Китайский седан за 700 тысяч юаней разбил немецкую элиту: как Maextro S800 обошёл Maybach
Апрель 2026 года преподнёс китайскому авторынку неожиданный сюжет.
Седан Maextro S800, рождённый в сотрудничестве Huawei и JAC Motors в рамках альянса Harmony Intelligent Mobility Alliance, возглавил продажи среди всех седанов дороже 700 000 юаней (примерно 102 900 долларов). За месяц дилеры продали 1142 экземпляра.
Кого оставили позади? Ближайший преследователь — Mercedes-Maybach S-класса — разошёлся тиражом всего 736 машин. Третью ступень занял Porsche Panamera с 616 проданными автомобилями. Далее расположились Mercedes-Benz S-класса (521 единица) и BMW 7 серии вместе с i7 (436 штук). Audi A8 замкнула шестёрку с результатом 260 автомобилей.
Что изменилось с начала года
Если заглянуть в январские показатели, картина была иной. В начале года BMW 7 серии держалась на втором месте следом за S800. Mercedes-Maybach тогда занимал третью строчку. К апрелю расклад перевернулся: Maybach поднялся на второе место, а BMW откатился сразу на пятое.
Самую впечатляющую динамику среди европейцев показал Porsche Panamera: переместился с шестой позиции на третью. Audi A8, напротив, покинула топ-5.
За четыре месяца 2026 года (январь–апрель) итоговый зачёт подтверждает лидерство китайской модели: S800 набрал 5465 продаж. Mercedes-Maybach отстаёт с показателем 3012 единиц. BMW 7 серии и i7 суммарно реализовали 2976 экземпляров.
Немцам приходится туго
Апрельский триумф S800 выглядит особенно ярко на фоне проблем у немецких производителей. В первом квартале 2026 года поставки BMW Group в Китай упали на 10% по сравнению с прошлым годом — до 143 958 автомобилей. Mercedes-Benz просел куда сильнее: минус 27%, до 111 600 машин. Audi тоже не в плюсе: продажи модели A6L в марте снизились на 9%, до 15 262 единиц.
График продаж S800: взлёты и падения
Динамика самого S800 в последние месяцы была неровной. После уверенного старта в августе 2025 года (1006 продаж) модель достигла пика в декабре — 4223 единицы. А затем последовал спад: февраль 2026-го — 922 автомобиля, март — 783. Апрельское восстановление до 1142 штук дало прирост в 45,9% относительно предыдущего месяца.
Сколько стоит и что умеет
Седан выпускают в двух версиях: полностью электрической и гибридной (с увеличенным запасом хода за счёт двигателя-генератора). Цены — от 708 000 до 1 018 000 юаней, что по текущему курсу составляет от 104 100 до 149 600 долларов.
Huawei подтвердила, что обновлённый S800 получит новейшую 896-линейную лидарную систему с двухканальной оптической архитектурой. Это серьёзная заявка на лидерство в автопилоте.
А впереди — расширение линейки. Maextro готовит минивэн V800 длиной 5,5 метра и версию S800 Grand Design с широкими возможностями кастомизации. Последняя метит в ценовой сегмент около 2 миллионов юаней (порядка 294 000 долларов). Там уже прямая конкуренция с топовыми Maybach и Bentley. Китайцы не собираются останавливаться, пишет CenyAvto.com.
Jetour T2: о чём молчат в рекламе? Реальные недостатки глазами владельцев
Audi рассекретила салон нового гиганта Q9: двери с сервоприводами и крыша за 1,5 квадрата
Рынок ждёт чистка: какие автобренды исчезнут из России к 2028 году
Китайский седан за 700 тысяч юаней разбил немецкую элиту: как Maextro S800 обошёл Maybach
Китайские машины хлынули на вторичку: перепродажи взлетели на 42% за год
ГАИ в России станет проще оформлять пьяных водителей
Эра автомобилей в Европе завершается: Mercedes отказывается от дилерских центров
В России резко выросли продажи моделей Volkswagen, но они из Китая
На заводе УАЗ будут выпускать новый внедорожник
Lada Iskra покоряет российский авторынок: но не все так однозначно
Поисковик в помощь: в России можно купить новый Volkswagen дешевле китайца