Новый кроссовер Toyota за 1,34 млн: дешевле китайцев и белорусов

На российском рынке появилась новая альтернатива дорогим китайским кроссоверам. Компактный паркетник Toyota Yaris Cross теперь доступен для приобретения. Модель, созданная на базе хэтчбека Yaris, ввозится в страну преимущественно из Японии. И главная особенность — она праворульная.

Цены стартуют от 1 340 000 рублей. Это существенно дешевле, чем просят за аналогичные по классу новые кроссоверы от конкурентов. Для сравнения: Tenet T4 стоит минимум 2 039 000 рублей. Белорусский Belgee X50+, выпущенный всего месяц назад, дилеры оценивают от 2 319 990 рублей.

Разрыв в цене достигает 700 тысяч — почти миллион рублей. Правда, есть нюансы, которые нужно учитывать перед покупкой.

---

Где и за сколько продают: разброс цен от Владивостока до Мытищ

Самую низкую стоимость на Toyota Yaris Cross предлагает Владивосток. При заказе под доставку праворульную версию в оснащении Z можно приобрести за 1 340 000 рублей.

Что входит в эту комплектацию:

• однозонный климат-контроль

• многофункциональное рулевое колесо

• электронный стояночный тормоз с функцией AutoHold (удерживает машину на подъёме без нажатия педали)

• эко-кожаная отделка сидений (искусственная кожа, но приятная на ощупь)

• мультимедийная система с сенсорным экраном и встроенным навигатором

• обогрев передних сидений (актуально для российской зимы)

• круиз-контроль

• камера заднего вида

• передние и задние парктроники

Три других владивостокских продавца назвали цену за доставку такого же автомобиля в диапазоне от 1 400 000 до 1 750 000 рублей. Разница объясняется пробегом (машины новые, но кто-то берёт за доставку больше), комплектацией и жадностью конкретного перекупщика.

В Находке. За аналогичную услугу просят минимум 1 980 000 рублей. Причём там доступны разные варианты цвета кузова: полностью чёрный, белый, а также двухцветные комбинации — бело-чёрная и бежево-чёрная.

В Уссурийске. Этот мини-кроссовер предлагают привезти за 2 179 153 рубля. Сумма указана по курсу на день размещения объявления, поэтому может колебаться.

В Хабаровске. Цена достигает 2 780 000 рублей. Но этот экземпляр — единственный во всей выборке, кто оснащён гибридной силовой установкой. О ней расскажем отдельно.

В центральной России. Самый дорогой вариант — из подмосковных Мытищ — стоит 2 990 000 рублей. Это почти 3 миллиона за маленький паркетник. Разница с владивостокской ценой — в 2,2 раза.

---

Две версии двигателя: атмосферная и гибридная

Абсолютное большинство выставленных на продажу автомобилей имеют под капотом стандартный двигатель внутреннего сгорания без гибридного компонента.

Технические характеристики базовой версии:

• объём — 1.5 литра

• мощность — 120 лошадиных сил

• тип — атмосферный (без турбины)

• коробка передач — бесступенчатый вариатор Direct Shift

• привод — передний

Этот мотор хорошо знаком по другим моделям Toyota. Он не блещет динамикой, но надёжен, неприхотлив и ест не слишком много топлива. Для города и спокойных поездок на дачу — достаточно.

Гибридная версия: единственный экземпляр в Хабаровске

Хабаровский кроссовер стоит особняком. Это единственный Yaris Cross среди всех предложений, который оснащён гибридной силовой установкой.

Как устроен гибрид:

• 1.5-литровый бензиновый двигатель (атмосферный, не турбированный)

• работает в связке с вариатором e-CVT

• внутри вариатора встроен электромотор

• система автоматически переключается между бензином и электричеством в зависимости от нагрузки

Преимущества гибрида:

• расход топлива в городе около 3.5-4 литров на 100 км (у обычной версии — 6-7 литров)

• более плавный разгон без рывков вариатора

• ниже выбросы CO2

Минус — цена. Хабаровский экземпляр стоит 2 780 000 рублей, что более чем в два раза дороже базовой владивостокской версии (1,34 млн). Экономия на топливе вряд ли окупит такую разницу.

---

Готовые автомобили на площадках: три варианта в наличии

Согласно объявлениям на крупнейших онлайн-площадках (Авто.ру, Авито Авто, Дром), есть как минимум три новых праворульных Toyota Yaris Cross в наличии (не под заказ, а уже на месте).

Первый вариант. Владивосток. Золотистый паркетник продают за 2 288 000 рублей.

Второй вариант. Благовещенск. Двухцветная версия (комбинация цветов) — 2 390 000 рублей.

Третий вариант. Мытищи (Московская область). Белый кроссовер — 2 990 000 рублей. Самый дорогой из всех. Вероятно, цена включила в себя доставку из Владивостока в Подмосковье и наценку перекупщика за дефицит.

Если сравнивать с ценой заказа под доставку из Владивостока (1,34 млн), то переплата за готовый автомобиль в других городах составляет от 900 тысяч до 1,65 миллиона рублей. По сути, вы платите за то, что не ждёте 2-3 месяца.

---

Главные минусы покупки Toyota Yaris Cross в России

При всех плюсах (низкая стартовая цена, японская надёжность, экономичный мотор) есть несколько серьёзных ограничений.

Минус первый: правый руль. Это не проблема для Дальнего Востока. Во Владивостоке, Хабаровске, Находке к праворульным машинам привыкли. Сервисы, запчасти, даже мойки — всё адаптировано. А вот в европейской части России правый рул — это ежедневное неудобство: обгонять неудобно, шлагбаумы на парковках не видно, в банкомат на подъезде не подъехать. И перепродать такую машину в Москве будет сложно.

Минус второй: гарантии нет. Автомобиль ввезён по параллельному импорту или через независимых дилеров. Официальной гарантии Toyota не будет. То, что предлагают продавцы — это собственная гарантия магазина (обычно на 6-12 месяцев и только на двигатель и коробку). Кузов, электрика, кондиционер — за свой счёт.

Минус третий: запчасти под заказ. Yaris Cross не поставлялся официально в Россию. Поэтому типовых запчастей в магазинах у дома нет. Всё — под заказ из Японии или Китая. Срок доставки — от двух недель до двух месяцев. Если разобьёте бампер или фару, машина встанет на прикол.

Минус четвёртый: мультимедиа на японском. Базовое головное устройство, скорее всего, будет с японским меню. Перепрошить на русский или английский — проблема. Android Auto и Apple CarPlay могут работать, но не факт.

---

Кому стоит покупать, а кому нет

Кому подходит. Жителям Дальнего Востока, где правый руль — норма. Тем, кто хочет новую машину с японской надёжностью за минимальные деньги (1,34 млн — это уровень нового китайского кроссовера начального уровня трёхлетней давности). Тем, у кого есть знакомые в Японии или опыт работы с аукционами.

Кому не подходит. Жителям европейской части России, где правый рул создаёт ежедневные проблемы. Тем, кто не готов ждать запчасти по два месяца. Тем, кто хочет официальную гарантию и спокойный сон. Тем, кто планирует перепродать машину через 2-3 года — рынок праворульных авто за Уралом крайне узок.

---

Итог: японская альтернатива с большими оговорками

Toyota Yaris Cross — реально дешёвый новый кроссовер за 1,34 миллиона рублей. Он заметно дешевле китайских и белорусских конкурентов (Tenet T4 от 2 млн, Belgee X50+ от 2,3 млн). Это японское качество, проверенный 1.5-литровый атмосферный мотор и вариатор Direct Shift.

Но дешевизна достигается за счёт правого руля, отсутствия гарантии, рисков с запчастями и мультимедиа на японском.

Если вы живёте во Владивостоке или Хабаровске, привыкли к праворульным машинам и готовы обслуживать автомобиль самостоятельно — Yaris Cross отличный вариант. Если вы из Москвы или Краснодара — лучше доплатить 700 тысяч до китайского кроссовера с левым рулём и официальной гарантией. Разница в цене будет не так заметна по сравнению с тем, сколько нервов съест праворульность в центральной России, пишет KP.RU:Комсомольская правда.

Версия страницы для ПК