Компактный электрический кроссовер с разгоном 3,7 с — и цена как у Vesta
Zeekr X 2026 — это компактный премиальный электрокроссовер от суббренда Geely.
Модель привлекает внимание необычной компоновкой салона и технологичными фишками, среди которых — система распознавания лица на B-стойке.
На момент старта продаж в Китае цены варьировались от 189 800 до 209 800 юаней, что в пересчёте составляет примерно 2,28–2,52 миллиона рублей. Для сравнения: Lada Vesta в топовых комплектациях приближается к этой отметке, что делает электрокар из Поднебесной неожиданно доступным на фоне конкурентов.
Техническая начинка у модели современная: один или два электромотора, батарея ёмкостью 66 кВт·ч, запас хода до 560 км по циклу CLTC и разгон до 100 км/ч у полноприводной версии за 3,7 секунды.
Двигатели и трансмиссия
Zeekr X 2026 предлагается в двух вариантах:
-
RWD (задний привод) — один электромотор на задней оси;
-
AWD (полный привод) — два электромотора (передний и задний).
Для двухмоторной версии заявлена максимальная мощность 315 кВт (около 428 л.с.). Разгон 0–100 км/ч у 5-местной полноприводной версии составляет 3,7 секунды. Это уровень «горячих» хэтчбеков, но в формате городского кроссовера.
Тип трансмиссии для электромобиля традиционный: одноступенчатый редуктор.
Батарея:
-
тип: тройная литиевая (NCM);
-
ёмкость: 66 кВт·ч;
-
максимальный паспортный запас хода: до 560 км (по циклу CLTC).
Важно понимать: CLTC — это китайский измерительный цикл, который обычно даёт более оптимистичные цифры, чем европейский WLTP или американский EPA. В реальной эксплуатации запас хода будет зависеть от стиля вождения, погодных условий и использования климатической системы.
Габариты и вместимость
По размерам Zeekr X — типичный представитель сегмента «компакт-премиум»:
-
длина: 4450 мм;
-
ширина: 1836 мм;
-
высота: 1572 мм;
-
колёсная база: 2750 мм.
Компоновка салона:
-
доступны 4- и 5-местные версии;
-
в 4-местной компоновке «среднее» место на заднем ряду заменено функциональным пространством;
-
подушка заднего сиденья поднимается электроприводом, увеличивая полезный объём на 31% и формируя проход высотой до 1,1 метра.
Особенности внешнего оформления:
-
безрамочные двери;
-
безрамочные наружные зеркала с электроприводом;
-
тонированные задние стёкла;
-
в некоторых версиях — отсутствие классических дверных ручек (их заменяют скрытые механизмы).
Комплектации и цены
В России модель официально не продаётся, поэтому приведены ориентиры по тем рынкам, где Zeekr X уже представлен.
Китай (старт продаж 12 апреля 2023 года):
-
базовая версия (RWD) — 189 800 юаней (~2 277 600 рублей);
-
топовая версия (AWD) — 209 800 юаней (~2 517 600 рублей).
Что входит в разные комплектации:
-
базовая — безрамочные двери, цифровая экосистема Zeekr, возможность выбора 5-местной компоновки;
-
средняя — добавляются 4D-кресла «нулевой гравитации» с 22 электрорегулировками и 8 вибромодулями, синхронизированными с музыкой и звуковыми эффектами;
-
топовая (AWD) — полный привод, динамика 3,7 секунды до 100 км/ч, опциональный встроенный холодильник на 5,7 литра (диапазон температур от -15°C до +50°C).
Другие рынки:
-
Гонконг (с 17 июля 2024) — от 249 900 HKD;
-
Мексика (с 21 июля 2024) — от 799 000 MXN (~3 859 200 рублей);
-
Малайзия (с 8 декабря 2024) — от 155 800 ринггитов (~3 048 000 рублей);
-
Таиланд (с 25 марта 2024) — праворульная версия, первые поставки — 1 августа 2024 года.
Дизайн
Экстерьер
Zeekr X выглядит технологично и по-городски: короткие свесы, аккуратные пропорции, опциональный стиль без дверных ручек. Безрамочные двери и зеркала — редкость в компактном сегменте, они добавляют автомобилю премиальности.
Палитра кузова включает яркие «географические» оттенки:
-
Париж Сюаньми;
-
Берлинский серебристо-серый;
-
Ханчжоуский сине-зелёный;
-
Калифорнийский розовый туман;
-
Сиднейский залив (синий);
-
Афинский облачно-белый.
Интерьер
Салон делает ставку на комфорт и необычную эргономику:
-
4D-сиденья «нулевой гравитации» с 22 регулировками, подогревом, вентиляцией и вибромодулями;
-
4 цветовые темы интерьера: чёрно-серая, сине-белая, сине-зелёная и «фиолетовая роза»;
-
умная система на B-стойке с распознаванием лица упрощает доступ в автомобиль.
Безопасность
Производитель делает сильный акцент на пассивной безопасности кузова и защите батареи:
-
прочность крыши на сжатие — до 9 тонн;
-
пороговая балка сбоку имеет восьмикамерную противоударную структуру;
-
способность выдерживать мгновенную нагрузку при боковом ударе о столб до 65 тонн;
-
6 подушек безопасности во всех версиях;
-
пассажирская фронтальная подушка типа FOX с охватывающей формой для защиты головы;
-
удлинённые боковые шторки доходят до A-стойки;
-
батарея соответствует строгим требованиям: отсутствие термораспространения и возгорания.
Где продаётся Zeekr X
Модель активно расширяет географию:
-
Китай — с апреля 2023 года;
-
Таиланд — с марта 2024 года (праворульная версия);
-
Гонконг — с июля 2024 года;
-
Мексика — с июля 2024 года;
-
Сингапур, Норвегия, Малайзия — с декабря 2024 года.
Официальных поставок в Россию нет, однако автомобиль может попасть в страну по параллельному импорту.
Конкуренты
Zeekr X конкурирует в сегменте компактных премиальных электромобилей:
-
Volvo EX30
-
Smart #1
-
Tesla Model Y
-
Mercedes-Benz EQA
-
BMW iX1
-
Audi Q4 e-tron
-
BYD Atto 3 (Yuan Plus)
-
Hyundai Kona Electric
-
Kia EV3
-
Mini Countryman Electric
Главное преимущество Zeekr X перед большинством конкурентов — соотношение цены и оснащения, а также уникальные решения в салоне, пишет NaAvtotrasse.ru .
Сужение дороги: кто прав, а кто виноват — разбираем спорную ситуацию
Бензин Евро-3 на АЗС: чем это грозит вашему автомобилю
Как не угробить двигатель в 2026 году: главные ошибки и советы экспертов
Компактный электрический кроссовер с разгоном 3,7 с — и цена как у Vesta
Toyota признала дефекты американской сборки — что это значит для рынка
Краснодарские водители не попали в список аккуратных
«Соллерс» будет выпускать кузовные детали для своих авто из российского металла
Спрос на LADA Iskra растет: новинка «АвтоВАЗа» ворвалась в топ-10
Российский внедорожник Sollers S9: старт производства, что за автомобиль
Lada Granta в «Комфорте» получит обогрев лобового стекла, но эта «суперопция» не для всех
Сами ремонтируют ямы на дорогах: в Думе хотят отменить штрафы для россиян, но правительство против