Наталья Денисенко

Затягивают гайки. Стоит ли ждать дешевых покрышек?

шины автомобиля © Изображение сгенерировано нейросетью Gigachat

Представьте: вы заходите в шинный магазин, а привычных дешёвых покрышек нет. Исчезли.

Эта картина может стать реальностью уже в ближайшее время. Российский авторынок столкнулся с риском потери почти 30% самых недорогих моделей шин. О чём речь? «Известия» выяснили, что поводом для паники стала свежая инициатива Минпромторга.

В чём суть предложения чиновников?

Министерство хочет добиться от правительства полного запрета на выпуск и реализацию покрышек, где содержание полициклических ароматических углеводородов (ПАУ) превышает норму. Звучит сложно, но объяснение простое: при контакте с асфальтом эти вещества истираются в мельчайшую пыль. И она, как выяснили учёные, токсична и даже канцерогенна.

«Эти канцерогенные вещества при износе шин превращаются в токсичную пыль, нанося вред окружающей среде и здоровью людей».

Кому станет легче, а кому — тяжелее?

С одной стороны, замысел выглядит благородно: убрать с дорог опасную химию. С другой — чиновники откровенно признают вторую цель. Ограничения должны помочь отечественным заводам, которые уже делают более «чистую» продукцию. Мол, пусть народ покупает наше, а не дешёвый китайский или иной ширпотреб.

Но эксперты рисуют совсем другую картину. Вот какие последствия предрекают аналитики:

Что говорят финансисты?

Дмитрий Баранов, ведущий эксперт из УК «Финам Менеджмент», не строит иллюзий:

«Замена вредных компонентов на более безопасные аналоги неизбежно увеличит себестоимость продукции и потребует корректировки производственных процессов».

Простыми словами: производители эконом-шин не смогут делать их по старым ценам. Либо они поднимут стоимость, либо уйдут с рынка. Третьего не дано. Получается, что экологическая мера больно ударит по самому беззащитному звену — автовладельцам с невысоким достатком.

Вопрос к вам: вы готовы переплатить за безопасную пыль под колёсами или лучше бы оставили дешёвые шины как есть? Похоже, нам скоро придётся выбирать, пишет konkurent.ru.

Версия страницы для ПК

Свежие статьи

Toyota RAV4 шестого поколения: агрессивный дизайн, гибрид на 320 сил и запас хода 1200 км — японцы готовят ответ китайцам

АвтоВАЗ впервые поставит в LADA кресла с полной электрикой: Azimut получит шесть регулировок и пневмопоясницу

Электромобили получат крыши-электростанции: гигант автомобильных стёкол готов штамповать солнечные панели миллионами

Haval H9 2026: рамный внедорожник получил дизель и версию Warrior — цены стартуют от 2,39 млн рублей

Возрожденная Volga нашла покупателя: за полтора месяца продано 573 машины, но эксперты просят не спешить с выводами

Все статьи

Главные новости

BMW показал «китайский» iX3: роскошь за 3,3 млн, но не для России

Toyota зарегистрировала в России товарные знаки Hilux и Sequoia, но ждать возвращения бренда не стоит

На Lada Azimut установили электрорегулировку сидений: впервые в истории АвтоВАЗ

Вторичный авторынок России установил годовой рекорд в июле 2026 года

Volga K50 — новый лидер продаж бренда, но продают крайне мало

Депутаты предложили отменить плату за эвакуацию и хранение машин на штрафстоянке

Лента новостей