Корейский кроссовер за 2 млн: Samsung QM6 с начинкой от Nissan X-Trail, клиренсом 21 см и полным фаршем

Какой паркетник сегодня можно купить за 2 миллиона рублей, чтобы он был надёжным, вместительным и радовал глаз?

Вопрос не праздный. Взгляните на «вторичку»: за эти деньги предлагают, например, Chery Tiggo 8 Pro Max с пробегом 135 000 км. И если новую машину брать, чтобы спокойно откатать гарантию, то покупка такого «китайца» с уже накатанными сотнями тысяч километров — это, по сути, добровольное участие в эксперименте по изучению статистики поломок.

Посмотрим на привычных «азиатов». В этом бюджете — Hyundai Creta. Проверенная, ликвидная, но за 2 млн рублей предложат машину с приличным пробегом и небогатым оснащением. И к тому же для большой семьи Creta тесновата.

Когда российский вторичный рынок не даёт достойных альтернатив, на помощь приходит компания DSS Group. Мы не волшебники, но если речь идёт о покупке «доутильного» автомобиля (до 160 л.с.), то в 99,9% случаев импорт предлагает вариант гораздо интереснее и свежее, чем местная «вторичка».

Именно так случилось с этим красавцем — Samsung QM6. Машина, которую в Южной Корее ценят и уважают, и есть за что. Разбираемся по порядку.

---

Сколько стоит этот корейский красавец

Цена автомобиля в Южной Корее — 1 миллион 355 тысяч рублей.

Это автомобиль 2022 года выпуска с пробегом всего 42 000 километров.

Что входит в итоговую цену «под ключ» (2 023 000 рублей):

• Таможня — 453 000 ₽

• Утильсбор — 5 200 ₽

• Доставка

• Лабораторные испытания

• Услуги брокера

• Подготовка документов

• Хранение и прочие расходы

Важный нюанс: у этого Samsung есть лишь вторичные окрасы на переднем и заднем бамперах. В остальном кузов идеален, никаких ошибок по технике.

---

Почему Samsung QM6 — это не просто Renault Koleos

По сути, Samsung QM6 — это корейская версия Renault Koleos второго поколения. Создана внутри альянса Renault–Nissan и выпускалась на заводе в Пусане. На глобальных рынках автомобиль продавался под эмблемой Renault, а в Южной Корее до 2022 года — под маркой Renault Samsung.

Габариты говорят сами за себя:

• Колёсная база — такая же, как у Nissan X-Trail T32

• Длиннее Volkswagen Tiguan II почти на 17 см

• Крупнее Mazda CX-5 на 10 см

• Клиренс — внушительные 210 мм

Это означает, что вы без труда справитесь даже с заснеженной колеёй во дворе. Солидный силуэт, просторный салон и отличная геометрическая проходимость.

---

Что скрывается под капотом

Двигатель: двухлитровый бензиновый атмосферник M5R (1997 см³). Четыре цилиндра, непосредственный впрыск, без турбонаддува.

Коробка: вариатор X-Tronic от Jatco — проверенный агрегат, хорошо знакомый владельцам Nissan.

Что важно знать о моторе M5R:

• Это точный клон двигателя MR20, который давно известен фанатам Nissan

• Цепь ГРМ требует замены на 150 000 км

• Из-за прямого впрыска со временем понадобится чистка нагара на впускных клапанах

• Каких-то «язвенных» особенностей у мотора нет — он считается надёжным и понятным в обслуживании

Расход топлива:

• Город — около 10 л

• Трасса — 6,5 л

Для полноценного кроссовера это более чем достойные показатели.

---

Оснащение, которое удивит даже искушённого водителя

Этот Samsung QM6 — в максимальной комплектации Premier. А это значит:

• Салон: кожа + вставки из алькантары

• Электропривод передних сидений

• Вентиляция и подогрев кресел

• Оттоманки для ног (как в бизнес-классе)

• Огромная панорамная крыша

• Бесключевой доступ

• Адаптивный круиз-контроль

• Подогрев рулевого колеса

• Двухзонный климат-контроль

• Камера заднего вида

За 2 млн рублей получить такой набор опций на свежем автомобиле 2022 года с минимальным пробегом — согласитесь, звучит гораздо привлекательнее, чем переплачивать за б/у китайца с полутора сотнями тысяч на одометре.

Версия страницы для ПК