Северная столица разогнала конвейеры: отгрузки петербургских автозаводов выросли вдвое

Промышленность Санкт-Петербурга показывает уверенный рост.

Свежие данные Петростата: за первые три месяца 2026 года местные автомобильные заводы отгрузили продукцию на 35,9 миллиарда рублей. Это в 2,1 раза больше, чем в аналогичном периоде прошлого года. Цифра внушительная.

До мирового уровня ещё далеко

Но давайте без иллюзий. Берём для сравнения первый квартал 2021 года — золотое время, когда в городе на Неве вовсю работали сразу три предприятия международных гигантов: Hyundai, Toyota и Nissan. Тогдашние объёмы отгрузки были выше нынешних в 3,4 раза. Так что прогресс налицо, но отскок от дна — это ещё не возвращение к рекордам.

Кто сегодня крутит гайки в Петербурге

Сейчас в городе из трёх когда-то работавших площадок официально действуют две. Третья готовится к запуску.

«Автозавод Санкт-Петербург» — бывшая территория Nissan. Осенью 2025 года, после соглашения с «АвтоВАЗом» на ПМЭФ, здесь стартовало производство Lada Iskra. За прошлый год завод успел выпустить 3000 таких машин. А планы на 2026-й, которые озвучил президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов, — уже 8000 автомобилей. Рост почти в три раза.

«Автомобильный завод АГР» — расположился на месте бывшего завода Hyundai в Каменке. Корейцы продали обе свои питерские площадки в январе 2024 года. Новый собственник запустил производство в феврале того же года, и машины выходят под брендом Solaris. Раньше здесь собирали Hyundai Solaris, Hyundai Creta и Kia Rio.

Шушары готовятся к выходу на полную мощность

А вот площадка в Шушарах (бывший завод Toyota) пока только разгоняется. Там идёт подготовка к запуску производства полного цикла. Ожидается, что это случится в 2026 году. Заявленная мощность — до 100 тысяч автомобилей в год. В феврале руководство отчиталось о завершении технического перевооружения. А в апреле собрали первый тестовый экземпляр — кроссовер Jeland J6. Это финальный этап перед стартом полноценного выпуска.

Так что город на Неве медленно, но верно возвращает себе статус автомобильной столицы. Пока не на прежнем уровне, но тенденция обнадёживающая, пишет Петербургский Дневник.

Версия страницы для ПК