Эксперт рассказала, почему молодежь не желает приобретать автомобили

Примерно 30 лет назад автомобиль был символом свободы и стабильности.

Для поколения миллениалов (1981–1996 годы рождения) собственная машина означала независимость, финансовое благополучие и статус. А вот зумеры (1997–2012 годы) всё чаще не стремятся покупать автомобиль. И причины этого, как отмечает кризисный психолог Варвара Ликунова, лежат гораздо глубже, чем принято считать.

---

Владеть или пользоваться: новый подход к собственности

Для поколения Z важнее иметь доступ, а не владеть. Если такси вызывается за пару минут, каршеринг доступен в каждом районе, а аренда автомобиля решает любую задачу, молодые люди не видят смысла тратить деньги на покупку, страховку, парковку и обслуживание. Ежемесячные расходы на содержание личного авто часто превышают затраты на каршеринг или такси, особенно в крупных городах.

При этом отказ от машины — не про лень или инфантильность. Это осознанный выбор в пользу мобильности и гибкости. Зумеры предпочитают не привязывать себя к лишним обязательствам, если можно получить тот же результат дешевле и быстрее.

---

Символы успеха: что пришло на смену автомобилю

Раньше успех демонстрировали через вещи: машину, квартиру, дорогую технику. Сегодня статус измеряется иначе. В цифровом мире признание приходит через то, что человек создаёт и чем делится с другими.

Что сегодня ценится среди молодёжи:

• свобода выбора и перемещений;

• яркие впечатления и путешествия;

• образование и новые навыки;

• интересная работа или собственный проект;

• цифровой след: контент, идеи, экспертиза.

Машина перестала быть маркером самостоятельности. Теперь это всего лишь инструмент, который помогает добраться из точки А в точку Б, а не цель, определяющая жизненный путь.

---

Поколенческая психология: почему так произошло

Эксперт объясняет разницу в восприятии через поколенческий опыт.

• Старшие поколения росли в эпоху дефицита. Вещи покупались «на всю жизнь», автомобиль был недоступной роскошью.

• Миллениалы вступали в самостоятельную жизнь в 2000-е, когда важно было доказать свою состоятельность через материальные достижения.

• Зумеры с детства живут в мире подписок, аренды и сервисов. Netflix, Spotify, каршеринг — всё это доступно по запросу, без обязательств.

Для молодого человека 2026 года удобство и мобильность важнее, чем вес ключей от собственного гаража. Автомобиль рассматривается как сервис, а не как актив.

---

Что происходит на рынке и в смежных сферах

Тренды подтверждаются и другими данными.

• По данным «Авито», в первом полугодии 2026 года продажи MP3-плееров выросли на 62%, а фотоаппаратов Polaroid — на 79% по сравнению со вторым полугодием 2025-го. Молодёжь активно скупает ретрогаджеты, но не для статуса, а ради эстетики и опыта.

• Российские зумеры стали в семь раз чаще интересоваться своей родословной. Основатель генеалогического бюро «Летописец рода» связывает это с поиском идентичности и связи с историей, а не с материальными ценностями.

---

Ситуация на авторынке: умеренный рост без рывков

Председатель комитета автопроизводителей АЕБ Алексей Калицев отметил, что в первой половине 2026 года российский авторынок показал умеренный рост, но предпосылок к масштабному подъёму нет. Рынок остаётся чувствительным к изменениям в экономике и регуляторной политике. Прогноз на 2026 год — 1,4 млн проданных автомобилей.

---

Итоговый взгляд

Отказ зумеров от автомобилей — не каприз и не безответственность. Это логичный выбор поколения, которое ценит свободу, впечатления и цифровое самовыражение выше материальных владений. Машина не исчезнет из их жизни — она просто перестанет быть символом успеха. И это меняет не только рынок, но и наши представления о том, что значит быть взрослым и самостоятельным, пишут Известия.

Версия страницы для ПК