Юлия Коновалова

Китайские автомобили обогнали конкурентов по качеству: результаты исследования J.D. Power 2026

Ещё несколько лет назад китайские машины ассоциировались с бюджетной ценой и посредственным качеством.

Однако свежее исследование J.D. Power China показало, что ситуация кардинально изменилась. Китайские производители заняли лидирующие позиции в большинстве массовых сегментов, оставив позади Toyota, BMW, Mercedes-Benz и Volkswagen. Разбираем, что стоит за этим прорывом и что это значит для российского рынка.


Что показало исследование J.D. Power

Компания J.D. Power ежегодно оценивает «начальное качество автомобилей» — то есть количество проблем, с которыми владельцы сталкиваются в первые месяцы эксплуатации. В 2026 году специалисты опросили около 14 тысяч владельцев 127 моделей, приобретённых в Китае с июля 2025 по февраль 2026 года.

Машины оценивались по 218 параметрам в девяти категориях. Итоговый показатель — PP100(количество проблем на 100 автомобилей). Чем ниже значение, тем выше качество.


Лучшие бренды: китайцы в лидерах

Общий рейтинг брендов:

МестоБрендPP100
1 Land Rover 200
2 Cadillac
3 Volvo
4 Dongfeng Honda 212
5 Chery 213
6 Geely 214
7 Changan, Jetour, GAC 216
8 Haval, Tank 219

Среди китайских производителей лидерами стали Chery (213 PP100)Geely (214 PP100)ChanganJetour и GAC (по 216 PP100). Они не только догнали, но и в некоторых случаях обогнали мировых гигантов.


Лучшие модели по сегментам

Компактные седаны

МестоМодель
1 Changan Eado Plus
2 Roewe i5
3 MG5

Более дорогие компактные седаны

МестоМодель
1 Toyota Levin
2 Changan Eado

Городские автомобили

МестоМодель
1 Volkswagen Bora
2 Volkswagen Golf
3 Geely Emgrand

Крупные бизнес-седаны

МестоМодель
1 Volkswagen Passat
2 Honda Inspire
3 Chery Arrizo 8 / Arrizo 8 Pro

Компактные кроссоверы

МестоМодель
1 Geely Binyue/Coolray
2 Changan CS35 Max

Дорогие компактные кроссоверы

МестоМодель
1 Changan CS55 Plus (Uni-S)
2 Lynk & Co 06

Доступные среднеразмерные кроссоверы

МестоМодель
1 Changan CS75 Pro
2 Chery Tiggo 7 Plus
3 Geely Cityray
4 Jetour X70 Plus

Более дорогие среднеразмерные кроссоверы

МестоМодель
1 Chery Tiggo 8 Plus
2 Volkswagen Tharu
3 Volkswagen T-Roc

Семейные кроссоверы

МестоМодель
1 Chery Tiggo 9
2 Toyota RAV4
3 GAC GS8

Мнение экспертов: что стоит за успехом

Член Общественного совета по развитию такси по Северо-Западному федеральному округу Андрей Белов отмечает, что китайцы — патриотичный народ, и респонденты могли умолчать о некоторых поломках. Однако общая тенденция очевидна: качество выросло принципиально.

Экс-глава РОАД Олег Мосеев подчёркивает: «Китайские производители перестали выделяться исключительно низкой ценой. Они вкладывают миллиарды долларов в инженерные центры, испытательные полигоны, собственные платформы, ПО и создание сверхсовременных заводов».

Глава «Автостата» Сергей Целиков признаёт прогресс, но отмечает: «Садишься за руль BMW, Audi, Volvo или Land Rover — и машина радует до мурашек. А поездишь неделю на "китайце", даже премиальном, — радости ноль. Необъяснимый феномен».


Как изменилось понятие «качество»

Раньше основные претензии касались силовых агрегатов, подвесок и коррозионной стойкости. Сегодня владельцы всё чаще жалуются на:

Автомобиль превращается в сложное электронное устройство. Механическая надежность перестаёт быть единственным критерием. Производители всё больше внимания уделяют цифровым сервисам, обновлениям «по воздуху» и удобству взаимодействия водителя с машиной.


Что это значит для России

Для российского рынка результаты исследования имеют прямое значение. Именно китайские машины (или их переименованные родственники) сегодня формируют основу продаж новых автомобилей в стране.

Однако важно делать поправку:

Эксперт Андрей Белов отмечает: «Китайский автопром подставил нам своё братское плечо. То, на что мы пересаживаемся сейчас, нас вполне устраивает».

Единственный существенный минус — неспособность двигателей работать на газомоторном топливе. При установке ГБО ресурс клапанов сокращается до 30 тыс. км. Но производители заранее предупреждают об этом.


Коротко о главном

Исследование J.D. Power 2026 показывает: китайский автопром завершил этап, когда главным преимуществом были цена и оснащение. Сегодня производители научились выпускать автомобили высокого качества, способные конкурировать с мировыми брендами на равных, пишет Газета.Ru.

Версия страницы для ПК

Свежие статьи

Tenet Plus L6 готовится к выходу на российский рынок: раскрыты комплектации

Suzuki Ertiga: 7 мест, атмосферный мотор, 6-ступенчатый автомат — и всё это дешевле Lada Aura

Toyota готовит новый Land Cruiser: внедорожник может стать полностью электрическим

Зачем на самом деле смазывают клеммы аккумулятора, если это не улучшает контакт

Какой седан лучше за 2,3 млн рублей: Belgee S50 или Solaris KRS? Сравнил, протестировал, делюсь мнением

Все статьи

Главные новости

ОСАГО в России подорожало: что нужно знать автовладельцам о новых ценах

АвтоВАЗ разбил Lada Azimut: результаты краш-тестов и первые в истории LADA шторки безопасности

В России нашлись покупатели на новый седан Senat 900: продали два в Москве

Ещё шесть моделей допустили к работе в такси: обновленный список Минпромторга

Японские автоконцерны вернутся в Россию не раньше 2027 года: что говорят эксперты

Lada Largus получили новые топовые комплектации «Техно» и «Драйв» — что изменилось и сколько стоят

Лента новостей