Volkswagen не узнать: продажи в России взлетели почти в 4 раза

Немецкий автопром медленно, но верно возвращает позиции на российском рынке. Только теперь машины приезжают не из Германии, а совсем из другого места.

---

Цифры, которые удивляют

За январь — апрель 2026 года на учёт в России поставили 4 428 новых легковых автомобилей Volkswagen. Год назад за тот же период было всего 1 205 машин. Разница колоссальная — рост составил 268%, то есть продажи выросли в 3,7 раза.

Такие данные привёл Сергей Целиков, глава аналитического агентства «Автостат».

---

Какие модели выбирают россияне

Распределение спроса получилось неравномерным. Три модели забрали себе больше 80% всех продаж. Вот как выглядит пятёрка лидеров:

1. Volkswagen Tiguan — 1 518 машин
Этот кроссовер занял больше трети всего объёма (34,3%). Самый популярный выбор у покупателей.

2. Volkswagen Teramont — 1 076 авто
Крупный кроссовер выбрал каждый четвёртый покупатель (24,3%).

3. Volkswagen Tharu — 968 экземпляров
Компактная модель замыкает тройку лидеров.

4. Все остальные модели вместе — меньше 20% продаж.

---

Откуда сейчас везут Volkswagen

Главная деталь, которую стоит знать: более 95% автомобилей этой марки сейчас ввозятся в Россию из Китая. Не из Германии, не из Европы — из КНР.

Парадокс? Возможно. Но российских водителей это, похоже, не смущает.

---

Что говорят эксперты

Сергей Целиков отмечает важный сдвиг в сознании покупателей. Раньше страна происхождения автомобиля имела значение. Сейчас — уже нет.

«Главное, что марка узнаваемая и привычная», — подчёркивает аналитик.

Люди по-прежнему доверяют названию Volkswagen, даже если под капотом и в документах стоит китайская сборка. Качество, репутация и знакомый шильдик перевешивают географию производства.

---

Что это значит для рынка

Рост в 3,7 раза за год — это не случайный всплеск. Это сигнал. Немецкие бренды находят новые пути к российскому покупателю через параллельный импорт и поставки из третьих стран. И судя по цифрам, этот маршрут работает.

Покупатели голосуют рублём за привычные имена. Volkswagen Tiguan, Teramont и Tharu — не самые дешёвые машины. Но их берут. И берут всё активнее, пишет За рулем.

Версия страницы для ПК