Покупать машину сейчас или ждать 2027 года: эксперт дал однозначный ответ

Брать машину сейчас или дождаться 2027 года и, возможно, более выгодных условий? Конец 2026-го многие встречают именно с таким вопросом в голове. По мнению Василия Кутьина, директора по аналитике Инго Банка и кандидата экономических наук, правильный ответ — первый: тянуть не нужно. 

Утильсбор вырастет

Начать стоит с утильсбора — с 1 января 2027 года он вырастет на 10–20%.

«Это прибавит к цене минимум 80 тыс. рублей для машин с двигателем 1–2 литра и от 272 тыс. — для трёхлитровых моторов мощностью от 340 л.с. Это минимальный рост, который гарантирован, он, скорее всего, будет ещё выше», — предупредил экономист.

Скидок становится всё меньше

Второй момент — скидки, которых становится всё меньше. Складские остатки 2025 года у дилеров заканчиваются, и уже к зиме хороших предложений можно не найти. Программы трейд-ин тоже подсократили — в среднем на 20–45%.

Дороже всего обходится само ожидание

«Рост 3–5% в месяц — это 105–176 тыс. рублей от средней цены, — пояснил эксперт. — Снижение ставки по кредиту на 0,3 п.п. не может компенсировать эту потерю. Но есть единственный сценарий, при котором стоит ждать 2027-го: человек покупает в кредит и ставка для него критична. Прогноз ЦБ по ставке на 2027-й — 10,5–12,5%, но даже при смягчении кредиты будут дешеветь медленно. Если он готов платить наличными или с минимальным кредитом — ждать нет смысла».

Кому стоит ждать

Выходит, откладывать покупку имеет смысл только одному типу покупателя — тому, кто берёт машину в кредит и для кого ставка принципиальна. Если же есть наличные или заём нужен минимальный, выгоды от ожидания не будет, пишет За рулем.

Версия страницы для ПК