Правый руль под ударом: власти затеяли проверку безопасности 4 млн машин

Появление в правительственном плане по реализации Стратегии безопасности дорожного движения пункта об исследовании праворульных автомобилей вызвало нешуточный резонанс.

Минтранс, МВД и Минпромторг до 2028 года должны оценить риски эксплуатации таких машин. Чиновники заверяют: речи о запрете пока нет. Но 4 миллиона владельцев «праворулек» по всей стране уже встревожены. И эта тревога имеет под собой серьёзные основания.

---

Что на самом деле происходит

Формально — ничего страшного. В Минтрансе сразу поспешили заявить, что речь идёт исключительно об исследовательской и аналитической работе. Никаких ограничений или запретов на этом этапе не планируется. Зампред комитета Госдумы по транспорту Юрий Григорьев также подтвердил: «о запрете праворульных автомобилей в России речи сейчас не идёт».

Но дальневосточников эти успокоения не убедили. И у них есть на то причины. Слишком часто в нашей стране «исследования» и «аналитика» становились прелюдией к реальным ограничениям. А слово «пока» в официальных заявлениях только подливает масла в огонь.

---

Реакция регионов: тревога и возмущение

Особенно остро ситуацию воспринимают на Дальнем Востоке, где доля праворульных машин достигает двух третей автопарка. Для многих жителей Приморья и соседних регионов это не просто вопрос удобства, а экономическая реальность. Рынок праворульных автомобилей тесно встроен в местную экономику: он создаёт рабочие места, приносит доходы в бюджет, обеспечивает доступным транспортом целые семьи.

Лидер партии «Справедливая Россия» Сергей Миронов, выступая во Владивостоке, заявил, что намерен обратиться к президенту, если власти предпримут попытки ограничить праворульные машины. Его позиция жёсткая и понятная:

«Всех взбаламутил Минтранс сообщением о некоем докладе по оценке рисков эксплуатации праворульных автомобилей. Правда, после уточнили, что ограничений пока не планируется. Вот это „пока“ и смущает, и возмущает. В стране 4 млн человек ездят на правом руле. Они свой вопрос решили и молодцы. Они вас не трогают — вы их не трогайте!»

Миронов также посоветовал «реформаторам» заняться наведением порядка на АвтоВАЗе, а не принуждением законопослушных водителей. По его словам, если появятся качественные и доступные отечественные модели, люди сами сделают выбор в их пользу. А принуждать — «вредно и глупо».

---

Что говорят эксперты

Среди специалистов нет единого мнения. Одни уверены, что власти действительно ищут зацепки для будущих ограничений — возможно, через повышение штрафов или технических требований. Другие считают полный запрет маловероятным, поскольку он затронет почти каждого десятого автомобиля в стране. Это колоссальная социальная и экономическая бомба, которую никто не решится подорвать в одночасье.

Третьи обращают внимание на международный опыт: в некоторых странах праворульные машины либо ограничены по срокам ввоза, либо требуют переоборудования. Но даже там такие меры внедрялись постепенно, с учётом интересов владельцев.

---

Итог: ждать или не ждать?

Пока вопрос остаётся открытым. Власти говорят об исследованиях и сборе данных. Регионы готовятся к защите своих интересов. Водители замерли в ожидании.

Одно можно сказать точно: любое резкое движение в сторону запрета встретит мощное сопротивление. И дело не только в 4 миллионах владельцев — это ещё и целые экономические цепочки, связывающие Россию с Японией, Кореей и другими странами Азии.

Будет ли за «исследованиями» реальное ужесточение — покажет время. Но то, что дискуссия только начинается, очевидно. Следите за развитием событий — тема обещает быть горячей, пишет primamedia.ru.

Версия страницы для ПК