Конституционный суд пересмотрел правила ОСАГО: что меняется для водителей
26 мая Конституционный суд РФ вынес постановление, которое затрагивает интересы миллионов автомобилистов. Часть норм закона об ОСАГО признана не соответствующей Конституции.
Речь идёт о ситуациях, когда страховщик не смог организовать ремонт машины, а потерпевший через суд взыскивал компенсацию сверх лимита в 400 тысяч рублей.
О каких именно случаях идёт речь?
Суд указал: существующая практика позволяла автовладельцам получать со страховых компаний суммы, превышающие установленный законом порог возмещения. Это происходило в тех ситуациях, когда компания по каким-либо причинам не организовала восстановительный ремонт транспортного средства в пределах страхового лимита. Такие нормы, по мнению суда, противоречат Основному закону, так как фактически превращают страховщика в безлимитного плательщика.
Как теперь будут считать компенсацию?
До тех пор, пока законодатели не внесут необходимые поправки, действует временный порядок. Если рыночная стоимость ремонта превышает страховую сумму, но при этом цена восстановления, рассчитанная по методике Банка России, укладывается в лимит, у автовладельца есть выбор.
Первый вариант — доплатить за ремонт из своего кармана и получить восстановленную машину. Второй — не доплачивать, а потребовать от страховщика денежную выплату. В этом случае компания перечислит сумму в размере страхового лимита, то есть 400 тысяч рублей. Никаких дополнительных взысканий сверх этой суммы теперь не предусмотрено.
Из-за чего началось разбирательство?
Поводом послужила жалоба страховой компании. Её клиент через судебные инстанции добился компенсации за несостоявшийся ремонт, которая превысила максимальную страховую сумму в 400 тысяч рублей. Страховщик счёл это несправедливым и оспорил решение в Конституционном суде.
Что происходит на рынке ОСАГО?
По итогам прошлого года общий объём выплат по ОСАГО вырос на 9,4% и составил 221 миллиард рублей. Основная причина — увеличение средней выплаты до 106 тысяч рублей. При этом количество страховых случаев сократилось на 5,9%, что отчасти связано со снижением аварийности на дорогах, пишет KP.RU:Комсомольская правда.
Проверка подшипника ступицы на слух: диагностика без приборов
Две буквы решат всё: к чему готовятся дилеры Jetour
Топ-3 китайских кроссовера, которые точно переживут русскую зиму
Tenet Plus L6 готовится к выходу на российский рынок: раскрыты комплектации
Suzuki Ertiga: 7 мест, атмосферный мотор, 6-ступенчатый автомат — и всё это дешевле Lada Aura
ОСАГО в России подорожало: что нужно знать автовладельцам о новых ценах
АвтоВАЗ разбил Lada Azimut: результаты краш-тестов и первые в истории LADA шторки безопасности
В России нашлись покупатели на новый седан Senat 900: продали два в Москве
Ещё шесть моделей допустили к работе в такси: обновленный список Минпромторга
Японские автоконцерны вернутся в Россию не раньше 2027 года: что говорят эксперты
Lada Largus получили новые топовые комплектации «Техно» и «Драйв» — что изменилось и сколько стоят