Toyota возвращает Celica с 500 силами и полным приводом: что известно о новом спорткаре

Toyota готовит возвращение еще одного культового имени.

Новая Celica уже не просто обсуждается — проект находится на продвинутой стадии разработки. И судя по предварительным данным, речь пойдет не о скромном купе для ностальгирующих фанатов, а о полноценном высокопроизводительном спорткаре.

Главным кандидатом на роль силовой установки называют двухлитровый турбомотор G20E с отдачей около 400–450 лошадиных сил. Но в кулуарах обсуждается и более смелый вариант — гибридная система мощностью порядка 500 сил.

Если такая версия доберется до конвейера, Celica станет одной из самых мощных моделей за всю историю семейства.

---

Двадцать лет тишины

Последняя Celica сошла с конвейера в 2006 году. С тех пор минуло два десятилетия, и за это время спортивная линейка Toyota изменилась до неузнаваемости. Появились GR86, GR Yaris и GR Corolla, вернулась Supra.

Теперь очередь дошла и до Celica. Причем информация поступает не на уровне слухов — разработка действительно ведется.

---

Новый турбомотор вместо старых атмосферников

Самый интересный вопрос — что окажется под капотом.

Основной кандидат — двухлитровый четырехцилиндровый турбодвигатель G20E. Ему прочат мощность от 400 до 450 лошадиных сил.

Для сравнения: последние поколения Celica довольствовались атмосферниками на 140–190 сил. Разница колоссальная. Если цифры подтвердятся, перед нами окажется не просто эффектное купе, а настоящий спорткар с серьезным запасом.

Но Toyota может пойти еще дальше.

---

Гибрид на 500 сил

Второй вариант силовой установки — гибридная система с суммарной отдачей около 500 лошадиных сил.

Деталей о ее конструкции пока мало. Непонятно, выйдут ли сразу несколько модификаций или производитель остановится на чем-то одном. Но сам факт обсуждения 500-сильной версии говорит о том, какое место Toyota отводит новой Celica.

По характеристикам это уровень флагмана спортивного семейства марки.

---

Полный привод и механика

Еще один важный момент — трансмиссия.

Для новой Celica рассматривается полноприводная схема. Для модели это символично: в истории уже были знаменитые GT-Four с полным приводом, созданные под раллийные программы Toyota. Именно они сегодня ценятся коллекционерами выше всего.

При мощности свыше 400 сил полный привод — не дань традиции, а техническая необходимость. Реализовать такую отдачу через одну ось гораздо сложнее и рискованнее.

Приятная новость для пуристов: механическую коробку могут сохранить. Обсуждаются оба варианта — и ручная, и автоматическая трансмиссии. Для современных спорткаров с мощностью за 400 сил механика становится редкостью, но Toyota уже доказала на моделях GR, что не готова отказываться от нее полностью.

---

Сколько будет стоить

Официального прайса нет. Предварительно называют цифру около 45 тысяч долларов, что по прямому пересчету составляет примерно 3,8 миллиона рублей.

Российская цена будет другой. Если автомобиль доберется до нас по параллельному импорту, к исходной стоимости добавятся доставка, таможня, утильсбор и маржа продавца. Итог может оказаться заметно выше.

Но даже 45 тысяч долларов для машины с 400–450 силами — это агрессивное предложение. А если появится 500-сильная версия, конкурентам придется нервничать.

---

Когда ждать премьеру

Официальный показ нового поколения Toyota Celica может состояться до конца 2026 года.

Тогда же прояснятся ключевые детали: какой мотор выбран, будет ли полный привод, сохранится ли механика и насколько близко старшие версии подойдут к отметке 500 сил.

Пока техническая информация остается предварительной. Но главное ясно: Celica действительно возвращается, и Toyota не собирается использовать громкое имя ради обычного купе.

---

Что в итоге

Возвращение Celica может стать одним из самых заметных проектов спортивного подразделения Toyota за последние годы.

Почти через двадцать лет после прекращения производства легендарное имя готовятся возродить в совершенно ином техническом обличии: турбомотор на 400–450 сил, возможный полный привод, выбор между механикой и автоматом, гибридная версия на 500 сил.

Предварительная цена — около 45 тысяч долларов. Премьера — возможно, уже до конца года.

Если хотя бы часть этих характеристик дойдет до серии, новая Celica будет интересна не только фанатам бренда. Это может оказаться один из самых мощных и необычных японских спорткаров в своем ценовом сегменте, пишет PRO АВТО.

Версия страницы для ПК