Топ-5 иномарок с пробегом, которые россияне массово везут из-за рубежа. И все они стоят как новая Lada

После 2022 года автомобильный рынок России раскололся на четыре лагеря. Одни смирились: за 1–1,5 млн рублей — только новая Lada Granta или Iskra в бедной комплектации.

Другие рискнули и присмотрелись к китайцам, но в этом бюджете их почти нет. Третьи годами мониторят вторичный рынок внутри страны, надеясь выловить живой экземпляр. Конкуренция там дикая, а выбор с каждым годом скуднеет.

И есть четвёртые. Те, кто нашёл обходной путь: покупают подержанные машины за границей — чаще всего в Японии — и ввозят их в Россию. Так они получают автомобиль современнее, комфортнее и безопаснее новой Гранты, и при этом не участвуют в гонке за «живыми» экземплярами внутри страны.

Глава аналитической компании «Автостат» Сергей Целиков опубликовал в своём Telegram-канале статистику за март 2026 года. Вот пятёрка лидеров среди иномарок с пробегом, которые россияне завозят сами.

Топ-5 самых популярных подержанных иномарок для ввоза

Почему именно эти модели?

Обратите внимание: три из пяти мест занимает Honda. В сегменте подержанных иномарок из-за рубежа японский бренд сейчас вне конкуренции. Российские покупатели ценят их за:

• Надёжность. Honda, даже с пробегом и в возрасте, часто оказывается выносливее многих новых бюджетных машин.

• Вариативность. Гибрид или бензин, моно- или полный привод — можно подобрать версию под любые задачи.

• Практичность. Freed и Stepwgn — это не просто машины, это «дом на колёсах» с трансформируемым салоном. Для большой семьи или активного отдыха — находка.

Стоит ли овчинка выделки?

Плюсы очевидны: вы получаете автомобиль классом выше, с более богатым оснащением и лучшей эргономикой, чем новая Lada за те же деньги. Минусы тоже есть: это всегда риск при покупке «кота в мешке» (состояние, пробег, история), сложности с растаможкой и последующим поиском запчастей.

Но сухие цифры статистики говорят сами за себя. Тысячи россиян каждый месяц выбирают именно этот путь. И в ближайшие годы тенденция, скорее всего, сохранится: пока новые машины дорожают, а «вторичка» внутри страны пустеет, ввоз подержанных иномарок из-за рубежа будет только набирать обороты, пишет Зато не в кредит.

Версия страницы для ПК