Землетрясение замуровало Mercedes на 40 лет: теперь этот «капсульный» универсал продают за бешеные деньги

Представьте: вы покупаете новую машину, катаетесь пару месяцев, ставите её в гараж — и возвращаетесь за ней только через четыре десятилетия. Именно такая история произошла с этим зеленым универсалом.

Аукционный дом Gooding Christie's готовится к торгам в Пеббл-Бич, и главной сенсацией предстоящего мероприятия стал отнюдь не гоночный Ferrari и не довоенный Alfa Romeo. Внимание публики приковал к себе скромный Mercedes-Benz 280TE 1979 года выпуска.

На предварительном показе в Ван-Найсе этот автомобиль стоял в окружении легенд: Ferrari 250 P 1963 года, нереставрированный SWB Competizione 250 GT 1961-го, Maserati Birdcage 1959-го, Porsche 904 Carrera GTS 1964-го и Alfa Romeo 8C 2300 Lungo Spider 1932 года. Звучит как список участников конкурса элегантности, но толпа собиралась именно вокруг зеленого W123.

Что делает этот универсал особенным

Интерес к машине подогревается несколькими факторами. Во-первых, заводской оттенок кузова встречается крайне редко. Во-вторых, состояние автомобиля для модели W123 выглядит почти неправдоподобным. Но главный сюрприз скрывается в салоне.

Внутри — настоящая капсула времени конца семидесятых:

• сиденья обтянуты тканью цвета зеленого мха;

• вставки выполнены из сине-зеленого сукна;

• ковровое покрытие полностью зеленое;

• задний диван повторяет ту же цветовую гамму и материалы.

Производители сегодня предлагают сотни вариантов персонализации, но такое сочетание оттенков в 1979 году мог позволить себе далеко не каждый покупатель.

История, достойная экранизации

Первый владелец приобрел машину в Италии и не поскупился на опции — в заказе значился почти полный список доступного оснащения. Откатав на новеньком Mercedes-Benz всего несколько месяцев, он оставил его в собственном гараже в Авеллино, небольшом населенном пункте неподалеку от Неаполя.

Дальше в дело вмешалась природа. В 1980 году регион потрясло землетрясение. Оползень заблокировал выезд из гаража, и автомобиль оказался замурован на долгие годы. Удивительно, но стихия не повредила машину. Более того, за все это время универсал даже не был официально зарегистрирован.

Автомобиль провел в заточении до 2018 года. Когда его наконец извлекли на свет, выяснилось: перед ценителями — абсолютно оригинальный экземпляр без следов реставрации. На одометре застыла отметка в 6000 километров.

Сколько просят за находку

Эксперты аукционного дома оценили Mercedes-Benz 280TE в диапазон от 130 до 160 тысяч долларов. В рублевом эквиваленте это более 13 миллионов.

Для модели, которая при жизни считалась рабочей лошадкой, а не предметом коллекционирования, — цифра внушительная. И есть все основания полагать, что финальная цена окажется выше предварительной оценки. Подобные истории с нетронутыми временем автомобилями всегда разжигают азарт среди коллекционеров.

Почему именно W123

Универсалы серии W123 давно перешли из разряда утилитарного транспорта в категорию культовых. Их ценят за:

• неубиваемую конструкцию;

• простоту обслуживания;

• харизму семидесятых;

• растущую с каждым годом редкость по-настоящему сохранившихся экземпляров.

Но даже среди этих машин данный 280TE — уникален. Сорок лет в заблокированном гараже, минимальный пробег и заводская комплектация без вмешательств реставраторов делают его лотом, который вряд ли повторится.

Пока одни коллекционеры гоняются за гоночными Ferrari и Maserati, другие готовы выложить целое состояние за скромный зеленый универсал, переживший землетрясение и четыре десятилетия забвения. И, судя по ажиотажу на предварительном показе, именно он станет самым дорогим Mercedes-Benz 280TE в истории, пишет За рулем.

Версия страницы для ПК