УАЗ на помойку: почему на самом деле легендарный завод больше не нужен россиянам и что с этим делать

Я часто пишу о проблемах АвтоВАЗа. И это логично — он главный отечественный производитель легковых автомобилей и по статусу, и по продажам. Lada Granta до сих пор удерживает первое место в рейтингах, и пока ни один китаец не смог её оттуда подвинуть.

Но не одним Волжским автозаводом живёт российская автомобильная промышленность. Есть у нас и другие классические производители, которые были с нами все последние десятилетия. Например, Ульяновский автомобильный завод.

Как-то редко о нём говорят в новостях. А ведь жизнь там не остановилась. «Патриоты» и «Буханки» по-прежнему выезжают с конвейера. Их кто-то покупает, кто-то на них ездит.

И вот вчера мне попались свежие данные об «успехах» УАЗа за первые месяцы 2026 года. Статистика продаж с января по март. Скажу сразу: цифры для предприятия неутешительные.

Сколько УАЗов продали за первый квартал: цифры и падение

Аналитическое агентство «Автостат» поделилось данными. С января по март 2026 года россияне купили и поставили на учёт 3403 автомобиля Ульяновского автозавода.

Много это или мало? Откровенно мало.

Период	Продажи УАЗ	Динамика
1 квартал 2025 года	около 4930 машин	—
1 квартал 2026 года	3403 машины	−31%

Завод просел почти на треть по сравнению с первым кварталом прошлого года. А ведь 2025-й и сам был кризисным для российского авторынка. Получается, что в 2026-м ситуация для УАЗа стала ещё хуже. И падение серьёзное — не пара процентов, а сразу минус 31%.

Какие модели продаются лучше, а какие — хуже: полная раскладка

Первое место: «Буханка» и «головастик» (грузовой фургон).

Продажи за 1 квартал 2026 года: около 1300 машин.

Остаются локомотивом продаж. Вечная, почти неизменная с советских времён классика. Но даже локомотив проседает. По сравнению с прошлым годом «таблетка» потеряла 38%. Умудрилась просесть даже сильнее среднего показателя по бренду.

Второе место: УАЗ Патриот.

Продажи за 1 квартал 2026 года: 878 машин.

«Патриот» — самая свежая модель Ульяновского завода. Но «свежая» в кавычках, потому что она уже тоже давно не обновлялась кардинально. Всего 878 машин за три месяца. Для одного из самых доступных гражданских внедорожников — удручающий результат.

Третье место: грузовик Профи.

Продажи за 1 квартал 2026 года: 628 машин.

Попытка УАЗа побороться с «Газелью» в сегменте лёгких коммерческих грузовиков. Пока не очень получается.

Четвёртое место: Патриот в кузове пикап.

Продажи за 1 квартал 2026 года: 510 машин.

Версия «Патриота» с открытой платформой сзади. Нашла свою нишу, но массовой не стала.

Пятое место: УАЗ Хантер (он же «Охотник»).

Продажи за 1 квартал 2026 года: 54 машины.

54 машины за три месяца. Почти в 10 раз меньше, чем у «Патриота» в кузове пикап. Честно, сложно объяснить, почему руководство завода до сих пор держит Хантера на конвейере.

Почему УАЗ так серьёзно просел и продолжает падать

Штука в том, что УАЗ теряет покупателей не первый год. Это не внезапный обвал, а устойчивый тренд.

Давайте вспомним: по итогам первого полугодия 2025 года Ульяновский автозавод просел на 35% относительно того же периода 2024-го. Падение идёт уже минимум полтора года.

Почему так происходит:

Причина	Суть
Устаревший модельный ряд	«Патриот» — 2005 год, «Буханка» — 1960-е, Хантер — тоже глубокая старость
Цены выросли, качество — нет	«Патриот» от 1,5 млн, но эргономика начала 2000-х
Утилитарные модели потеряли фанатов	Энтузиасты пересаживаются на китайцев или японцев, а молодёжь не приходит

Как заводу вернуть популярность и спрос

Путь первый. Новая модель — Sollers S9.

В этом году на предприятии должно стартовать производство рамного семиместного внедорожника Sollers S9. Что известно: рамная конструкция, семь мест, полный привод. Цена, скорее всего, около 3,5 млн рублей.

Путь второй. Глубокий рестайлинг «Патриота».

Нужно: новый салон, нормальный руль с регулировкой по вылету, современный двигатель, нормальная шумоизоляция.

Путь третий. Создать «народный» внедорожник на платформе «Буханки».

Сохранить простоту и ремонтопригодность, добавить нормальную кабину, сиденья, печку. Недорогой рабочий автомобиль для села.

Путь четвёртый. Убить Хантера.

54 проданных автомобиля за квартал — это насмешка. Хантера нужно снимать с производства.

Что в итоге: краткая диагностика

Показатель	Значение	Что значит
Продажи за 1 квартал 2026	3403 машины	Очень мало
Падение к 1 кварталу 2025	−31%	Критическое
Продажи «Буханки» (лидера)	~1300	Падение 38% — хуже рынка
Продажи «Патриота»	878	Очень мало
Продажи Хантера	54	Ничтожно

УАЗ теряет покупателей стремительно. Причины — устаревший модельный ряд, выросшие цены без роста качества.

Надежда — на Sollers S9. Но это машина за 3,5 млн, то есть уже не для масс. Я искренне не хочу, чтобы УАЗ умер. Нам нужен свой производитель внедорожников. Но для этого ему нужно меняться. Быстро и решительно. Иначе через пару лет мы будем читать новость о закрытии завода, пишет Зато не в кредит.

Версия страницы для ПК