Niva Legend готовится к рывку: на АвтоВАЗе модернизировали сварку и тестируют мотор 1.8
Стали известны новые подробности о техническом перевооружении производства внедорожников Niva Legend, которое проводилось в майские праздники. Об этом сообщает корпоративный канал «На заводе».
Что изменилось на линии сварки
Новое оборудование и дополнительные посты позволили существенно увеличить производительность. Теперь на линии сварки можно собирать до 30 кузовов в час, тогда как раньше максимум составлял 22.
Такое решение объясняется высоким спросом на внедорожник в России — очевидно, АвтоВАЗ намерен наращивать темпы выпуска модели, чтобы сократить очереди и время ожидания.
Премьера на ПМЭФ: что покажут 3 июня
Обновлённая Niva Legend будет официально представлена уже 3 июня на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ-2026). Это ключевое событие для всех, кто следит за развитием легендарной модели.
Главные технические новшества
Самые важные изменения скрыты под капотом и в электронике:
-
Двигатель 1.8 литра. Этот мотор уже знаком по Niva Travel. Теперь его устанавливают и на Legend. Ожидается, что прибавка в мощности и крутящем моменте будет заметной, особенно на бездорожье.
-
Широкий комплекс обновлений. По словам инсайдеров, Legend получит даже больше новшеств, чем Travel при переходе на такой же мотор. Речь может идти о новой подвеске, улучшенной шумоизоляции, изменениях в салоне.
-
Полностью светодиодные фары. Обновлённые внедорожники на тестах уже выезжали на дороги. Их внешне можно узнать именно по новой оптике — светодиодной, с современным рисунком.
Текущий статус: тестовая сборка
На АвтоВАЗе уже собирают обновлённые Niva Legend в тестовом режиме. Это значит, что производство отлажено, детали проходят проверку, и до старта серийного выпуска осталось недолго.
Что это значит для покупателя
Увеличение производительности сварки (с 22 до 30 кузовов в час) должно сократить время ожидания автомобиля. А новый двигатель 1.8 сделает Legend более тяговитой и комфортной в управлении. Светодиодные фары — не только красота, но и безопасность: они светят ярче и служат дольше галогеновых.
Цены, скорее всего, вырастут — модернизация и новый мотор потребуют дополнительных затрат. Но для многих поклонников «Нивы» это оправданный шаг. Ждём официальной премьеры 3 июня, пишет За рулем.
Две буквы решат всё: к чему готовятся дилеры Jetour
Топ-3 китайских кроссовера, которые точно переживут русскую зиму
Tenet Plus L6 готовится к выходу на российский рынок: раскрыты комплектации
Suzuki Ertiga: 7 мест, атмосферный мотор, 6-ступенчатый автомат — и всё это дешевле Lada Aura
Toyota готовит новый Land Cruiser: внедорожник может стать полностью электрическим
ОСАГО в России подорожало: что нужно знать автовладельцам о новых ценах
АвтоВАЗ разбил Lada Azimut: результаты краш-тестов и первые в истории LADA шторки безопасности
В России нашлись покупатели на новый седан Senat 900: продали два в Москве
Ещё шесть моделей допустили к работе в такси: обновленный список Минпромторга
Японские автоконцерны вернутся в Россию не раньше 2027 года: что говорят эксперты
Lada Largus получили новые топовые комплектации «Техно» и «Драйв» — что изменилось и сколько стоят