Чаще, чем на заправку: почему проверять уровень масла нужно при каждой остановке
Согласно инструкциям к китайским, европейским, японским и корейским автомобилям, проверка уровня масла должна проводиться не реже, чем при каждой заправке топливом (а лучше — чаще).
Даже на самых экономичных машинах с большим баком это означает проверку минимум раз в 800 км.
В тяжёлых условиях эксплуатации (пробки, жара, мороз, бездорожье, буксировка) проверять уровень нужно ещё чаще.
Старая фраза из американских фильмов «заправь топливо и долей масло» сегодня актуальна как никогда.
| Ситуация | Частота проверки масла |
|---|---|
| Обычная езда | Раз в 800 км (≈ каждая заправка) |
| Тяжёлые условия | Чаще — раз в 400–500 км |
| Мотор с расходом масла | Каждые 200–300 км |
Не надейтесь только на электронику. Щуп — главный помощник, пишет За рулем.
Продажи «глобальных» машин в России выросли на 81,5%: но две трети из них — китайская сборка
Водителей шокировали новые штрафы: 7 нарушений, которые опустошат кошелёк в ноябре
Не только компакты: названы самые экономичные машины с пробегом — в списке кроссоверы и премиум
Одна таблетка вместо канистры химии: стекло чистое даже в слякоть
«Сказал лишнее у терапевта — остался без прав?» Разбираем слух, который пугает пожилых водителей
УАЗ «Патриот Х» запустили в производство: что изменилось во внедорожнике
Названы самые аварийные машины России: рейтинги страховщиков
Рынок грузоперевозок в III квартале 2026: тент дорожает, рефрижератор дешевеет
BMW рассказала о возможном отказе от механической КПП
Китай продолжает скупать Европу и США: Geely купит долю в испанском подразделении Ford