Российский автопром редко балует серьёзными внедорожными новинками.

Но «Стрела» — исключение. Модель, которую впервые показали ещё на форуме «Армия-2022», наконец обрела законченный облик. Разработкой занималась «Военно-промышленная компания» совместно с Конструкторским бюро молодёжи при МГТУ им. Баумана.

Главное отличие от предыдущих версий: инженеры полностью переработали кузов. В новой «Стреле» вы не найдёте кабины от «Газели Next» — теперь это полностью оригинальный дизайн.

---

Дизайн: замес «Тигра» и «Комбата»

Внешность получилась агрессивной и узнаваемой. В облике читаются черты двух легендарных машин:

Источник вдохновения	Черты
Бронеавтомобиль «Тигр»	Суровый армейский стиль
Внедорожник «Комбат Т98»	Массивность и угловатость

Ключевые элементы экстерьера:

Элемент	Описание
Круглые фары	Ретро-намёк с современным наполнением
Решётка радиатора	Компактная, с вертикальными ламелями
Капот	Массивный, рельефный
Колёсные арки	Квадратные, с серьёзными внедорожными покрышками

---

Габариты: размер имеет значение

«Стрела» — автомобиль внушительный. По размерам она ближе к лёгким грузовикам, чем к гражданским внедорожникам.

Параметр	Значение
Длина	5200 мм
Ширина	2550 мм
Высота	2400 мм
Снаряжённая масса	3500 кг (3,5 тонны)
Дорожный просвет (клиренс)	270 мм
Глубина брода	до 1 метра

Важное уточнение: в комплектации «Стрелы» нет брони. Это гражданский или служебный автомобиль без военной спецификации. Он допущен для движения по дорогам общего пользования.

---

Моторы и трансмиссия

Покупателям предложат два силовых агрегата на выбор.

Двигатель	Тип	Объём	Мощность	Особенность
Cummins ISF	Дизель, турбо	2,8 л	157-200 л.с.	Импортный, надёжный
Foton (локализован на ЯМЗ)	Дизель, турбо	—	~200 л.с.	Китайский, собирают в России

Трансмиссия:

Элемент	Характеристика
Коробка передач	5-ступенчатая механика
Привод	Полный (подключаемый)
Понижающие передачи	Есть (предположительно)
Максимальная скорость	130 км/ч

---

Для кого предназначена «Стрела»

Автомобиль позиционируется как универсальное решение для разных задач.

Категория	Примеры использования
Гражданское использование	Охота, рыбалка, экспедиции, туризм
Служебное применение	МЧС, лесное хозяйство, геологоразведка, патрулирование
Спецверсии	Возможно, как база для спецтранспорта

Ключевые преимущества перед конкурентами:

По сравнению с	Преимущество
Lada Niva	5 полноценных мест + огромный багажник
УАЗ «Патриот»	Более современная конструкция и мощные дизели

---

Когда начнут продавать и сколько будет стоить

Серийное производство пока не запущено. Точные сроки неизвестны. Не определена и площадка для сборки.

Анонсированные версии на будущее:

Модификация	Описание
Короткобазная трёхдверная	Более компактная версия
Пикап на базе «Стрелы»	Грузопассажирский вариант

Это говорит о серьёзных планах по развитию модели, а не о разовой акции.

Прогноз по цене (экспертный): гражданские версии тяжёлых внедорожников такого класса редко стоят дешевле 3-4 млн рублей. Но официальных данных пока нет.

---

Сравнение с конкурентами (ориентировочно)

Модель	Тип	Двигатель	Цена
УАЗ «Патриот»	Рамный внедорожник	2,7 л бензин (150 л.с.)	~1,5 млн ₽
Lada Niva Legend	Компактный внедорожник	1,7 л бензин (83 л.с.)	~1,2 млн ₽
«Стрела» (перспектива)	Крупный рамный внедорожник	2,8 л дизель (157-200 л.с.)	от 3 млн ₽ (оценка)

---

Плюсы и минусы

Плюсы	Минусы
Оригинальный дизайн, не «копипаст»	Серийное производство не запущено
Клиренс 270 мм и брод до 1 метра	Цена не объявлена
Два дизельных мотора на выбор	Площадка сборки не определена
Гражданская версия (не бронированная)	Сроки старта продаж неизвестны
Подключаемый полный привод с понижайкой

---

Что в итоге

«Стрела» — это попытка создать российский ответ тяжёлым внедорожникам вроде китайских Tank или американского Ford Bronco. Автомобиль получил:

Что уже есть	Чего пока нет
Оригинальный дизайн	Серийного производства
Серьёзную геометрическую проходимость (270 мм, брод 1 м)	Объявленной цены
Два дизельных мотора	Готовой площадки сборки

Если проект доведут до ума и цена окажется разумной (в районе 3-3,5 млн рублей), «Стрела» может занять нишу между УАЗом и китайскими тяжёлыми внедорожниками.

Если нет — останется ещё одной красивой выставочной моделью.

Пока что — ждём новостей от ВПК и Минпромторга. Но сам факт, что такая разработка существует, уже обнадёживает, пишет 110КМ.ру.