Май принесет скидки: банки и дилеры запустят спецпрограммы на авто
Рынок новых машин в мае не ждет резких ценников, но и дешевле не станет. Будет иначе.
Точечные корректировки по отдельным брендам, специальные кредиты и акции — вот главная интрига месяца. Такой прогноз дал Станислав Пушевский, руководитель автонаправления «Свой Банк», в интервью «Российской газете».
Почему май — время для спецпрограмм
Спрос на автомобили в России постепенно оживает. И банки с дилерами не собираются упускать момент. Они будут активнее предлагать совместные маркетинговые акции и субсидированные автокредиты.
«Производители сейчас вынуждены балансировать между пересмотром прайс-листов и необходимостью поддерживать объем продаж», — пояснил Пушевский.
Говорить о дефиците машин пока рано. У дилеров и дистрибьюторов есть сток новых автомобилей, хотя по разным брендам ситуация отличается.
Официальная цена и реальная сделка — две большие разницы
Эксперт обратил внимание на важный момент. То, что написано в прайс-листе, и то, за сколько вы реально уедете из салона, — часто разные цифры.
Отдельные бренды точечно корректируют цены. Кого-то повышают, кого-то понижают. Но даже при подорожании рекомендованных прайсов дистрибьюторы и дилеры продолжают стимулировать спрос. Через что? Через маркетинговые программы, субсидированные кредиты и трейд-ин.
Примеры из апреля: кому подняли, кому нет
Пушевский привел свежие примеры.
| Бренд | Модель | Изменение в апреле |
|---|---|---|
| Tank | Tank 500 | +300 000 ₽ (отдельные комплектации) |
| Haval | H5 | +150 000 ₽ |
| Omoda, GAC, Hongqi и ряд других | разные модели | выборочные корректировки |
Кому-то цены подняли. Кому-то, возможно, опустят в мае в рамках спецпрограмм. Следить за конкретными предложениями нужно по каждому дилеру отдельно.
А что с подержанными машинами
На вторичном рынке — тишина. По оценке эксперта, цены на автомобили с пробегом в последние месяцы меняются заметно медленнее, чем на новые.
В мае рынок б/у машин, скорее всего, сохранит боковой тренд. Без резких движений ни вверх, ни вниз. Если вы продаете — не ждите рывка. Если покупаете — не надейтесь на обвал.
Что делать в мае
Если вы присматриваете новую машину, май — удачное время, чтобы мониторить спецпредложения. Банки готовы субсидировать ставки, дилеры — давать скидки при трейд-ине. Официальный прайс может вас напугать, но итоговая цена после переговоров и акций — вполне адекватная.
Главный совет Пушевского не озвучен прямо, но читается между строк: не смотрите на ценник в вакууме. Изучайте программы конкретных дилеров, сравнивайте условия кредита, торгуйтесь. В мае у вас для этого будут все возможности, пишет Российская газета.
Машина весь день на солнце: 8 последствий, о которых многие не догадываются
Какую клемму снимать первой: ошибка, которая заканчивается искрами под капотом
Три документа, которые водитель не обязан показывать инспектору — а многие возят зря
Верховный суд о пешеходах: когда можно проехать, а когда штраф не оспорить
Медкомиссия 2026: почему водителям после 60 всё чаще отказывают в правах
УАЗ «Патриот Х» запустили в производство: что изменилось во внедорожнике
Названы самые аварийные машины России: рейтинги страховщиков
Рынок грузоперевозок в III квартале 2026: тент дорожает, рефрижератор дешевеет
BMW рассказала о возможном отказе от механической КПП
Китай продолжает скупать Европу и США: Geely купит долю в испанском подразделении Ford