Покупателям электрокаров рассказали о главной ошибке при выборе авто с пробегом

Электромобили всё чаще становятся объектом интереса российских покупателей, но при выборе машины с пробегом привычные правила работают не всегда.

Главный риск скрывается не в километрах на одометре, а в состоянии аккумулятора, замена которого может обернуться серьёзными расходами.

---

Спрос растёт: что ищут покупатели

С начала июня количество просмотров объявлений о продаже электромобилей выросло почти в три раза, рассказал эксперт «Журнала Авто.ру» Валерий Арутин. Покупатели чаще всего интересуются новыми моделями и машинами возрастом от трёх до пяти лет — на них приходится почти 80 процентов всего интереса в категории.

При этом специалист подчёркивает: покупка подержанного электрокара существенно отличается от приобретения автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. Если в традиционных машинах покупатели прежде всего обращают внимание на пробег и год выпуска, то у электромобиля главным активом становится высоковольтная батарея.

Именно батарея определяет остаточную стоимость автомобиля, удобство эксплуатации и основные финансовые риски. При выборе электромобиля с пробегом нужно в первую очередь смотреть не на цифры на одометре, а на состояние аккумулятора.

---

SOH: главный показатель

Главным показателем состояния батареи является параметр SOH (State of Health). Он показывает, какой процент первоначальной ёмкости сохранил аккумулятор. Естественная деградация обычно составляет около 2–3 процентов в год, а у наиболее современных моделей этот показатель может не превышать 0,3 процента.

Что означают цифры:

• SOH на уровне 90–100 процентов — состояние, близкое к новому;

• 80–90 процентов — норма для электромобиля возрастом три-пять лет;

• ниже 70 процентов — серьёзный повод задуматься о торге или вовсе отказаться от покупки.

Падение SOH ниже 70 процентов — уже серьёзный повод задуматься о торге или даже отказаться от покупки. В перспективе замена батареи может стоить очень дорого, поэтому этот параметр нельзя игнорировать, предупреждает эксперт.

---

Как проверить батарею правильно

Проверять состояние аккумулятора лучше не по заявленному запасу хода. Самый надёжный способ — считать данные бортовой системы управления батареей (BMS) через OBD-сканер и специализированное приложение либо заказать независимую диагностику в сервисе, который специализируется на электромобилях.

На что обращать внимание при проверке:

• SOH — основной показатель;

• количество циклов зарядки;

• разброс напряжения между отдельными ячейками;

• наличие ошибок по высоковольтной системе.

Эти показатели позволяют выявить скрытые проблемы с аккумулятором или системой его охлаждения.

---

Гарантия на батарею: что нужно знать

Эксперт советует заранее уточнить условия гарантии на батарею. Обычно она действует около восьми лет или 150–160 тысяч километров пробега. Важно выяснить:

• передаётся ли гарантия новому владельцу после продажи автомобиля;

• распространяется ли она на случаи ускоренной деградации аккумулятора.

---

Можно ли восстановить батарею

Даже уставшая батарея не всегда означает необходимость её полной замены. Современные технологии позволяют восстановить часть её характеристик.

Существуют процедуры восстановления батареи — например, балансировка и выравнивание ячеек, которые помогают вернуть несколько процентов ёмкости. Если проблема касается отдельных модулей, иногда можно заменить только их, а не весь аккумуляторный блок.

Ещё один способ продлить срок службы батареи — обновление программного обеспечения системы управления (BMS). Иногда снижение запаса хода связано не с физическим износом аккумулятора, а с некорректной работой управляющей электроники.

---

Что ещё проверять при покупке

Кроме технического состояния автомобиля, покупателям стоит внимательно изучить его историю. Как и при покупке любой машины с пробегом, необходимо проверить VIN, наличие ДТП, залогов и ограничений, а также убедиться, что автомобиль не продавался на зарубежных аварийных аукционах.

Эксперт также рекомендует обращать внимание на специальные отметки вроде «Проверенный продавец» или «Продаёт собственник» — они помогают снизить риск столкнуться с мошенниками или автомобилем с проблемными документами.

---

Цены растут: что происходит на рынке

С начала мая до середины июня средняя цена подержанного электрокара увеличилась на 11,3 процента и достигла 3,86 миллиона рублей. Наиболее популярными моделями на вторичном рынке остаются:

• Nissan Leaf;

• Tesla Model 3;

• Zeekr 001.

При выборе электрокара важно сравнивать цену не только по году выпуска и комплектации, но и по состоянию аккумулятора. Разница в SOH всего на 10–15 процентов может заметно влиять на стоимость автомобиля даже при одинаковом пробеге, пишет Life.

Версия страницы для ПК