С мая на заправках введут жесткий контроль: кто не успеет перестроиться — останется без бензина
С мая водителей на заправках ждут серьезные перемены.
Меняются требования к оплате, порядок заправки становится жестче, а контроль за безопасностью усиливают по всем фронтам. Никто не закрывает АЗС и не поднимает цены по щелчку пальца, но привычная схема «подъехал — залился — отдал наличные кассиру» постепенно уходит в прошлое. Исчезает прямо на глазах.
Оплата: безнал становится королем, наличка — изгоем
Главный тренд грядущих изменений — тотальный переход на безналичную и предоплаченную модель. Всё больше сетей АЗС делают основным вариантом оплаты банковские карты, бесконтактные платежи через телефон и мобильные приложения.
Наличные деньги пока не отменяют, но их использование будут жестко ограничивать:
-
принимать наличные смогут только определенные кассы или специальные окна, а не везде подряд;
-
перед тем как вам дадут пистолет в руки, попросят внести предоплату — назвать сумму или объем топлива и сразу рассчитаться;
-
начнут активно предлагать оформить карту лояльности или скачать приложение — без них скидки и бонусы станут недоступны.
Уходит в историю практика, когда водитель сначала заливает полный бак, а потом не спеша идет рассчитываться в магазин, оставив машину у колонки. Новые регламенты требуют заранее обозначить сумму или литраж и подтвердить оплату. Это снижает риск конфликтов на кассе, недоразумений с несошедшимися цифрами и попыток уехать, не заплатив.
Особое внимание — банковским картам и телефонам. На многих АЗС усиливают контроль за подозрительными операциями. Под подозрение попадают:
-
дробные платежи (несколько мелких списаний подряд);
-
оплата с разных карт одна за другой;
-
попытки рассчитаться чужой картой без ввода PIN-кода.
Здесь АЗС просто подстраиваются под требования банков и Росфинмониторинга. Им тоже нужно отчитываться.
Порядок заправки и безопасность на территории
Меняется и сам порядок поведения на территории заправки. С мая в регламентах АЗС появляется несколько новых обязательных пунктов. Вот что теперь запрещено или строго контролируется:
-
пользоваться телефоном непосредственно у колонки (разговоры и даже просто взгляд в экран — под запретом);
-
выключать зажигание во время заправки (двигатель должен работать);
-
нарушать правила остановки и фиксации автомобиля — машина должна стоять как вкопанная.
Работники заправок и камеры видеонаблюдения будут строже следить за тем, как именно водитель подъезжает к колонке, где оставляет машину и не создает ли помеху другим. В отдельных сетях уже сейчас отказываются заправлять автомобили, если водитель нарушает эти требования или ведет себя агрессивно. Отказ в обслуживании станет реальностью.
Отдельное внимание — заправке в канистры и другую тару. Многие АЗС ужесточают требования к емкостям, в которые можно наливать топливо. Старые подручные варианты — пластиковые бутылки из-под напитков, канистры без маркировки, ржавые баки — будут отправлять обратно. Это и вопрос пожарной безопасности, и соблюдение норм хранения и перевозки легковоспламеняющихся жидкостей.
Что изменится для водителей на практике
Для дисциплинированных водителей, которые и так привыкли платить картой, заранее задавать сумму и соблюдать правила, особой революции не будет. Они даже не заметят перемен, кроме, может быть, более быстрого обслуживания.
А вот тем, кто по старинке рассчитывался только наличными или любил сначала залиться, а потом разобраться, придется перестраиваться. И довольно сильно.
Вот с чем вы столкнетесь на практике:
| Ситуация | Что произойдет |
|---|---|
| Хотите залить «до полного» без предоплаты | Кассир попросит сначала назвать сумму и оплатить ее |
| Настаиваете на заправке в старую канистру без маркировки | Вам вежливо (или не очень) откажут в обслуживании |
| Привыкли расплачиваться наличными | Придется искать специальное окно или кассу, где их принимают |
| Нарушаете правила безопасности (телефон у колонки, заглушенный двигатель) | Рискуете получить замечание или отказ в заправке |
Очереди на заправках будут формироваться иначе. Часть операций уйдет в терминалы самообслуживания и мобильные приложения. Живые кассы останутся только для тех, кому нужен наличный расчет или сложный чек с кучей позиций. В часы пик это может означать, что очередь из «безналичных» будет двигаться в два раза быстрее.
Что обещают АЗС
Заправки, в свою очередь, обещают водителям более прозрачные и быстрые операции. По их заверениям, станет:
-
меньше зависших чеков и ошибок на кассе;
-
меньше споров о том, кто сколько залил и заплатил;
-
больше автоматизации и предсказуемости.
Никто не говорит, что станет удобнее. Но точно станет иначе.
Что делать водителям прямо сейчас
У вас есть пара недель до мая. Вот простая инструкция, чтобы не попасть впросак на первой же заправке.
-
Переключитесь на безналичную оплату. Если до сих пор платили только наличными — срочно привяжите карту к телефону или носите ее с собой. Лучше иметь две карты разных банков на случай сбоя.
-
Скачайте приложения основных сетей АЗС. Там часто дешевле и быстрее. Плюс бонусы и скидки.
-
Заранее решите, сколько литров или на какую сумму будете заправляться. Привычка «залить под завязку, а там посмотрим» теперь работает против вас.
-
Проверьте свои канистры. Если возите топливо с собой, убедитесь, что тара разрешенная — с маркировкой, для нефтепродуктов, без повреждений.
-
Запомните новые правила безопасности: телефон убрать подальше от колонки, двигатель не глушить, машину ставить ровно.
Что в итоге
С мая АЗС станут менее дружелюбными к консервативным водителям. Наличные деньги будут принимать, но с неохотой и с ограничениями. Предоплата станет нормой. За порядком начнут следить строже.
Чем раньше вы переключитесь на безналичную, понятную схему оплаты и научитесь спокойно следовать правилам станции, тем меньше сюрпризов вас будет ждать на заправке. И тем быстрее вы будете выезжать с залитым баком, пока другие спорят с кассиром из-за налички или старой канистры, пишет primpress.ru.
Рамный монстр из Китая: BAW официально выходит на российский рынок — первые цены уже здесь
На мойке самообслуживания за это штрафуют: 5 запретов, о которых мало кто знает
Летний прогрев двигателя: 5 мифов, в которые пора перестать верить
Почти новая, но чужая: почему в России сметают машины с минимальным пробегом и чем это опасно
В России начнут продавать обновленный Haval F7x: изменения и цены
«Москвич» идет по следам АвтоВАЗ: хотят зарегистрировать фразу «Можно, если нужно!»
За «хулиганку» на дорогах не будет «уголовки»: Госдума не одобрила закон
В России начали продавать обновленный Haval M6, он стал дороже
Toyota зарегистрировала в России знак Lexus, но это не значит возвращения
Обновленный кроссовер Changan Uni-S в России: характеристики и цена