Рынок новых машин в мае не ждет резких ценников, но и дешевле не станет. Будет иначе.

Точечные корректировки по отдельным брендам, специальные кредиты и акции — вот главная интрига месяца. Такой прогноз дал Станислав Пушевский, руководитель автонаправления «Свой Банк», в интервью «Российской газете».

Почему май — время для спецпрограмм

Спрос на автомобили в России постепенно оживает. И банки с дилерами не собираются упускать момент. Они будут активнее предлагать совместные маркетинговые акции и субсидированные автокредиты.

«Производители сейчас вынуждены балансировать между пересмотром прайс-листов и необходимостью поддерживать объем продаж», — пояснил Пушевский.

Говорить о дефиците машин пока рано. У дилеров и дистрибьюторов есть сток новых автомобилей, хотя по разным брендам ситуация отличается.

Официальная цена и реальная сделка — две большие разницы

Эксперт обратил внимание на важный момент. То, что написано в прайс-листе, и то, за сколько вы реально уедете из салона, — часто разные цифры.

Отдельные бренды точечно корректируют цены. Кого-то повышают, кого-то понижают. Но даже при подорожании рекомендованных прайсов дистрибьюторы и дилеры продолжают стимулировать спрос. Через что? Через маркетинговые программы, субсидированные кредиты и трейд-ин.

Примеры из апреля: кому подняли, кому нет

Пушевский привел свежие примеры.

Бренд	Модель	Изменение в апреле
Tank	Tank 500	+300 000 ₽ (отдельные комплектации)
Haval	H5	+150 000 ₽
Omoda, GAC, Hongqi и ряд других	разные модели	выборочные корректировки

Кому-то цены подняли. Кому-то, возможно, опустят в мае в рамках спецпрограмм. Следить за конкретными предложениями нужно по каждому дилеру отдельно.

А что с подержанными машинами

На вторичном рынке — тишина. По оценке эксперта, цены на автомобили с пробегом в последние месяцы меняются заметно медленнее, чем на новые.

В мае рынок б/у машин, скорее всего, сохранит боковой тренд. Без резких движений ни вверх, ни вниз. Если вы продаете — не ждите рывка. Если покупаете — не надейтесь на обвал.

Что делать в мае

Если вы присматриваете новую машину, май — удачное время, чтобы мониторить спецпредложения. Банки готовы субсидировать ставки, дилеры — давать скидки при трейд-ине. Официальный прайс может вас напугать, но итоговая цена после переговоров и акций — вполне адекватная.

Главный совет Пушевского не озвучен прямо, но читается между строк: не смотрите на ценник в вакууме. Изучайте программы конкретных дилеров, сравнивайте условия кредита, торгуйтесь. В мае у вас для этого будут все возможности, пишет Российская газета.