Водители с 1 сентября начнут отдыхать по-новому: что изменится в режиме работы и отдыха

С 1 сентября 2026 года в России вступают в силу новые правила организации труда водителей.

Они касаются как штатных работников транспортных компаний, так и индивидуальных предпринимателей, которые сами сидят за рулём. Изменения закреплены в приказе Минтранса РФ и будут действовать до 1 сентября 2032 года. Рассказываем, что именно меняется в режиме работы и отдыха, кому положены послабления, а кого новые нормы не затронут.

---

Рабочее время: 40 часов в неделю и суммированный учёт

Новые правила устанавливают чёткие рамки для продолжительности рабочей недели.

Основные нормы:

• Максимальная рабочая неделя — не более 40 часов.

• Суммированный учёт рабочего времени допускается за месяц (максимум — за три месяца). Это позволяет гибко распределять нагрузку, если в отдельные дни смена длиннее обычного.

---

Смена: от 10 до 12 часов — когда можно увеличить

Продолжительность одной смены жёстко регламентирована, но с оговорками.

Ситуация	Максимальная длительность смены
Обычная смена	10 часов
При разделении дня на части (не чаще 2 раз в неделю)	Можно увеличить до 12 часов
Отдельные случаи: такси, скорая помощь, аварийные службы, вахтовики и др.	Смена может быть продлена до 12 часов

Важно: увеличение смены до 12 часов — это исключение, а не правило. Оно допускается только при наличии оснований.

---

Перерывы: сколько и когда

Время на отдых внутри смены тоже теперь чётко прописано.

Параметр	Норма
Перерыв при смене от 4 часов	От 30 минут до 2 часов
При работе более 8 часов	Могут предоставить два перерыва
Время на отдых от руля	Включается в рабочее время

Это означает, что водителям не нужно «отрабатывать» перерывы сверхурочно — они считаются частью смены.

---

Еженедельный отдых: минимум 45 часов, но есть лазейка

Еженедельный непрерывный отдых — один из ключевых пунктов новых правил.

• Минимум — 45 часов.

• Сокращение допускается до 24 часов, но только с последующей компенсацией в течение трёх недель.

Это даёт работодателям гибкость в экстренных ситуациях, но обязывает компенсировать урезанный отдых в ближайшее время.

---

Кого не касаются новые правила

Приказ Минтранса не распространяется на некоторые категории водителей:

• госслужбы;

• международные перевозки;

• пожарные службы;

• скорая медицинская помощь;

• спецслужбы.

Эти структуры продолжают работать по своим ведомственным регламентам.

---

Сравнительная таблица: было и стало

Параметр	Старые правила	Новые правила (с 1 сентября 2026)
Рабочая неделя	Часто без чёткого лимита	Не более 40 часов
Суммированный учёт	Не везде разрешён	Допускается (до 3 месяцев)
Обычная смена	До 10–12 часов (разрозненно)	10 часов (до 12 — при разделении дня)
Перерывы	Не всегда включались в рабочее время	Включаются в рабочее время
Еженедельный отдых	42 часа	45 часов (можно сократить до 24 с компенсацией)

---

Итог: что должны знать водители и работодатели

Новые правила Минтранса с 1 сентября 2026 года — это попытка систематизировать режим труда и отдыха водителей. Теперь:

1. Рабочая неделя не может превышать 40 часов.

2. Смена ограничена 10 часами (в исключительных случаях — 12).

3. Перерывы считаются рабочим временем.

4. Еженедельный отдых увеличен до 45 часов.

5. Штрафы за нарушения пока не прописаны, но работодателям стоит привести внутренние документы в соответствие с приказом.

Водителям стоит пересмотреть свой график, а работодателям — проверить, не нарушают ли они новые нормы. Приказ действует до 1 сентября 2032 года, так что это надолго, пишет Российская газета.

Версия страницы для ПК