Юлия Коновалова

Как привезти кроссовер из Китая и не разориться на утильсборе: 30 моделей до 160 лошадиных сил, которые стоит рассмотреть

Китайский автопром в России © Евгений Мельченко

Рынок подержанных машин в России продолжает лихорадить, и всё больше покупателей смотрят в сторону импорта из Китая.

Логика простая: даже с учётом доставки и таможенных платежей многие модели выходят заметно дешевле, чем аналоги на местном рынке. Но есть нюанс — утилизационный сбор. Повышенные ставки бьют по мощным моторам, поэтому разумные покупатели ищут варианты до 160 лошадиных сил.

Мы изучили китайский рынок и отобрали 30 кроссоверов, которые подходят под эти требования. В списке не только местные бренды — есть европейцы, корейцы и японцы, собранные на китайских заводах. Ниже — первая часть подборки с краткими характеристиками и ориентировочными ценами на машины возрастом 3–5 лет.

Audi

Ауди собирают на совместном предприятии FAW-Audi. Это значит, что немецкое качество сочетается с китайской сборкой, а цена при этом ниже европейской.

Q3

Q2L

Mazda

Мазды для китайского рынка выпускает завод Changan Mazda. Здесь всё честно: классические атмосферники и проверенные автоматы.

CX-5

CX-30

CX-4

Kia

Сборка налажена на китайском заводе Kia. Модельный ряд отличается от российского, что делает импорт особенно интересным.

Seltos

Volkswagen

Немцев собирают на заводе SAIC Volkswagen. Платформы знакомые, моторы проверенные, а цены ниже европейских.

T-Roc

Tharu

Tayron

T-Cross

Nissan

Японские кроссоверы для китайского рынка собирают на месте. Здесь нет турбомоторов, зато есть проверенные атмосферники и вариаторы.

Qashqai

X-Trail

Honda

Хонды для Китая выпускает завод Dongfeng Honda. Модели компактные, экономичные и при этом достаточно просторные.

Vezel

XR-V

Почему именно до 160 лошадиных сил

Ограничение по мощности напрямую связано с утилизационным сбором. Автомобили с моторами до 160 л.с. попадают в категорию с более низкими ставками. Разница между пороговыми значениями может составлять сотни тысяч рублей. Поэтому при импорте из Китая разумнее выбирать машины именно этого диапазона.

В следующей части подборки — оставшиеся модели, включая китайские бренды, которые по оснащению и цене способны удивить даже скептиков.

Версия страницы для ПК

Свежие статьи

Honda Vezel за 2,2 млн из Китая: честный разбор, после которого вы передумаете его покупать

Как привезти кроссовер из Китая и не разориться на утильсборе: 30 моделей до 160 лошадиных сил, которые стоит рассмотреть

Пробег 100 000 км — не гарантия: 10 тревожных сигналов, которые кричат «не покупай эту машину»

Вонь из дефлекторов, от которой слезятся глаза: почему привычка глушить мотор с включенным кондиционером превращает салон в рассадник плесени

Российский автопром сжался до трех игроков: кто теперь диктует правила на рынке новых машин и почему остальные не в счет

Все статьи

Главные новости

Импорт электромобилей в РФ: рейтинг самых популярных машин

Автомобиль из «Безумного Макса» выставили на продажу

Lamborghini представила детскую коляску по цене автомобиля

BMW показал «китайский» iX3: роскошь за 3,3 млн, но не для России

Toyota зарегистрировала в России товарные знаки Hilux и Sequoia, но ждать возвращения бренда не стоит

На Lada Azimut установили электрорегулировку сидений: впервые в истории АвтоВАЗ

Лента новостей