«Стрела» вместо УАЗа и «Нивы»: новый российский внедорожник сильно впечатлил габаритами, моторами и отсутствием брони
Российский автопром редко балует серьёзными внедорожными новинками.
Но «Стрела» — исключение. Модель, которую впервые показали ещё на форуме «Армия-2022», наконец обрела законченный облик. Разработкой занималась «Военно-промышленная компания» совместно с Конструкторским бюро молодёжи при МГТУ им. Баумана.
Главное отличие от предыдущих версий: инженеры полностью переработали кузов. В новой «Стреле» вы не найдёте кабины от «Газели Next» — теперь это полностью оригинальный дизайн.
Дизайн: замес «Тигра» и «Комбата»
Внешность получилась агрессивной и узнаваемой. В облике читаются черты двух легендарных машин:
| Источник вдохновения | Черты |
|---|---|
| Бронеавтомобиль «Тигр» | Суровый армейский стиль |
| Внедорожник «Комбат Т98» | Массивность и угловатость |
Ключевые элементы экстерьера:
| Элемент | Описание |
|---|---|
| Круглые фары | Ретро-намёк с современным наполнением |
| Решётка радиатора | Компактная, с вертикальными ламелями |
| Капот | Массивный, рельефный |
| Колёсные арки | Квадратные, с серьёзными внедорожными покрышками |
Габариты: размер имеет значение
«Стрела» — автомобиль внушительный. По размерам она ближе к лёгким грузовикам, чем к гражданским внедорожникам.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 5200 мм |
| Ширина | 2550 мм |
| Высота | 2400 мм |
| Снаряжённая масса | 3500 кг (3,5 тонны) |
| Дорожный просвет (клиренс) | 270 мм |
| Глубина брода | до 1 метра |
Важное уточнение: в комплектации «Стрелы» нет брони. Это гражданский или служебный автомобиль без военной спецификации. Он допущен для движения по дорогам общего пользования.
Моторы и трансмиссия
Покупателям предложат два силовых агрегата на выбор.
| Двигатель | Тип | Объём | Мощность | Особенность |
|---|---|---|---|---|
| Cummins ISF | Дизель, турбо | 2,8 л | 157-200 л.с. | Импортный, надёжный |
| Foton (локализован на ЯМЗ) | Дизель, турбо | — | ~200 л.с. | Китайский, собирают в России |
Трансмиссия:
| Элемент | Характеристика |
|---|---|
| Коробка передач | 5-ступенчатая механика |
| Привод | Полный (подключаемый) |
| Понижающие передачи | Есть (предположительно) |
| Максимальная скорость | 130 км/ч |
Для кого предназначена «Стрела»
Автомобиль позиционируется как универсальное решение для разных задач.
| Категория | Примеры использования |
|---|---|
| Гражданское использование | Охота, рыбалка, экспедиции, туризм |
| Служебное применение | МЧС, лесное хозяйство, геологоразведка, патрулирование |
| Спецверсии | Возможно, как база для спецтранспорта |
Ключевые преимущества перед конкурентами:
| По сравнению с | Преимущество |
|---|---|
| Lada Niva | 5 полноценных мест + огромный багажник |
| УАЗ «Патриот» | Более современная конструкция и мощные дизели |
Когда начнут продавать и сколько будет стоить
Серийное производство пока не запущено. Точные сроки неизвестны. Не определена и площадка для сборки.
Анонсированные версии на будущее:
| Модификация | Описание |
|---|---|
| Короткобазная трёхдверная | Более компактная версия |
| Пикап на базе «Стрелы» | Грузопассажирский вариант |
Это говорит о серьёзных планах по развитию модели, а не о разовой акции.
Прогноз по цене (экспертный): гражданские версии тяжёлых внедорожников такого класса редко стоят дешевле 3-4 млн рублей. Но официальных данных пока нет.
Сравнение с конкурентами (ориентировочно)
| Модель | Тип | Двигатель | Цена |
|---|---|---|---|
| УАЗ «Патриот» | Рамный внедорожник | 2,7 л бензин (150 л.с.) | ~1,5 млн ₽ |
| Lada Niva Legend | Компактный внедорожник | 1,7 л бензин (83 л.с.) | ~1,2 млн ₽ |
| «Стрела» (перспектива) | Крупный рамный внедорожник | 2,8 л дизель (157-200 л.с.) | от 3 млн ₽ (оценка) |
Плюсы и минусы
| Плюсы | Минусы |
|---|---|
| Оригинальный дизайн, не «копипаст» | Серийное производство не запущено |
| Клиренс 270 мм и брод до 1 метра | Цена не объявлена |
| Два дизельных мотора на выбор | Площадка сборки не определена |
| Гражданская версия (не бронированная) | Сроки старта продаж неизвестны |
| Подключаемый полный привод с понижайкой |
Что в итоге
«Стрела» — это попытка создать российский ответ тяжёлым внедорожникам вроде китайских Tank или американского Ford Bronco. Автомобиль получил:
| Что уже есть | Чего пока нет |
|---|---|
| Оригинальный дизайн | Серийного производства |
| Серьёзную геометрическую проходимость (270 мм, брод 1 м) | Объявленной цены |
| Два дизельных мотора | Готовой площадки сборки |
Если проект доведут до ума и цена окажется разумной (в районе 3-3,5 млн рублей), «Стрела» может занять нишу между УАЗом и китайскими тяжёлыми внедорожниками.
Если нет — останется ещё одной красивой выставочной моделью.
Пока что — ждём новостей от ВПК и Минпромторга. Но сам факт, что такая разработка существует, уже обнадёживает, пишет 110КМ.ру.
Заехал к дилеру Tank и обомлел от ценников на машины в 2026 году
Инспектор спросил «Почему нарушаем?»: как правильно ответить, чтобы не влепили приличный штраф
Должен ли на самом деле водитель показывать телефон инспектору ГАИ: закон и практика
Инспектор ДПС зовёт в свою машину: юрист четко объяснил, как не попасть в ловушку
Машины с правым рулем в России проверят на безопасность
Кризис? Не слышали: в России продали рекордное количество люксовых автомобилей
Известно, что АвтоВАЗ покажет на ПМЭФ-2026: классика, новинки и гоночные болиды
Changan анонсировал сразу восемь новинок для России в 2026 году
Автомобили Volga на старте продаж: лимитированная серия First Edition и что о ней известно
АвтоВАЗ рассказал, на что при модернизации потратили 530 млн рублей