанском рынке. Но учитывая, что многие модели из Казахстана попадают и в Россию (через параллельный импорт или официальные поставки), Tayron L может заинтересовать и наших покупателей.

Для тех, кто привык к Volkswagen и не хочет переплачивать за европейский Tiguan, китайская версия может стать разумной альтернативой. Тот же MQB Evo, те же моторы и коробки, но с более доступной ценой и специфическим китайским «характером» в оформлении.

Остаётся дождаться первых поставок и реальных цен. Но то, что Volkswagen продолжает присутствовать на рынке через китайские мощности, — уже хорошая новость для поклонников бренда, пишет Motor.ru.

Версия страницы для ПК

Свежие статьи

Педаль в пол, а машина "тупит": механик объяснил, как оживить автомобиль без вреда мотору

Гаишник остановил, а полиса нет: 6 лазеек в законе, когда ОСАГО можно не покупать и не платить штраф

Тульский конвейер переходит на бешеный темп: Haval готовит третью смену и секретные новинки к 2027 году

Седан, который вырос из Volvo: Geely продает машину размером с Camry по цене «китайца» — в чем подвох?

Китайцы замахнулись на святое: этот кроссовер уезжает на 1600 км без дозаправки, оставляя BMW и Audi глотать пыль

Все статьи

Главные новости

Lamborghini представила детскую коляску по цене автомобиля

BMW показал «китайский» iX3: роскошь за 3,3 млн, но не для России

Toyota зарегистрировала в России товарные знаки Hilux и Sequoia, но ждать возвращения бренда не стоит

На Lada Azimut установили электрорегулировку сидений: впервые в истории АвтоВАЗ

Вторичный авторынок России установил годовой рекорд в июле 2026 года

Volga K50 — новый лидер продаж бренда, но продают крайне мало

Лента новостей