Юлия Коновалова

Китайский седан за 700 тысяч юаней разбил немецкую элиту: как Maextro S800 обошёл Maybach

Maextro S800 © CenyAvto.com

Апрель 2026 года преподнёс китайскому авторынку неожиданный сюжет.

Седан Maextro S800, рождённый в сотрудничестве Huawei и JAC Motors в рамках альянса Harmony Intelligent Mobility Alliance, возглавил продажи среди всех седанов дороже 700 000 юаней (примерно 102 900 долларов). За месяц дилеры продали 1142 экземпляра.

Кого оставили позади? Ближайший преследователь — Mercedes-Maybach S-класса — разошёлся тиражом всего 736 машин. Третью ступень занял Porsche Panamera с 616 проданными автомобилями. Далее расположились Mercedes-Benz S-класса (521 единица) и BMW 7 серии вместе с i7 (436 штук). Audi A8 замкнула шестёрку с результатом 260 автомобилей.


Что изменилось с начала года

Если заглянуть в январские показатели, картина была иной. В начале года BMW 7 серии держалась на втором месте следом за S800. Mercedes-Maybach тогда занимал третью строчку. К апрелю расклад перевернулся: Maybach поднялся на второе место, а BMW откатился сразу на пятое.

Самую впечатляющую динамику среди европейцев показал Porsche Panamera: переместился с шестой позиции на третью. Audi A8, напротив, покинула топ-5.

За четыре месяца 2026 года (январь–апрель) итоговый зачёт подтверждает лидерство китайской модели: S800 набрал 5465 продаж. Mercedes-Maybach отстаёт с показателем 3012 единиц. BMW 7 серии и i7 суммарно реализовали 2976 экземпляров.


Немцам приходится туго

Апрельский триумф S800 выглядит особенно ярко на фоне проблем у немецких производителей. В первом квартале 2026 года поставки BMW Group в Китай упали на 10% по сравнению с прошлым годом — до 143 958 автомобилей. Mercedes-Benz просел куда сильнее: минус 27%, до 111 600 машин. Audi тоже не в плюсе: продажи модели A6L в марте снизились на 9%, до 15 262 единиц.


График продаж S800: взлёты и падения

Динамика самого S800 в последние месяцы была неровной. После уверенного старта в августе 2025 года (1006 продаж) модель достигла пика в декабре — 4223 единицы. А затем последовал спад: февраль 2026-го — 922 автомобиля, март — 783. Апрельское восстановление до 1142 штук дало прирост в 45,9% относительно предыдущего месяца.


Сколько стоит и что умеет

Седан выпускают в двух версиях: полностью электрической и гибридной (с увеличенным запасом хода за счёт двигателя-генератора). Цены — от 708 000 до 1 018 000 юаней, что по текущему курсу составляет от 104 100 до 149 600 долларов.

Huawei подтвердила, что обновлённый S800 получит новейшую 896-линейную лидарную систему с двухканальной оптической архитектурой. Это серьёзная заявка на лидерство в автопилоте.

А впереди — расширение линейки. Maextro готовит минивэн V800 длиной 5,5 метра и версию S800 Grand Design с широкими возможностями кастомизации. Последняя метит в ценовой сегмент около 2 миллионов юаней (порядка 294 000 долларов). Там уже прямая конкуренция с топовыми Maybach и Bentley. Китайцы не собираются останавливаться, пишет CenyAvto.com.

Версия страницы для ПК

Свежие статьи

Китаец, который не стыдно поставить рядом с RAV4. GAC GS4 4x4 — стоит ли своих денег?

Топливный кризис вышел за границы: кто из соседей сидит на российском бензине и почему экспорт не остановили

Toyota Camry 2027 добралась до Китая: экран 15,6 дюйма, массаж в базе и «хрусталь» — но россиянам придется заплатить вдвое

Импортный бензин пришел в Россию: сколько он стоит на бирже и почему на АЗС цена не взлетит

Обновленный Haval M6: боковые подушки, экран 12,3 дюйма и багажник-пещера — но подвохов всё равно хватает

Все статьи

Главные новости

Lamborghini представила детскую коляску по цене автомобиля

BMW показал «китайский» iX3: роскошь за 3,3 млн, но не для России

Toyota зарегистрировала в России товарные знаки Hilux и Sequoia, но ждать возвращения бренда не стоит

На Lada Azimut установили электрорегулировку сидений: впервые в истории АвтоВАЗ

Вторичный авторынок России установил годовой рекорд в июле 2026 года

Volga K50 — новый лидер продаж бренда, но продают крайне мало

Лента новостей