Не гонитесь за китайцами: почему россияне массово скупают LADA, праворульные Honda и старые Corolla

Вторичный рынок России бьёт рекорды уже десятый месяц подряд.

В апреле продано 542,2 тысячи подержанных машин — это на 14% больше, чем в марте. Люди раскупают всё: от «копеек» с открученными пробегами до праворульных японцев. Рынок перегрет, цены ползут вверх, но спада не видно. Разбираемся, что происходит, кто лидирует и стоит ли сейчас вообще покупать «бэушку».

Почему люди бегут на вторичку (а не к дилерам)

Три основные причины, по которым россияне голосуют рублём за подержанные автомобили.

Причина 1. Боязнь сложных технологий
Новые китайские автомобили нашпигованы электроникой, для диагностики которой нужен специфический софт. При этом многие сервисы его не имеют, а оригинальное оборудование попало под санкции.

«Вторичный рынок сейчас — это защитный актив. Люди боятся сложных технологий, которые невозможно обслужить без санкционного софта. Покупатель выбирает ремонтопригодность, а не количество экранов в салоне», — объясняет инженер-автомеханик Михаил Лазарев.

Причина 2. Деньги стали ценнее
Кредиты дорогие, новые автомобили — ещё дороже. Приходится брать то, что по карману.

Причина 3. Прагматизм
Старый ВАЗ можно починить в любом гараже за копейки. Китайский кроссовер с турбомотором и вариатором — уже нет.

Кто лидирует: LADA безоговорочно, корейцы сжимаются

Апрельская статистика по брендам выглядит так:

Место	Бренд	Продажи (тыс. шт.)	Комментарий
1	LADA	126,1	Абсолютный лидер. Покупают не за красоту, а за ремонтопригодность
2	Toyota	56,4	Классика надёжности
3	Kia	~30	В сумме с Hyundai — почти 60 тыс.
4	Hyundai	~29	Корейцы держат позиции
5	Volkswagen	—	Запчасти подорожали, но машины всё равно берут

Модели-рекордсмены: от «семёрки» до Corolla

Абсолютным бестселлером апреля стала ВАЗ-2107 — легендарная «семёрка». 10 500 проданных экземпляров. Цифра, от которой у дилеров китайских кроссоверов глаза лезут на лоб.

«Рост продаж старых ВАЗов — это индикатор закредитованности и падения реальных доходов. Когда не хватает на новый электрокар, человек идет за проверенной классикой, чтобы просто доехать из пункта А в пункт Б», — комментирует специалист по потребкредитованию Дмитрий Нестеров.

Топ-5 самых продаваемых моделей (апрель):

1. ВАЗ-2107 — 10 500 шт. (народная любовь не умирает)

2. Kia Rio — вторая, рабочая лошадка такси и каршеринга

3. Hyundai Solaris — третья, история та же

4. LADA 4x4 (Нива) — 9 500 шт. (дачный танк)

5. Toyota Corolla — 9 500 шт. (городской долгожитель)

Corolla и Нива поделили пьедестал — у обеих по 9,5 тысячи продаж. Ford Focus, Priora и Granta тоже попали в десятку.

Импорт б/у тоже бьёт рекорды

В апреле в Россию ввезли 41,4 тысячи подержанных иномарок — максимум за весь 2026 год. И это на 9% больше, чем в апреле 2025-го.

Дмитрий Ярыгин, замначальника отдела аналитики «Автостата», уточняет:

«Среди марок тут лидирует Toyota, а из моделей самой импортируемой является Honda Freed».

Honda Freed — компактный японский микровэн. Он занял нишу, которая раньше принадлежала европейским универсалам. Практичный, вместительный, с правым рулём — и его везут тысячами.

Что происходит с ценами и стоит ли вообще покупать сейчас

Рынок перегрет. Спрос высокий, предложение ограниченное. Цены на популярные модели (Rio, Solaris, Corolla, LADA) ползут вверх даже с пробегом.

Плюсы покупки сейчас:

• Выбор огромный — от «копейки» до свежепригнанного японца

• Многие модели хорошо изучены, есть дешёвые запчасти

• За свои деньги вы получаете предсказуемую эксплуатацию

Минусы и риски:

• Цены завышены относительно реального состояния машин

• Риск нарваться на скрученный пробег или битую машину

• Импортные экземпляры требуют дополнительных расходов на растаможку и диагностику

«Каждая из этих машин — фактически самый дешёвый способ обзавестись личным транспортом. Низкая стоимость покупки и невысокие расходы на содержание делают их хитами в регионах. Правда, есть и обратная сторона: отсутствие каталогов запчастей и проблемы с диагностикой электроники в неофициальных сервисах», — резюмирует автор.

Практический совет: как не прогореть на вторичке

Если бюджет ограничен (до 500–700 тыс. рублей):

• Смотрите на LADA (Granta, Priora, 2107) или старые Hyundai/Kia.

• Не ждите идеального состояния — берите то, что на ходу и не гнилое.

• Обязательно проверяйте днище и пороги.

Если бюджет выше (1–1,5 млн рублей):

• Toyota Corolla или Camry в кузове до 2015 года — надёжный вариант.

• Импортный Honda Freed или Toyota Wish — если не боитесь правого руля.

• Будьте готовы к дополнительным тратам на обслуживание.

Главное правило: перед покупкой любой подержанной машины — диагностика в независимом сервисе. Даже за 3–5 тысяч рублей это может спасти вас от вложения 100 тысяч через месяц.

Рынок вторички останется горячим как минимум до конца 2026 года. Новые автомобили дорожают, кредиты дешеветь не собираются. Так что «бэушка» — это не просто выбор бедных. Это разумная стратегия для тех, кто считает деньги. Но с открытыми глазами и протянутой рукой к диагносту, пишет За рулем.

Версия страницы для ПК