Volkswagen Tiguan 2026 в России: цена 5 миллионов — стоит ли покупать «серый» кроссовер

В России прошли те времена, когда автомобили Volkswagen были в лидерах по продажам.

В 2022 году концерн VAG, как и другие европейские производители, покинул российский рынок. На калужском заводе, где когда-то выпускали Tiguan, теперь собирают кроссоверы Tenet. Однако новенькие Volkswagen в России по-прежнему продают — их завозят «серые» импортёры.

Несколько дней назад я зашёл в автосалон, где ещё осталась вывеска Volkswagen, чтобы посмотреть на ассортимент. Сейчас там официально продают KGM и «Москвич», но на площадке нашлось место и для новых моделей, завезённых неофициально. Одна из них — Volkswagen Tiguan L Pro в новом кузове.

---

Откуда берутся эти машины

Volkswagen Tiguan L Pro завозят в Россию из Китая, где его выпускают на совместном предприятии SAIC и Volkswagen с 2024 года. Кроссовер базируется на платформе MQB Evo.

Габариты:

Параметр	Значение
Длина	4735 мм
Ширина	1842 мм
Высота	1682 мм
Колёсная база	2791 мм

Для сравнения: это заметно больше, чем Tiguan второго поколения, который официально продавался в России до 2022 года.

---

Комплектация и цена

В салоне был представлен чёрный экземпляр в комплектации R-Line Premium 4WD (на стоянке есть ещё белый).

Цена: 4 990 000 рублей.

• при оформлении автокредита и сдаче своей машины дилеру — скидка по 100 000 рублей;

• кредит предлагают под 21% годовых + страховки (огромная переплата);

• гарантия — 2 года или 100 000 км, но только в этом автосалоне, что вызывает вопросы.

---

Техническая начинка

Компонент	Характеристика
Двигатель	2.0 л TSI, 220 л.с., чугунный блок, цепь ГРМ
Коробка	7-ступенчатый робот с двумя мокрыми сцеплениями
Привод	Полный (4WD)
Подвеска передняя	Макферсон
Подвеска задняя	Многорычажная
Дорожный просвет	190 мм

---

Экстерьер: уже не классический Tiguan

Дизайн нового Tiguan преобразился до неузнаваемости:

• передняя и задняя оптика — светодиодная;

• логотип с подсветкой спереди и сзади;

• светодиодные полоски объединяют фары и фонари с логотипом;

• на крыше — панорама, рейлинги, антенна-плавник;

• колёсные диски — литые 20 дюймов.

На пятой двери — спойлер и стеклоочиститель. Есть камеры кругового обзора, передние и задние парктроники.

---

Салон: три экрана и отсутствие кнопок климата

Внутри Tiguan тоже сильно изменился:

• отделка сидений — кожа + замша;

• передние кресла с электроприводом, массажем, подогревом и вентиляцией (у водителя — память);

• три экрана: приборка, мультимедиа, экран для переднего пассажира;

• селектор КПП — на рулевой колонке (правый подрулевой переключатель);

• климат-контроль — трёхзонный, но управление зашито в мультимедиа (отдельных кнопок нет);

• аудиосистема — Harman/Kardon с 12 динамиками.

Русификации нет — только английский язык.

На втором ряду места больше, чем в предыдущем поколении. Есть:

• три подголовника;

• откидной подлокотник с подстаканниками;

• отдельный блок климата;

• разъёмы для зарядки;

• регулировка спинок по углу наклона.

Багажник: 471 литр (при сложенном втором ряде — 1696 л), дверь — с электроприводом и системой открытия без рук.

---

Обилие электронных систем

В оснащении заявлены:

• адаптивный круиз-контроль;

• система удержания в полосе;

• контроль слепых зон;

• автоматическая парковка;

• проекция на лобовое стекло (HUD);

• дистанционный запуск;

• бесключевой доступ;

• система помощи при спуске и подъёме;

• старт-стоп.

Но: всё это есть и у китайских автомобилей, которые официально продаются в России, за меньшие деньги.

---

Почему не стоит покупать

Минус	Пояснение
Отсутствие русификации	Интерфейс только на английском
Неполный пакет тёплых опций	Адаптация под российский климат не проводилась
Высокая цена	5 млн рублей за «серый» автомобиль
Дорогой кредит	21% годовых + навязанные страховки
Гарантия только у дилера	Неизвестно, насколько добросовестно её исполнят
Конкуренты дешевле	Haval, Geely, Tenet и другие официальные бренды предлагают сопоставимый уровень за меньшие деньги

---

Личное впечатление

Пока я был в автосалоне, туда не зашёл ни один человек. Tiguan стоит, и покупать его за эти деньги смысла нет. За 5 миллионов рублей можно взять официально поставляемый кроссовер с русификацией, полным пакетом опций и гарантией по всей стране, пишет ProAvto.

Версия страницы для ПК