Машина или поезд: как добраться до южных курортов в разгар топливного кризиса
Я сам живу в Краснодарском крае и часто бываю в Ростовской области, поэтому о проблемах с топливом знаю не понаслышке.
Сезон отпусков для многих, кто поехал или только собирается на наши курорты, начался с сюрпризов. Нехватка бензина, километровые очереди на АЗС, а где-то топливо исчезло полностью. Что из этого правда, а что — слухи? И главное: ехать или всё же выбрать поезд? Давайте разбираться.
Крым: ситуация критическая
Хуже всего сейчас в Крыму. Там бензин перестали продавать на заправках — по официальным данным, его просто нет в наличии. Но людям как-то нужно уезжать домой. И они находят выход.
Местные жители и предприимчивые граждане заранее закупили топливо и теперь продают его с рук. Цены у таких перекупщиков стартуют от 300 рублей за литр и доходят до 500. Да, это в 3–5 раз выше обычной стоимости. Но люди вынуждены платить, чтобы просто покинуть полуостров.
Поэтому на данный момент ехать в Крым на личном автомобиле — идея, мягко говоря, рискованная. Однако некоторые всё равно решаются.
Почему люди всё едут в Крым и как им это удаётся
Зачем рисковать? Они объясняют это просто: на полуострове сейчас гораздо меньше туристов, чем обычно. Пляжи свободнее, отели предлагают скидки, продавцы услуг тоже снижают цены. Для тех, кто готов потерпеть неудобства с топливом, это шанс отдохнуть почти в одиночестве.
Но как они решаются на такую поездку, если топлива там практически нет?
Секрет прост:
-
Если у вас большой багажник, можно забить его канистрами с бензином ещё до въезда на полуостров.
-
Если машина экономичная — например, с 1,6-литровым мотором или дизелем — топлива может хватить на весь отдых и обратную дорогу.
-
Вопрос с вещами решается установкой багажника на крышу — он освобождает место в салоне для канистр.
Главное — грамотно рассчитать запас хода и не забыть, что на обратную дорогу топливо тоже нужно.
Краснодарский край: не так страшно, но нюансы есть
Насколько без проблем можно доехать до курортов Краснодарского края? Здесь ситуация спокойнее, но тоже не идеальная.
Что происходит:
-
Перебои с топливом на некоторых АЗС есть — где-то бензин может отсутствовать полностью.
-
Цены немного подросли, но не критично.
-
На отдельных участках трасс — огромные очереди, можно потерять несколько часов.
Главный совет: самые крупные очереди собираются на платных участках трасс. Чтобы не стоять в них часами, нужно сделать следующее:
-
Узнайте, на сколько километров хватает вашего бака.
-
Проложите маршрут так, чтобы платный участок проезжать без остановки на АЗС.
-
Съезжайте с платной дороги и заправляйтесь в ближайшем населённом пункте — там очереди обычно значительно меньше.
-
Если на каком-то участке возникнут сложности, держите в багажнике канистру с топливом.
Да, вы потратите чуть больше времени на дорогу, так как будете периодически съезжать с трассы. Но это куда лучше, чем стоять в очереди по два-три часа.
Важный нюанс: очереди везде разные
Вчера вечером я поехал заправляться. На той АЗС, где обычно заправляюсь, очередь была не меньше чем на два часа. Я решил не ждать, поехал дальше и нашёл заправку с бóльшим количеством колонок. Там очередь двигалась быстрее, и я прождал всего 10 минут.
Ещё один лайфхак: на АЗС с маленькой сетью часто очередей нет вообще, а топливо есть. Правда, цена может быть на 10–15 рублей выше. Если заправить только полбака, переплата получается несущественной, а время сэкономлено колоссально.
Если вы не местный, просто откройте навигатор, выберите несколько ближайших заправок и прокатитесь по ним. Разница в очереди может быть очень существенной.
Что говорят эксперты
Теперь о прогнозах. Я кратко обобщу мнения специалистов, чтобы вы понимали картину в целом.
Объём производства сырья за последние полгода снизился на 62% по сравнению с прошлым годом. Именно этим объясняется дефицит в некоторых регионах. Но важно: это не общероссийская проблема. Многие регионы никакого дефицита не замечают.
Что ждать дальше:
-
Резкого восстановления производства за месяц-два не будет — это долгий процесс.
-
Ситуация контролируется, цены на крупных АЗС резко не взлетят.
-
Топлива как такового нет в дефиците — оно есть. Просто из-за того, что мелкие АЗС остались без поставок, весь поток машин перераспределился на крупные сети, откуда и возникли очереди.
В общем, на данный момент ситуация стабильная, топливо есть. Давать точные прогнозы сейчас сложно, но паниковать точно не стоит.
Итог: ехать или нет
Если вы собирались на юг на своём авто — это реально. Просто нужно учитывать нюансы:
-
Обязательно берите с собой канистру с топливом (а если место позволяет — две).
-
Планируйте маршрут так, чтобы съезжать с платных участков для заправки в населённых пунктах.
-
Не стесняйтесь проехать лишние пару километров, чтобы найти заправку с меньшей очередью.
-
В Крым — только если готовы к тотальному дефициту и покупке бензина с рук за 300–500 рублей за литр.
Если готовы к таким приключениям — вперёд. Если нет — поезд всё ещё надёжный вариант, пишет Pro авто.
Volkswagen Tayron L из Китая: как казахстанские дилеры заменят европейский Tiguan
Tenet T4 против T4L: тест-драйв двух кроссоверов с одинаковым мотором, но разной судьбой
Как за пару минут проверить качество бензина на АЗС без приборов
Машина или поезд: как добраться до южных курортов в разгар топливного кризиса
Минтранс назвал виновных в ДТП с беспилотниками: ответят все — от разработчика до сервисного центра
Краснодарские водители не попали в список аккуратных
«Соллерс» будет выпускать кузовные детали для своих авто из российского металла
Спрос на LADA Iskra растет: новинка «АвтоВАЗа» ворвалась в топ-10
Российский внедорожник Sollers S9: старт производства, что за автомобиль
Lada Granta в «Комфорте» получит обогрев лобового стекла, но эта «суперопция» не для всех