5 китайских авто с пробегом, которые раскупают как горячие пирожки: сколько удастся сэкономить по сравнению с новыми

Китайские автопроизводители уже почти пять лет активно осваивают российский рынок, но отношение к ним у многих водителей остаётся настороженным.

И если к новым моделям ещё присматриваются, то к подержанным «китайцам» скепсис зачастую ещё выше. Однако реальность такова: объявления о продаже таких машин появляются регулярно, и они находят своих покупателей.

Портал «Авто.ру» проанализировал данные за первый квартал года и составил список из пяти подержанных китайских легковых автомобилей, которые пользуются наибольшим спросом на вторичном рынке. Я не просто перечислю модели, но и сравню их средние цены «с пробегом» со стоимостью новых экземпляров — чтобы вы сами могли оценить, стоит ли игра свеч.

---

5 место — Haval F7: когда новый дорого, а б/у — в самый раз

Замыкает пятёрку кроссовер, который на первичном рынке появляется в топах продаж нечасто. Но на вторичном — совсем другая история. Почему так? Вероятно, потому что F7 интересен сам по себе, но его базовая цена кусается. А вот с пробегом машина становится значительно доступнее.

Средняя цена на вторичном рынке: 2,16 млн рублей.
Цена нового с учётом скидок: от 2,8 млн рублей.

Разница составляет около 640 тысяч рублей — почти четверть стоимости новой машины. Покупатель получает хороший кроссовер, заплатив на 20–25% меньше, чем за аналогичный в салоне. Вопрос только в состоянии конкретного экземпляра и его происхождении.

---

4 место — Chery Tiggo 7 Pro Max: наследник ушёл, а спрос остался

Этот кроссовер одинаково хорошо чувствует себя и в салонах, и на вторичном рынке. Но есть нюанс: приобрести его новым в России сейчас практически невозможно — модель снята с продаж, уступив место Tenet T7, который продаётся под локальной маркой.

Средняя цена на вторичном рынке: ровно 2 млн рублей.
Цена новейшего аналога Tenet T7: от 2,4 млн рублей.

Экономия — 400 тысяч рублей. Не такая впечатляющая, как в случае с Haval F7, но всё равно заметная. К тому же Tiggo 7 Pro Max уже зарекомендовал себя, а Tenet — пока новичок, и доверие к нему только формируется.

---

3 место — Geely Monjaro: любимец публики дороже 4 млн

Пожалуй, самый популярный автомобиль в России в ценовом сегменте выше 4 миллионов рублей. В топах продаж среди новых машин он часто единственный представитель китайского автопрома в этой весовой категории. Однако на вторичке его стоимость проседает заметнее остальных.

Средняя цена на вторичном рынке: 3,4 млн рублей.
Цена новой модели: от 4,3 млн рублей.

Потеря в цене — почти 900 тысяч рублей. Для первых владельцев это болезненный удар, а вот для покупателей с пробегом — отличная возможность заполучить премиальный кроссовер с дисконтом почти в 20%. Интересный факт: недавно эта модель превратилась в «Волгу» — теперь её выпускают под отечественным брендом, но с тем же техническим наполнением.

---

2 место — Geely Coolray: доступная альтернатива «старшему брату»

Coolray называют своего рода Monjaro для тех, у кого бюджет скромнее. И, похоже, эта стратегия сработала — модель стабильно входит в первую десятку продаж новых машин. А на вторичном рынке и вовсе оказалась в призёрах.

Средняя цена на вторичном рынке: 1,69 млн рублей.
Цена оригинального нового Coolray: от 2,7 млн рублей.
Цена белорусского аналога Belgee X50+: от 2,2 млн рублей.

Экономия при покупке подержанного составляет от 0,5 до 1 млн рублей в зависимости от того, с чем сравнивать. Показатель солидный, и именно этим объясняется высокий спрос на модель с пробегом. Coolray оказался настолько успешным, что теперь собирается и под другими названиями — но исходный вариант всё ещё держит марку.

---

1 место — Haval Jolion: бывший лидер и король вторички

Первое место занял паркетник, который совсем недавно был самой продаваемой иномаркой в России. Знаком он всем, и дополнительное представление ему не требуется. Но вот что интересно: несмотря на народную любовь, остаточная стоимость у Jolion сохраняется не так хорошо, как можно было бы предположить.

Средняя цена на вторичном рынке: 1,68 млн рублей.
Цена нового: от 2,04 млн рублей.

Разница — 360 тысяч рублей, то есть около 18% от стоимости новой машины. Стабильнее, чем у Monjaro, но всё равно внушительно. Теперь, когда Jolion тоже переходит под крыло «Волги», остаётся гадать: сохранит ли он свою популярность и ликвидность на вторичке или новый бренд изменит ситуацию?

---

Что в итоге?

Если вы задумываетесь о покупке китайского автомобиля с пробегом, вот краткие выводы по каждой модели:

Модель	Средняя цена б/у	Цена новой (ср.)	Экономия	Особенность
Haval F7	2,16 млн	2,8 млн	~640 тыс.	Редок в топах продаж, но востребован б/у
Chery Tiggo 7 Pro Max	2,0 млн	2,4 млн (аналог)	~400 тыс.	Снят с производства в РФ
Geely Monjaro	3,4 млн	4,3 млн	~900 тыс.	Самый дорогой сегмент, большая просадка
Geely Coolray	1,69 млн	2,2–2,7 млн	~0,5–1,0 млн	Отличный баланс цены и надёжности
Haval Jolion	1,68 млн	2,04 млн	~360 тыс.	Абсолютный лидер по объёмам продаж

Вторичный рынок китайских авто в России живёт своей жизнью, и спрос на многие модели остаётся высоким. Конечно, выбор подержанной машины всегда связан с рисками — нужно тщательно проверять историю, состояние двигателя и кузова, а не ориентироваться только на среднестатистические ценники. Но факт остаётся фактом: сэкономить можно серьёзно, особенно если присмотреться к позициям из нашей пятёрки, пишет Зато не в кредит.

Версия страницы для ПК