Затягивают гайки. Стоит ли ждать дешевых покрышек?
Представьте: вы заходите в шинный магазин, а привычных дешёвых покрышек нет. Исчезли.
Эта картина может стать реальностью уже в ближайшее время. Российский авторынок столкнулся с риском потери почти 30% самых недорогих моделей шин. О чём речь? «Известия» выяснили, что поводом для паники стала свежая инициатива Минпромторга.
В чём суть предложения чиновников?
Министерство хочет добиться от правительства полного запрета на выпуск и реализацию покрышек, где содержание полициклических ароматических углеводородов (ПАУ) превышает норму. Звучит сложно, но объяснение простое: при контакте с асфальтом эти вещества истираются в мельчайшую пыль. И она, как выяснили учёные, токсична и даже канцерогенна.
«Эти канцерогенные вещества при износе шин превращаются в токсичную пыль, нанося вред окружающей среде и здоровью людей».
Кому станет легче, а кому — тяжелее?
С одной стороны, замысел выглядит благородно: убрать с дорог опасную химию. С другой — чиновники откровенно признают вторую цель. Ограничения должны помочь отечественным заводам, которые уже делают более «чистую» продукцию. Мол, пусть народ покупает наше, а не дешёвый китайский или иной ширпотреб.
Но эксперты рисуют совсем другую картину. Вот какие последствия предрекают аналитики:
-
Спрос на бэушные покрышки взлетит до небес — люди начнут рыться в шинных свалках в поисках хоть чего-то бюджетного.
-
Многие водители просто перестанут переобуваться по сезону. Зачем тратить деньги, если новая резина теперь не по карману?
-
Количество ДТП из-за изношенной «внесезонки» может вырасти — это уже не экология, а безопасность.
Что говорят финансисты?
Дмитрий Баранов, ведущий эксперт из УК «Финам Менеджмент», не строит иллюзий:
«Замена вредных компонентов на более безопасные аналоги неизбежно увеличит себестоимость продукции и потребует корректировки производственных процессов».
Простыми словами: производители эконом-шин не смогут делать их по старым ценам. Либо они поднимут стоимость, либо уйдут с рынка. Третьего не дано. Получается, что экологическая мера больно ударит по самому беззащитному звену — автовладельцам с невысоким достатком.
Вопрос к вам: вы готовы переплатить за безопасную пыль под колёсами или лучше бы оставили дешёвые шины как есть? Похоже, нам скоро придётся выбирать, пишет konkurent.ru.
Рамный монстр из Китая: BAW официально выходит на российский рынок — первые цены уже здесь
На мойке самообслуживания за это штрафуют: 5 запретов, о которых мало кто знает
Летний прогрев двигателя: 5 мифов, в которые пора перестать верить
Почти новая, но чужая: почему в России сметают машины с минимальным пробегом и чем это опасно
В России начнут продавать обновленный Haval F7x: изменения и цены
«Москвич» идет по следам АвтоВАЗ: хотят зарегистрировать фразу «Можно, если нужно!»
За «хулиганку» на дорогах не будет «уголовки»: Госдума не одобрила закон
В России начали продавать обновленный Haval M6, он стал дороже
Toyota зарегистрировала в России знак Lexus, но это не значит возвращения
Обновленный кроссовер Changan Uni-S в России: характеристики и цена