Проверьте радиатор прямо сейчас: эксперт назвал слабое место китайских машин

Большинство современных китайских автомобилей отличаются большими решётками радиатора с крупными ячейками.

Такое решение, вероятно, сделано для сходства с машинами премиум-сегмента. Но есть и обратная сторона: с такими решётками увеличивается риск попадания в радиатор случайного камня или гайки. Об этом 14 апреля рассказал руководитель сервисного направления автомобильного маркетплейса Fresh Владимир Андреев.

Что советует эксперт

По словам специалиста, владельцам китайских марок стоит озаботиться установкой под решётку радиатора защитной металлической сетки.

Какая сетка подходит:

Важный нюанс

«В идеальных условиях лучше без сетки, всё работает так, как задумано конструкторами. Но сетка спасает не только от пробоин, но и от вмятин на радиаторах, которые осложняют отвод тепла. Перегретых из-за установки нормальной сетки машин я не встречал в своей практике», — приводит слова Андреева «Российская газета».

Когда риск повреждения выше всего

Эксперт отметил, что вероятность получить повреждение особенно высока:

О чём ещё предупредили автовладельцев

Ранее в этот день технический директор международной франчайзинговой сети автосервисов Fit Service Никита Родионов предупредил о рисках поздней замены антифриза. Обновление этой жидкости является критическим фактором для бесперебойной работы двигателя. Использование отработанного состава неизбежно ведёт к дорогостоящим поломкам.

Коротко о главном

• У китайских автомобилей — большие решётки радиатора, которые увеличивают риск попадания камней

• Рекомендуется установить защитную металлическую сетку с ячейками 5–8 мм

• Сетка не вызывает перегрева, но спасает от пробоин и вмятин

• Особенно высок риск повреждений летом на трассе и на шоссе после дорожных работ, пишут Известия.

Версия страницы для ПК