Россияне скупают китайские автомобили мировых брендов: импорт взлетел до 53,5 тыс. машин
Россияне резко нарастили закупки автомобилей глобальных марок, собранных в Китае.
За последний период в страну ввезли 53,5 тысячи таких машин — и 70% из них произведены именно в КНР. Данные приводит газета «Известия».
Всплеск впервые за два года
Аналитики называют происходящее ажиотажным всплеском. Главная причина — ожидаемое с 1 апреля изменение правил ввоза автомобилей через страны ЕАЭС (его отложили, но импортёры успели завезти машины по старым ставкам утильсбора).
Ключевые цифры:
-
лидер по брендам — Toyota;
-
рекордсмен по динамике — Mazda (рост поставок в 6,5 раза);
-
в марте доля «альтернативных» (ввезённых неофициально) автомобилей достигла 49% от общего объёма.
Устойчивого роста в 2026 году не будет
Эксперты не ждут продолжения бума. Однако рынок поддерживают несколько факторов:
-
укрепление позиций официальных китайских брендов;
-
комфортный курс рубля по отношению к юаню;
-
снижение настороженности покупателей к «серым» машинам (особенно если они собраны на китайских заводах известных мировых марок).
Покупатели становятся гибче: главное — качество и адекватная цена, а не официальный статус поставки, пишет Ридус .
Какой кроссовер до 3 млн выбрать в 2026: 7 моделей прошли жёсткий тест — итог неожиданный
Справку больше не купить: как после 65 получить допуск за руль в 2026 году
Топ-5 авто за 500 тысяч: как дешёвая покупка превращается в миллион расходов
Продажи «глобальных» машин в России выросли на 81,5%: но две трети из них — китайская сборка
Водителей шокировали новые штрафы: 7 нарушений, которые опустошат кошелёк в ноябре
УАЗ «Патриот Х» запустили в производство: что изменилось во внедорожнике
Названы самые аварийные машины России: рейтинги страховщиков
Рынок грузоперевозок в III квартале 2026: тент дорожает, рефрижератор дешевеет
BMW рассказала о возможном отказе от механической КПП
Китай продолжает скупать Европу и США: Geely купит долю в испанском подразделении Ford