От Tiggo 4 до Tiggo 9: 5 моделей Chery, которые перевернули российский рынок

Российский авторынок пережил колоссальную трансформацию.

Chery оказался одним из главных бенефициаров этого тектонического сдвига. Если ещё десять лет назад китайские автомобили ассоциировались с компромиссом, то сегодня линейка из Поднебесной диктует стандарты в технологиях, инжиниринге и цифровизации.

Chery не просто заполнил опустевшие ниши. Компания выстроила мощную экосистему, предложив автомобили на модульных платформах, с передовыми турбомоторами и архитектурой, разработанной при участии AVL, Getrag и BorgWarner. В этом обзоре проведём детальный разбор пяти ключевых новинок: от компактного бестселлера Tiggo 4 до флагманского Tiggo 9 и элегантного седана Arrizo 8.

---

1. Chery Tiggo 4: умный прагматизм в сегменте B-SUV

Tiggo 4 (и обновлённая версия Pro) стал входным билетом в мир современных китайских кроссоверов для огромного числа россиян. Прямой антагонист Hyundai Creta и Renault Kaptur. Бьёт конкурентов соотношением цены и оснащения.

Техническая архитектура. Базируется на модернизированной платформе T1X, разработанной совместно с Jaguar Land Rover. Габариты: 4318 × 1830 × 1670 мм, колёсная база — 2610 мм. Дорожный просвет — 190 мм. Кузов из высокопрочных сталей (термоформование от Benteler), все элементы кроме крыши и пятой двери оцинкованы.

Двигатель и трансмиссия. Основной мотор — 1,5-литровый турбо SQRE4T15C (147 л.с., 210 Н·м). Чугунный блок, распределённый впрыск — допускается АИ-92. Коробка — вариатор CVT25 с имитацией 9 передач. Есть и бюджетная атмосферная версия на 113 сил с МКПП или вариатором CVT18.

Салон. Спортивные кресла с хорошей боковой поддержкой. Мультируль с усечённым ободом. Цифровая приборная панель на 7 дюймов. Управление климатом — на сенсорном блоке.

Мультимедиа. «Парящий» 10,25-дюймовый тачскрин. Apple CarPlay и Android Auto. Круговой обзор с 3D-моделированием.

Цена: от 1,7 до 2,4 млн рублей в зависимости от двигателя и программ trade-in.

---

2. Chery Tiggo 7 Pro Max: идеально сбалансированный C-SUV

Tiggo 7 в актуальной генерации Pro Max — локомотив продаж Chery в России. Пришёл на смену VW Tiguan и Kia Sportage. Концепция — премиум в масс-маркете.

Техническая архитектура. Платформа T1X с растянутой до 2670 мм колёсной базой. Габариты: 4500 × 1842 × 1705 мм. На полноприводных версиях — независимая многорычажная задняя подвеска. Экстерьер: 3D-решётка в стиле «звёздная матрица», парящая крыша, светодиодная оптика с динамическими поворотниками.

Двигатель и трансмиссия. К базовому 1,5-литровому турбо (147 л.с.) добавился двигатель 1.6 TGDI (150 л.с., 275 Н·м) — программно дефорсирован для России. Младший мотор работает с вариатором, старший — с 7-ступенчатым «мокрым» роботом с двумя сцеплениями. Появилась версия AWD с муфтой BorgWarner.

Салон. Минимализм. Качество подгонки панелей не уступает европейским аналогам. Расширенный «тёплый пакет»: подогрев лобового стекла, форсунок, руля, всех сидений. Двойные передние стёкла и толстая шумоизоляция моторного щита.

Мультимедиа. Сдвоенные экраны по 12,3 дюйма под общим стеклом. Chery Connect: запуск двигателя и прогрев со смартфона.

Цена: от 2,7 до 3,4 млн рублей.

---

3. Chery Tiggo 8 Pro Max: семейный бизнес-класс

Tiggo 8 Pro Max играет в лиге D-SUV. Полноразмерный семиместный кроссовер для статусных покупателей и больших семей.

Техническая архитектура. Размеры: 4722 × 1860 × 1705 мм, колёсная база — 2710 мм. Ромбовидная решётка радиатора, узкие матричные LED-фары. Сзади — четыре патрубка выхлопа и монофонарь на всю ширину.

Двигатель и трансмиссия. 2,0-литровый турбо с непосредственным впрыском. В российской спецификации — 197 л.с. и 375 Н·м на низах. Коробка — 7-ступенчатый преселективный робот DCT. Полный привод BorgWarner (реакция на пробуксовку — 0,1 секунды). Разгон до сотни — 8,4 секунды.

Салон. Авиационные подголовники первого и второго ряда. Кожа чёрная или коричневая. На третьем ряду взрослым тесновато — больше для детей. Багажник в пятиместной конфигурации — 1930 литров со сложенными сиденьями.

Мультимедиа. Изогнутый 24,6-дюймовый сдвоенный дисплей. Акустика Sony с 8 или 10 динамиками. Проекционный дисплей на лобовое стекло. Очистка воздуха с фильтром N95.

Цена: от 3,2 до 4,2 млн рублей.

---

4. Chery Tiggo 9: технологический венец марки

Tiggo 9 стирает границы между масс-маркетом и премиумом. Построен на новейшей модульной платформе T2X («марсианская архитектура» Mars 2.0) — технологический донор для премиум-бренда Exeed.

Техническая архитектура. Длина кузова — 4820 мм, ширина — 1930 мм, высота — 1699 мм. Выдвижные дверные ручки. Адаптивная подвеска CDC: датчики анализируют дорогу за миллисекунды и меняют жёсткость амортизаторов, устраняя крены и клевки.

Двигатель и трансмиссия. 2-литровый турбомотор SQRF4J20 серии Kunpeng. Для РФ возможна адаптация под налоговую ставку. Коробка — не робот, а классическая 8-ступенчатая гидромеханика (Aisin). Привод — интеллектуальный полный.

Салон. Селектор трансмиссии — на рулевой колонке. Центральная консоль «парит». Отделка: замша, шпон дерева, перфорированная кожа. Передние кресла с подогревом, вентиляцией и многозонным массажем. 256-цветная атмосферная подсветка.

Мультимедиа. Чип Qualcomm Snapdragon 8155 с поддержкой 5G. Два 12,3-дюймовых экрана под единым стеклом. Голосовое управление всей电子никой. Автопилотирование уровня L2.5 (автопарковщик, движение в пробке).

Цена: от 4,5 до 5,3 млн рублей.

---

5. Chery Arrizo 8: убийца бизнес-седанов

Пока конкуренты фокусируются на кроссоверах, Chery нанесла точечный удар по D-классу. Фастбек-седан Arrizo 8 заполняет вакуум после ухода Toyota Camry и Kia K5.

Техническая архитектура. Платформа M1X. Длина — 4780 мм, ширина — 1843 мм, колёсная база — 2790 мм. Аэродинамический профиль с ниспадающей крышей, визуальный спойлер на крышке багажника. Кузов на 80% из высокопрочной стали — высокая жёсткость на кручение.

Двигатель и трансмиссия. 1,6-литровый турбо TGDI (186 л.с., 275 Н·м). 7-ступенчатый преселективный робот DCT. Разгон до сотни — 8,9 секунды. Подвеска независимая (МакФерсон спереди, многорычажка сзади) с акцентом на драйв.

Салон. Сиденья с интегрированными подголовниками и анатомическим профилем. Кнопки управления креслами — на дверных картах (в стиле Mercedes). 10 подушек безопасности, включая коленную и центральную между передними креслами. 5 звёзд C-NCAP.

Мультимедиа. Сдвоенные 12,3-дюймовые экраны. Аудиосистема Sony с сабвуфером. Встроенный видеорегистратор. Мониторинг усталости водителя через камеру в салоне.

Цена: от 2,8 до 3,6 млн рублей.

---

Резюме

Модельный ряд Chery — наглядная демонстрация того, как китайская инженерная мысль перешла от копирования к созданию трендов. Локализованные для России зимние пакеты, адаптация под АИ-92 для большинства двигателей, толщина оцинковки 9–12 мкм и гарантия до 7 лет или 200 000 км превращают эти автомобили из компромиссной покупки в холодный расчётливый выбор, пишет FAVORIT MOTORS.

Версия страницы для ПК