Юлия Коновалова

Новинки автопрома до 2029 года: электрификация, возвращение легенд и гибридный RS5

Тест-драйв Audi Q7. Ингольштадтские кольца © Фото ЮГА.ру

Ближайшие четыре года обещают быть насыщенными.

Крупнейшие автопроизводители готовят электрические революции, возвращают культовые имена и расширяют гибридные линейки. Topspeed собрал главные анонсы — рассказываю самое интересное.

Alfa Romeo: Stelvio и Giulia останутся с моторами

Итальянцы передумали делать новые поколения Stelvio и Giulia полностью электрическими. Премьеру перенесли на 2028 год из-за стратегической реструктуризации, но ДВС сохранят. Обе модели построят на платформе STLA Large Longitudinal. Quadrifoglio-версии тоже вернутся — для тех, кому мало 500+ сил.

Audi: первый подключаемый гибрид в RS-серии

В 2027 году выходит новый RS5. Это будет первый plug-in гибрид в истории заряженных Audi.

Характеристики:

Кроме того, компания работает над электрическим родстером Concept C — духовным наследником TT.

BMW: новая платформа, водород и кинозал в 7 Series

2026 год — выход iX3 на архитектуре «Neue Klasse». Первый серийный электромобиль на новой платформе.

Технические детали:

Флагманский 7 Series 2027 года:

BMW X5 2028 года — особый случай. Компания выпустит его в пяти вариантах силовых установок:

  1. Полностью электрический

  2. Подключаемый гибрид

  3. Бензиновый

  4. Дизельный

  5. Водородный (iX5 в сотрудничестве с Toyota)

Cadillac: второе поколение XT5

Кроссовер XT5 получит обновление. Производство наладят в Теннесси, силовая установка — гибридная. Главная цель — откусить кусок у лидера сегмента Lexus RX.

Chevrolet: Corvette Grand Sport и доступный Bolt

Corvette Grand Sport 2027 года:

Chevrolet Bolt 2027 года:

Что всё это значит

Рынок движется к электричеству, но без резких движений. BMW и Alfa Romeo оставляют ДВС в топовых версиях. Audi делает RS5 гибридом, но не убирает V6. Водород тоже не забыт — iX5 напоминает, что у «зелёной» энергетики есть альтернатива.

Для российского покупателя большинство этих новинок пока останутся за горизонтом — официальных поставок у брендов, ушедших из страны, по-прежнему нет. Но параллельный импорт никто не отменял. Цены, конечно, будут с коэффициентом 1,5–2.

Тренд последних лет подтверждается: даже премиум-бренды больше не могут игнорировать гибриды и электричество. Тот факт, что BMW выпускает X5 на пяти разных типах топлива, говорит лучше любых слов — будущее многовариантно. И каждый всё равно выбирает своё, пишет Motor.ru.

Версия страницы для ПК

Свежие статьи

Машина весь день на солнце: 8 последствий, о которых многие не догадываются

Какую клемму снимать первой: ошибка, которая заканчивается искрами под капотом

Три документа, которые водитель не обязан показывать инспектору — а многие возят зря

Верховный суд о пешеходах: когда можно проехать, а когда штраф не оспорить

Медкомиссия 2026: почему водителям после 60 всё чаще отказывают в правах

Все статьи

Главные новости

УАЗ «Патриот Х» запустили в производство: что изменилось во внедорожнике

Названы самые аварийные машины России: рейтинги страховщиков

Рынок грузоперевозок в III квартале 2026: тент дорожает, рефрижератор дешевеет

BMW рассказала о возможном отказе от механической КПП

Китай продолжает скупать Европу и США: Geely купит долю в испанском подразделении Ford

Когда Lada Azimut появится в продаже - рассказали дилеры

Лента новостей