Юлия Коновалова

Бюджет 2,6 млн рублей: Tenet T4 или Haval Jolion – какой полноприводный кроссовер выбрать?

Haval Jolion © Фото: Haval

Tenet T4 и Haval Jolion — два бестселлера российского рынка в сегменте полноприводных кроссоверов до 2,6 млн рублей.

Оба собирают в нашей стране, оба оснащены турбомоторами и роботизированными коробками, но различий между ними куда больше, чем может показаться на первый взгляд. Я сравнил их по всем ключевым параметрам — от антикоррозийной стойкости до реальных впечатлений от вождения.


Производство и платформы: где собирают и что под капотом

Оба кроссовера выпускаются в России:

Двигатели

МодельДвигательМощностьКрутящий моментОсобенности
Tenet T4 1.5 л турбо (E4T15C) 147 л.с. 210 Нм (1750–4000 об/мин) Чугунный блок, цепь ГРМ, распределённый впрыск, гидрокомпенсаторы
Haval Jolion 1.5 л турбо (GW4B15L) 150 л.с. 270 Нм (1500–3600 об/мин) Алюминиевый блок с чугунными гильзами, цепь ГРМ, непосредственный впрыск

Разница в крутящем моменте — 60 Нм в пользу Jolion — на дороге ощущается заметно. Haval более динамичен и лучше подхватывает с низких оборотов. При этом он ещё и экономичнее, что я проверил на практике.

Обе коробки — 7-ступенчатые роботы с двумя мокрыми сцеплениями. Подвеска у кроссоверов идентична по конструкции: спереди МакФерсон, сзади многорычажка. Тормоза — дисковые по кругу, спереди вентилируемые. Дорожный просвет почти одинаковый: 188 мм у Tenet против 190 мм у Haval.


Кузов и коррозия: личный опыт сервиса

У обоих автомобилей оцинкованы все внешние панели кузова, кроме крыши. Днище и арки также не имеют оцинковки. Однако, обслуживая множество машин обеих марок в нашем сервисе, я с полной ответственностью заявляю: металл у Haval заметно устойчивее к коррозии, чем у Tenet и Chery в целом.


Габариты и пространство: Jolion заметно крупнее

Tenet T4: 4320×1831×1652 мм, колёсная база — 2610 мм.
Haval Jolion: 4472×1874×1581 мм, база — 2700 мм.

Jolion длиннее почти на 15 см, шире и имеет куда более просторный второй ряд — пассажиры это оценят сразу. У Tenet же из-за напольного тоннеля среднему пассажиру сзади будет тесновато.


Комплектации: за 2,6 млн — Tenet в топе, Jolion в базе для полного привода

С бюджетом 2,6 млн рублей вы получаете:

Оснащение Tenet T4 «Прайм»

Оснащение Haval Jolion «Оптимум»


Что важнее: комфорт или безопасность?

У Tenet есть очевидные плюсы:

А вот Jolion выигрывает в другом:


Шум, материалы и первые впечатления

По уровню шумоизоляции и качеству материалов оба кроссовера примерно одинаковы. Основной источник шума — колёсные арки. Субъективно, салон Jolion выглядит более гармоничным, несмотря на более простые материалы.


Тест-драйв: ощущения за рулём

Я протестировал оба кроссовера, и здесь преимущество Haval Jolion ощутимо:


Надёжность: опыт эксплуатации

Наш сервис обслуживает множество кроссоверов Chery (Tenet) и Haval. Могу сказать однозначно: Haval Jolion вызывает меньше нареканий по надёжности, чем автомобили на базе Chery. Меньше обращений по ходовой части, меньше проблем с электроникой, более предсказуемое поведение на пробеге.


Итог: что выбрать?

Если вам критичны камеры кругового обзора, электропривод сиденья и двухзонный климат — Tenet T4 предлагает максимум за ваши деньги.

Но если на первое место вы ставите:

выбирайте Haval Jolion. Именно его я рекомендую в бюджете до 2,6 млн рублей. Как показала практика, это более сбалансированный автомобиль без серьёзных компромиссов, пишет ProAvto.

Версия страницы для ПК

Свежие статьи

Toyota воскрешает имя, которое не произносили 20 лет: новая Celica заставит нервничать даже Porsche

На заправках появился бензин из 90-х: как не угробить двигатель

Педаль в пол, а машина "тупит": механик объяснил, как оживить автомобиль без вреда мотору

Гаишник остановил, а полиса нет: 6 лазеек в законе, когда ОСАГО можно не покупать и не платить штраф

Тульский конвейер переходит на бешеный темп: Haval готовит третью смену и секретные новинки к 2027 году

Все статьи

Главные новости

Lamborghini представила детскую коляску по цене автомобиля

BMW показал «китайский» iX3: роскошь за 3,3 млн, но не для России

Toyota зарегистрировала в России товарные знаки Hilux и Sequoia, но ждать возвращения бренда не стоит

На Lada Azimut установили электрорегулировку сидений: впервые в истории АвтоВАЗ

Вторичный авторынок России установил годовой рекорд в июле 2026 года

Volga K50 — новый лидер продаж бренда, но продают крайне мало

Лента новостей